|
Электрика Все электронные системы автомобиля |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
Сообщение #1301 |
Живет здесь
![]() Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,588
Сказал(а) спасибо: 350
Поблагодарили 545 раз(а) в 513 сообщениях
|
![]()
Ну ты и вспомнил времена! Зачем мне определять конкретную, сдохнувшую банку? Вилка сейчас нужна для того чтобы определить сдохший акком или нет.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #1302 | |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,957
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 381 раз(а) в 360 сообщениях
|
![]() Цитата:
А зачем ее определять? Просадку напряжения аккума под нагрузкой проверил и в утиль его. Последний раз редактировалось Nemo; 27.11.2017 в 17:11. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #1303 |
Модератор
![]() Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,473
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
|
![]()
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #1304 |
Интересующийся
Имя: Андрей
Регистрация: 22.11.2017
Адрес: Дзержинск (Дуст)
Авто: Largus
Сообщений: 83
Сказал(а) спасибо: 276
Поблагодарили 92 раз(а) в 85 сообщениях
|
![]()
Я мел ввиду поплавок ареометра. В сдохшей банке он не всплывёт. В этом плане, что нагрузочная вилка, что ареометр диагноз покажут точно. У меня вилки нет. а ареометр ещё с совка стоит в баночке. И кстати заметил интересную особенность плотность электролита в последних мною купленных аккумах была 1,25, а не 1,27, может это связано с тем, что они кальциевые, х.з.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #1305 |
Модератор
![]() Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,473
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
|
![]()
Степень заряженности проверял?
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #1306 | |
Живет здесь
![]() Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Город в Челябинской области
Авто: Каптур 1.6 114л.с.+МКПП 5ст. серый "Драйв+Климат"
Сообщений: 6,279
Сказал(а) спасибо: 125
Поблагодарили 767 раз(а) в 668 сообщениях
|
![]() Цитата:
2) скидки при сдаче старого, если где-нибудь раздобудешь ещё ненужные аккумуляторы, то принимаются все в зачёт нового и вообще новый бесплатно достанентся. http://www.kolesa-darom.ru/news/news...-na-novyi.html 3) за отзыв 300 рублей "на телефон" http://www.kolesa-darom.ru/news/news...zyvchivim.html Итого 5920р-700р=5220р и на телефон 300р и примерно 52р на бонусы сбербанка, ещё у нас на прошлой неделе была дополнительная скидка на акб, точно не помню, 1000 р что ли.
__________________
Мы не Николай Второй,к Нам обращаться на Ты ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #1307 |
Интересующийся
Имя: Андрей
Регистрация: 22.11.2017
Адрес: Дзержинск (Дуст)
Авто: Largus
Сообщений: 83
Сказал(а) спасибо: 276
Поблагодарили 92 раз(а) в 85 сообщениях
|
![]()
А собственно что там проверять? Ставил на подзарядку, доводил до бульканья при напряжениит на клемах 16-17в оставлял так на 4-5часов потом проверял, плотность не поднималась. Видимо в кальциевых оно так заложено 1,25. В старенькой Топле кислотой поднял до 1,27 так для интереса, естественно "покойнику" это никак не помогло, там уже обмазка посыпалась и если сильно булькает, то электролит уже мутный (осадок). Такую подзаряжать только малым током где-то 2а.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #1308 |
Модератор
![]() Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,473
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
|
![]()
Нет. Для умеренного климата в батарее, заряженной на 100%, плотность поднимается до 1,27-1,28.
Дык, с чего бы ей подняться? Подубил новую АКБ, засульфатировав пластины... Ну и опять же, плотность упаковки пластин в современных АКБ весьма велика и вполне возможно, что более плотный электролит остался в промежутках между пластинами. И плотность замерял скорее всего сразу как снял с зарядки?
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #1309 | |
Интересующийся
Имя: Андрей
Регистрация: 22.11.2017
Адрес: Дзержинск (Дуст)
Авто: Largus
Сообщений: 83
Сказал(а) спасибо: 276
Поблагодарили 92 раз(а) в 85 сообщениях
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #1310 |
Знаток
Имя: Роман
Регистрация: 16.09.2016
Адрес: Сыктывкар
Авто: флюенс 1.6 акпп
Сообщений: 302
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
|
![]()
Все просто удачно. Продал седня свой АКБ "аком" 74 за 3300 руб. Купил недавно "фиамм" за 4868 руб новый. Доволен как слон)
Последний раз редактировалось Dj Buzz; 29.11.2017 в 19:11. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |