Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.12.2016, 13:13   Сообщение #1
wanted797
Ветеран
 
Аватар для wanted797
 
Имя: Daniel
Регистрация: 31.10.2015
Адрес: Минск, Беларусь
Авто: Renault Fluence K4M838 L30R EA2
Сообщений: 1,635
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 55 раз(а) в 52 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Romus Посмотреть сообщение
В сколько примерно слить, чтоб не переборщить? 200-300 мл?
Сначала нужно определиться какой уровень тебя устроит, затем приступать к сливу...
Мое имхо говорит что до 200мл...
__________________
Счастье-это когда все дома...
wanted797 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 13.12.2016, 19:49   Сообщение #2
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Компотиус Посмотреть сообщение
Что бы погнало через сальники надо как минимум два уровня залить
Знаток...
А ты добавь к своей рекомендации, что платишь в случае возникновения проблем.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.12.2016, 21:45   Сообщение #3
Компотиус
Интересующийся
 
Аватар для Компотиус
 
Имя: Александр
Регистрация: 09.06.2014
Адрес: Лен.обл.
Авто: Флюенс 1.6
Сообщений: 57
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Romus Посмотреть сообщение
Перед длительной стоянкой сменил масло, вроде после часа ожидания уровень по щупу был прямо по середине, сейчас посмотрел перед запуском уровень, а он завышен, как раз закрывает букву Н на щупе, то есть примерно на 4-5 мм выше верхней отметки. Это чревато и стоит отлить немного или пока еще нормально? И если отливать, то сколько примерно?
Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Знаток...
А ты добавь к своей рекомендации, что платишь в случае возникновения проблем.
Это же сколько по твоему он перелил то , что на проблемы вдруг должен попасть?
УмНиК..... Если не знаешь, то не городи ересь и людей в блуд не в води!
Компотиус вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.12.2016, 21:53   Сообщение #4
Тайкус
Мастер
 
Имя: Тайкус
Регистрация: 26.10.2013
Адрес: Moscow
Авто: Fluence 2л МКПП6
Сообщений: 923
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 60 раз(а) в 52 сообщениях
По умолчанию

Проблемы не будет. насос качает масла столько сколько надо, все остальное в картере. я вообще не знаю кто эту тему придумал что масло сальники давит.

Последний раз редактировалось Nemo; 13.12.2016 в 23:28.
Тайкус вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.12.2016, 21:14   Сообщение #5
dondigidon_85
Живет здесь
 
Аватар для dondigidon_85
 
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: Сочи
Авто: пешеход
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wanted797 Посмотреть сообщение
Каждые 15 тык замена
владелец первый моего авто так и делал, в итоге двигатель только после трех замен масла отмылся, не считая промывочного масла.
7500 при езде исключительно в пробках и городе, это написано в книжке производителем, 9-10 это если смешанный режим, это уже из опыта.
У меня в приборку зашит 7500 пробег до замены, сам сделал.
dondigidon_85 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.12.2016, 21:16   Сообщение #6
wanted797
Ветеран
 
Аватар для wanted797
 
Имя: Daniel
Регистрация: 31.10.2015
Адрес: Минск, Беларусь
Авто: Renault Fluence K4M838 L30R EA2
Сообщений: 1,635
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 55 раз(а) в 52 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dondigidon_85 Посмотреть сообщение
владелец первый моего авто так и делал, в итоге двигатель только после трех замен масла отмылся, не считая промывочного масла.
7500 при езде исключительно в пробках и городе, это написано в книжке производителем, 9-10 это если смешанный режим, это уже из опыта.
Непонял... Я про фильтр... Как частая замена может повлиять на загрязнение ДВС
__________________
Счастье-это когда все дома...
wanted797 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.12.2016, 21:17   Сообщение #7
dondigidon_85
Живет здесь
 
Аватар для dondigidon_85
 
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: Сочи
Авто: пешеход
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Romus Посмотреть сообщение
стоит отлить немного
а как ты отольешь? только через щуп, а там изгиб, пролезает только капельницы трубка, шприцом у меня ушло на откачку 4 часа, 700 гр/400 часа, руки болели адски, потому что масло густое, шприц норовит из рук выскочить, как амотризатор
dondigidon_85 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.12.2016, 21:18   Сообщение #8
wanted797
Ветеран
 
Аватар для wanted797
 
Имя: Daniel
Регистрация: 31.10.2015
Адрес: Минск, Беларусь
Авто: Renault Fluence K4M838 L30R EA2
Сообщений: 1,635
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 55 раз(а) в 52 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dondigidon_85 Посмотреть сообщение
а как ты отольешь? только через щуп, а там изгиб, пролезает только капельницы трубка, шприцом у меня ушло на откачку 4 часа, 700 гр/400 часа, руки болели адски, потому что масло густое, шприц норовит из рук выскочить, как амотризатор
Сливную не на долго подоткрутит
__________________
Счастье-это когда все дома...
wanted797 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.12.2016, 00:10   Сообщение #9
Romus
Новичок
 
Имя: Роман
Регистрация: 21.06.2015
Адрес: Спб
Авто: Fluence 1,6 Expression, CVT + СР
Сообщений: 22
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dondigidon_85 Посмотреть сообщение
а как ты отольешь?
Я думаю отлить можно так же как менял - приехал на сервис со своим маслом и, на всякий случай, с прокладкой под сливную пробку. А там просто без снятия сливной типа пылесосом скачали. Ну заодно воздушный там же поменял, хотя мог сам. Взяли 300 р за работу, зато не надо думать куда масло отработанное подевать.

Но все-таки, как в итоге посоветовали, отливать не буду. Вроде всё работает штатно, только после запуска через 2-3 минуты обороты проседали несколько раз. Но думаю наверное это просто где-то воздушные пробки образовались в топливной магистрали во время стоянки.

Последний раз редактировалось Romus; 14.12.2016 в 00:16.
Romus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.12.2016, 21:20   Сообщение #10
dondigidon_85
Живет здесь
 
Аватар для dondigidon_85
 
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: Сочи
Авто: пешеход
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wanted797 Посмотреть сообщение
Непонял... Я про фильтр... Как частая замена может повлиять на загрязнение ДВС
Редкая замена вызывает отложения в масляных каналах двигателя и в верхней его части.
А фильтр меняется вместе с маслом, если масло раз в 7500, значит и фильтр меняется раз в 7500 и масляный раз в 7500.

Фильтр салона меняется не по пробегу, раз в сезон, я вот сегодня поменял, хотя лежал давно в гараже.

---------- Сообщение добавлено в 22:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:19 ----------

Цитата:
Сообщение от wanted797 Посмотреть сообщение
Сливную не на долго подоткрутит
и получит фонтан, масло густрое, оно по резьбе не стекает практически. Вот в АКПП там масло менее вязкое, там такой фокус прокатывает.
dondigidon_85 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:07. Часовой пояс GMT +3.