|
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
Сообщение #1 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
![]()
VAV78, читай ниже.
К тебе это в полной степени тоже относится.
__________________
================================ Список игнорирования. 2010, 71 RUS, Denverus, doommen3, Drtm elec10, maxec, neo349, RVK, Викtор ================================ |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2 |
Мастер
![]() Регистрация: 17.12.2011
Адрес: у Уфы
Авто: Меган 3 express 1.6 мкпп
Сообщений: 557
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 29 раз(а) в 29 сообщениях
|
![]()
Vld, что ты мне ссылку суешь? Где там про снятие бампера? Вышел бы к машине и уделил ей пять минут - вопрос решился бы.
VAV78 правильно писал, что нужно вытащить металлический стопор, он же ключ, кстати, не указанный в твоей ссылке. Ветка про ДХО все таки, пиши по существу. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #3 |
Интересующийся
![]() Регистрация: 28.08.2010
Адрес: Новотроицк
Авто: Renault Megane III Expression 1.6 16V АКПП
Сообщений: 33
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
![]()
Рассказываю по-подробнее, вы когда-нибудь из домашних или офисных тумбочек вытаскивали ящики которые на салазках(выдвигаешь ящик до конца и после, при полностью выдвинутом состоянии, приподнимаете его вверх и потом опять тянете на себя) вот примерно такой же принцип и у фар на мегане:
1. Вытягиваете стопор(он же ключ металлический), 2. Откручиваете два болта можно вытянутым стопором, но правую фару (по ходу жвижения авто) фару им неудобно откручивать (мешают трубки климата), 3. Вытягииваете фару до конца на себя (вперед по линни движения), 4. Снимаете клеммы на фаре (2 шт.) 5. Приподнимате фару вверх под углом и тянете на себя, зацепы на концах фары выходят из салазок. все Сборка в обратной последовательности, фару также вставляете под углом, единственное внимательнее смотрите при входе зацепов в салазки, так как они разной длины и может одна не попасть и фара не встает до конца. КОгда себе делал ДХО по инструкции с соседнего сайта без проблем снимал фары, отложит ее в сторону вставил маму в штекер, проверил все в разобранном состоянии и собрал. Делов на 20 минут. Ни о каком снятии бампера при снятии фар и речи быть не может. А инструкции бывают не всегда соответствуют реальности.
__________________
Быть умным - это не значит знать все, знать все - это не значит быть умным |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
alex__m (07.03.2012)
|
![]() |
Сообщение #4 |
Местный
![]() Регистрация: 02.05.2011
Адрес: ????????
Авто: Megane3
Сообщений: 223
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 16 раз(а) в 15 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #5 |
Интересующийся
![]() Регистрация: 28.08.2010
Адрес: Новотроицк
Авто: Renault Megane III Expression 1.6 16V АКПП
Сообщений: 33
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
![]()
Клемы взял взял "мама" со старого блока питания компьютера, они были круглые, расплющил их пассатижами и вставил в штекер, капнул чуть силикона во избежания чтобы не слетели, но сидели прочно
__________________
Быть умным - это не значит знать все, знать все - это не значит быть умным |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #6 |
Мастер
![]() Регистрация: 17.12.2011
Адрес: у Уфы
Авто: Меган 3 express 1.6 мкпп
Сообщений: 557
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 29 раз(а) в 29 сообщениях
|
![]()
Chasing, верно описал. Так же делал. РХО поставил?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #7 |
Интересующийся
![]() Регистрация: 28.08.2010
Адрес: Новотроицк
Авто: Renault Megane III Expression 1.6 16V АКПП
Сообщений: 33
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
![]()
Ну да РХО-20, решил, что это самый оптимальный вариант при малом вмешательстве в эл.цепи.
У дилера интересовался, давал ему ссылку на форум, он готов был выполнить подключение ДХО за 1500 р. говорил проблем нет, но всетаки решил поставить РХО-удобнее, и тем более отключать их можно.
__________________
Быть умным - это не значит знать все, знать все - это не значит быть умным |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #8 |
Мастер
![]() Регистрация: 17.12.2011
Адрес: у Уфы
Авто: Меган 3 express 1.6 мкпп
Сообщений: 557
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 29 раз(а) в 29 сообщениях
|
![]()
Chasing, и при включении загораются плавно.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #9 |
Местный
![]() Регистрация: 02.05.2011
Адрес: ????????
Авто: Megane3
Сообщений: 223
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 16 раз(а) в 15 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #10 |
Интересующийся
![]() Регистрация: 28.08.2010
Адрес: Новотроицк
Авто: Renault Megane III Expression 1.6 16V АКПП
Сообщений: 33
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
![]()
От АКБ, там принцип простой, на "+" от АКБ через 20А предохранитель, "-" от АКБ еще к РХО один провод от габаритов, взрезал провод припаялся к нему, и провода к лампам ДХО. Контроль ручника делать не стал, а также вывел светодиод на панель-контроль включения ламп ДХО. Включение плавное. Сам блок РХО спрятал в нише аккумулятора справа, он как раз там встал и все крышкой аккума закрывается. Когда был на ТО-1, электрик снимал все ошибки, и потом при заводе авто загорелись ДХО он еще удивленно спросил что это так плавно загорелось, посмотрел сказал грамотно реализовано.
__________________
Быть умным - это не значит знать все, знать все - это не значит быть умным |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
дхо, лампы, штатные |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |