Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Электрика «

Важная информация

Электрика Все электронные системы автомобиля


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.05.2015, 17:14   Сообщение #2431
ascon
Знаток
 
Имя: Юрий
Регистрация: 27.07.2012
Адрес: Москва
Авто: latitude
Сообщений: 326
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 22 раз(а) в 15 сообщениях
По умолчанию

[QUOTE=Василий80;516168]Это уже хорошо)))
теперь возьми тестер и прозвони катушку ЭМ муфты (около компрессора есть разъем, сними его), геморойно туда подлазить, но все возможно.
Если разрыв, то сгорела теплуха, или выкинуть ее или найти катушку.
Если сопротивление в районе 10 Ом, то она в норме, нет сигнала на запуск с ЭБУ (тоже можно померить на разъеме, должно быть 12В).
Удачи!

---------- Сообщение добавлено в 16:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:38 ----------



Спасиб, а подскажи еще есть ли предохранитель на включение компрессора или релюха, тоже хочу проверить, а то все вытаскивать смотреть очень долго получится)))
ascon вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
YRA62 (06.05.2015)
Sponsored Links
Старый 05.05.2015, 17:48   Сообщение #2432
Василий80
Мастер
 
Регистрация: 30.07.2011
Адрес: Рязань
Авто: Megane III 1.6 МКПП, Megane III 2.0 CVT
Сообщений: 520
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 51 раз(а) в 40 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ascon Посмотреть сообщение
Спасиб, а подскажи еще есть ли предохранитель на включение компрессора или релюха, тоже хочу проверить, а то все вытаскивать смотреть очень долго получится)))
У меня когда сгорела теплуха, больше ничего не вылетело (сигнал запуска приходил, а на катушке был разрыв). Поэтому не подскажу по наличию реле и/или предохранителя. По идеи до них наверное проще добраться и на них померить и сопротивление и наличие сигнала запуска.
Василий80 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ascon (05.05.2015)
Старый 05.05.2015, 18:35   Сообщение #2433
ascon
Знаток
 
Имя: Юрий
Регистрация: 27.07.2012
Адрес: Москва
Авто: latitude
Сообщений: 326
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 22 раз(а) в 15 сообщениях
По умолчанию

Василий80, а ты с теплухой что делал, менял муфту или восстанавливал обрыв?
ascon вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.05.2015, 19:02   Сообщение #2434
Василий80
Мастер
 
Регистрация: 30.07.2011
Адрес: Рязань
Авто: Megane III 1.6 МКПП, Megane III 2.0 CVT
Сообщений: 520
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 51 раз(а) в 40 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ascon Посмотреть сообщение
Василий80, а ты с теплухой что делал, менял муфту или восстанавливал обрыв?
Катушку найти не удалось, никто не поставляет их в РФ на данную модель. Расковырял теплуху и запаял напрямую (здесь выше описывал этот процесс). Вот уже почти два года все нормально.
В принципе ничего сложного в этом процессе нет, можно все сделать самому, только заправить съездить потом в какой нибудь сервис.
Если будешь в наших краях, приезжай заправлю, бесплатно)

---------- Сообщение добавлено в 19:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:59 ----------

По деньгам помню вышло, пару сотен кажется за аренду подъемника (не охота в яме было копаться), ну и 300 руб масло+фреон.
Василий80 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.05.2015, 19:49   Сообщение #2435
ascon
Знаток
 
Имя: Юрий
Регистрация: 27.07.2012
Адрес: Москва
Авто: latitude
Сообщений: 326
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 22 раз(а) в 15 сообщениях
По умолчанию

Василий80, а почему она сгорает(тепло защита)?
ascon вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.05.2015, 20:04   Сообщение #2436
Василий80
Мастер
 
Регистрация: 30.07.2011
Адрес: Рязань
Авто: Megane III 1.6 МКПП, Megane III 2.0 CVT
Сообщений: 520
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 51 раз(а) в 40 сообщениях
По умолчанию

Она есть не у всех производителей, компрессоры с которыми чаще всего сталкиваемся по работе, не имеют ее, поэтому какой то статистики у меня нет.
На моей машине дошло до смешного, она сгорела через пару тысяч после 100т.км. (точно уже правда не помню) я ее после этого назвал жучком, чтобы после гарантии приезжал в сервис)))
Условия в которых она сдохла нельзя назвать жесткими, Рязань и температура была на солнце не более 30гр. Хотя я за год несколько раз езжу в Астрахань, Сочи, где условия пожестче бывают)))
Ремень тоже был свежий (пробуксовок не было), КЗ не было, т.е. нет ни одного условия для ее выхода из строя.
Василий80 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
hello (05.05.2015)
Старый 05.05.2015, 20:40   Сообщение #2437
ascon
Знаток
 
Имя: Юрий
Регистрация: 27.07.2012
Адрес: Москва
Авто: latitude
Сообщений: 326
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 22 раз(а) в 15 сообщениях
По умолчанию

Василий80, кароче приговорили мне сечаз на сервисе муфту, питание на компрессор приходит, ремонт со всеми заправками 8т.р, вот с какого она сломалась, 2 года работала все норм, радиаторы чистые, давление не должно было подняться
ascon вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.05.2015, 20:51   Сообщение #2438
Василий80
Мастер
 
Регистрация: 30.07.2011
Адрес: Рязань
Авто: Megane III 1.6 МКПП, Megane III 2.0 CVT
Сообщений: 520
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 51 раз(а) в 40 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ascon Посмотреть сообщение
Василий80, кароче приговорили мне сечаз на сервисе муфту, питание на компрессор приходит, ремонт со всеми заправками 8т.р, вот с какого она сломалась, 2 года работала все норм, радиаторы чистые, давление не должно было подняться
В принципе можно поздравить, компрессор то живой! его замена вышла бы значительно дороже. Но все равно по моему 8 т.р. дофига, там работы на пару часов не опытному, и полчаса для мастера. Т.е. 6,5 за работы и 1,5 за заправку получается.

у меня чуть побольше продержалась, почти 2 года 10 месяцев)))

Давление по идеи здесь не причем, она сработает либо от внешнего перегрева (ремень например забуксует) или превышения по току. Может у нас что то с напряжением в бортсети))) но тогда либо она такая чувствительная, либо еще что нибудь сгорело бы)))
я кстати примерно в тоже время менял подшипник на генераторе (правда не помню до или после).
Василий80 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.05.2015, 20:57   Сообщение #2439
ascon
Знаток
 
Имя: Юрий
Регистрация: 27.07.2012
Адрес: Москва
Авто: latitude
Сообщений: 326
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 22 раз(а) в 15 сообщениях
По умолчанию

вот бы еще знать что там делать) тогда бы полез) ну походу ремень буксанул, ролик натяжителя посвистывает, надо поменять его будет.
ascon вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.05.2015, 01:54   Сообщение #2440
Knyaz
Новичок
 
Имя: Алексей
Регистрация: 06.05.2015
Адрес: Москва
Авто: Fluence 1.6
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Доброе время суток.
Возникла проблема с дисплеем блока управления климатам... Часть дисплея не работает...
Машина 2014 года, на гарантии, дилер отказывается чинить мотивируя свой отказ тем что таких поломок у них некогда небыло и наверное вы сами сломали, залили водой, полиролью и т.д.

Хотелось бы узнать на сколько часта такая поломка, можно ли самостоятельно починить, стоит ли обращаться на горячую линию рено (или это бесполезно) и вообще какие у кого идеи.
В заранее спасибо!

/image5.sahibinden .com/photos/38/37/30/big_1853837300ri.jpg
Knyaz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:48. Часовой пояс GMT +3.