Не заводится с первого раза

[noipu]

Комментарий модератора Nemo: Известные на сегодня рецепты лечения ДС (дабл-старта, пуска не с первой попытки) для мотора К4М (может помочь и мотору M4R). ДС обычно случается в диапазоне температур от минус 5(8) до плюс 5 градусов после достаточно длительной стоянки. Средство первой помощи: - запуск с нажатой до половины педалью газа. Не устраняет проблему, но позоляет завести с 1-го раза. Рекомендованные меры: - чистка дроссельной заслонки = ДЗ (самостоятельно или у ОД). Устраняет проблему. Возможно временно. - перепрошивка ЭБУ (у ОД). Устраняет проблему. Если на Ваш мотор встанет последняя версия прошивки, то о проблеме забываем. Дополнительные меры: - смена бензина. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает - замена свечей. Дополнительная компенсационная мера (для К4М). Некоторым помогает - сброс адаптаций ЭБУ CLIP`ом (самостоятельно или у ОД). Некоторым помогает.

Всем привет..
У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке...
У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить?
В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза.

[sba]

Кхм. Что может быть написано про чистку ДЗ на трех листах? Там же два действия надо совершить, что бы добраться до ДЗ. Я даже в фотоотчетах выкладывал фото и краткое описание сего процесса. Кстати, если снимать ДЗ, то по науке надо менять прокладку, которая в exist стоит что-то около 700р. Она как бы одноразовая.

---------- Сообщение добавлено в 22:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:20 ----------

Сообщение от Kybik KRK24

Почему отчеты только для двигателей 1.6 а у кого 2.0 тем что делать?

Там все точно так же. Снимаешь патрубок (два хомута и трубка с крышки клапанов) и четыре болта сама ДЗ. Посмотри тут: http://fluence-club.ru/forum/showthr...?t=1192&page=9

[kaljan75]

Звонил в ПА Мытищи,записался на ТО,рассказал про свою беду,что не заводится... Девушка по телефону сказала,что вышла новая прошивка для Флюенса и на Дастер,так что будем тестить...

[Kybik KRK24]

Сообщение от kaljan75

вышла новая прошивка для Флюенса

меня тоже лечили этой ерундой сделал, даже поверил, что это поможет, но это всё чушь, так что могу сказать сразу, не поможет.

[kaljan75]

Kybik KRK24, Возможно...

[ivan 78]

Сообщение от kaljan75

Звонил в ПА Мытищи,записался на ТО,рассказал про свою беду,что не заводится... Девушка по телефону сказала,что вышла новая прошивка для Флюенса и на Дастер,так что будем тестить...

Приезжал в Кемеровский ''Гранд Моторс'' мастер приёмщик сделал круглые глаза и сказал что первый раз слышит про запуск с не первого раза.Стою и

[kaljan75]

ivan 78, В Мытищах знают!

[igoriokmail]

Сообщение от alexkud

На соседних форумах http://www.megane-club.ru/forum/inde...howtopic=35360 и http://www.megane2.ru/forum/showthread.php?t=11342 полно тем с подобными проблемами.
В основном везде пишут про бензонасос. Кое где про плохие контакты на стартере.
До этого писал, что если выжать педаль газа, то заводиться сразу, однако опять же не всегда.
Сейчас третий день заводиться без проблем по следующей схеме - перед нажатием кнопки "старт" включаю фары на 2 сек. и тогда заводиться с пол оборота. Возможно совпадение. Буду наблюдать дальше.

У меня тоже стало часто заводиться со 2 раза. Проверю, если прием с включенными фарами поможет, то ясно в чем проблема: не хватает энергии для старта. А прогрев аккумулятора улучшает его токоотдачу. Если аккумулятор не прогревать - то он прогреется при первой попытке завестись.

[Nemo]

Сообщение от igoriokmail

Проверю, если прием с включенными фарами поможет, то ясно в чем проблема: не хватает энергии для старта.

Не те пока у нас погоды...
Лучше попробуй с утра (до заводки) померить напряжение АКБ.

[gruzdev_f]

Сообщение от igoriokmail

А прогрев аккумулятора улучшает его токоотдачу. Если аккумулятор не прогревать - то он прогреется при первой попытке завестись.

ага, тока ещё пепельницу вытряхни, фарки тряпочкой протри и по колёсам ногой постучи.
откуда же вы такие дремучие берётесь то постоянно?

[neo349]

Сообщение от gruzdev_f

ага, тока ещё пепельницу вытряхни, фарки тряпочкой протри и по колёсам ногой постучи.
откуда же вы такие дремучие берётесь то постоянно?

Это точно.
Старая школа скоро уйдёт, а вот они останутся я в а......уе от этой смены.
Кто вас учит?

---------- Сообщение добавлено в 04:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 04:45 ----------

Сообщение от igoriokmail

У меня тоже стало часто заводиться со 2 раза. Проверю, если прием с включенными фарами поможет, то ясно в чем проблема: не хватает энергии для старта.

Ты хоть представляешь себе что такое 72А АКБ?
И это для обыкновенного 1.6 ДВС с синтетикой и МКПП как у тебя.