Отказ электроники при похолодании

[roper]

Господа!
Как правильно заметил Byaka, одной заправкой ничего не засрешь, тем более так, чтобы ничего не было, а тут на тебе - проехал 50 км и приехали...Плюс, я считаю, официала, можно поставить на место тем, что чистку они проверили по своей собственной инициативе (я так понимаю без согласования с Вами). Соответственно, Вы в праве отказаться от любых работ, которые были проведены без Вашего согласия. А вообще, я предлагаю всем всегда занимать следующую позицию (как делаю сам) - У МЕНЯ НЕ РАБОТАЕТ ГАРАНТИЙНАЯ МАШИНА и мне пофигу нужна, для выявления неисправности диагностика (или какие-нибудь еще действия) или нет. Она нужна Вам (официалу), а не мне и если Вы не можете установить без нее неисправность в моей машине - это сугубо Ваша проблема.

[AC/DC]

Господа, подскажите что делать! Машина сейчас в другом конце города "пиликает" , а я быстрее домой к форуму. Времени нет перечитывать всю тему. Слышал, что такая проблема есть на наших машинах. Короче, утром при (-27) завелась без проблем даже с автозапуска (шерхан 7). Днем после обеда уже при (-15) как будто "умерла". С брелка не открывает, сигнализацию не снимает. На всякий случай даже сбегал поменял батарейку в брелке. Не помогло. Открыл ключом. Поварачиваю ключ на зажигание -полный ноль, приборы не включаются. Открыл капот, только после этого стала не то что бы "петь" сигналка, а периодически пиликать (через 2-3 сек) писк. Похоже реакция на "вскрытие" чужого. И что то тикает. Позвонил в Салон, сказали вышлют эвакуатор, ждите. Но подозреваю что дел на 5 минут. Какая то блокировка сработала? Что делать? Посмотрел ссылку на фото с первого сообщения темы. Похоже моя проблема.Но дискуссию на по этому поводу не нашел. Мне надо перемычку сделать в обход этого блока?

[Андрей69]

AC/DC, ну эвакуатор то, уже вышел. К ОД, пусть там думают, или перемычку ставить, или подменный давать.

[AC/DC]

Андрей69, Да еще не вышел.По крайней мере никто еще не звонил. Это раз. Во вторых он пойдет из Кирова (45 км). Вообщем гиморой у меня получится сегодна до полуночи тогда наверно. А я ищу выход из проблемы более легким путем, если оживет, то от эвакуатора можно отказаться.

[Андрей69]

Сообщение от AC/DC

от эвакуатора можно отказаться.

На время. Перемычку кидать... Провод, предохранитель есть, точно знаешь, где перемкнуть (здесь есть, но рыть нужно), танцы с бубном на морозе... Недавно, кто-то руками отогрел блок, до этого легкие удары по корпусу иногда помогали.

[лёнё]

Сообщение от AC/DC

если оживет, то от эвакуатора можно отказаться.

Если ты сможешь завестись с перемычкой, то блок отогреется и заработает. Но тогда вопрос , будет ли ОД менять сдыхающий блок?

[AC/DC]

Так этот блок менять нужно потом? Я думал это какая то блокировка на случай морозов предусмотренная тех. условиями эксплуатации. Ну типа, Турция южная страна и т.д.

---------- Сообщение добавлено в 16:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:10 ----------

Андрей69, Ну фотки то я нашел, куда перемычку кинуть. Проводами можно воспользоваться, которые для прикуривания. Там и крокодилы есть.[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено в 16:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:14 ----------

А эвакуатор так еще и неотзвонился, что едет. Вот и надейся на них. А если бы в поле такая проблема случилась.

[лёнё]

Сообщение от AC/DC

Так этот блок менять нужно потом?

Если причина в нём, то конечно надо менять его. ОД меняют по гарантии, но что бы они его поменяли, им надо наглядно убедится что машина не заводится. Я просто задавал вопрос на ТО о замене блока заранее, ну что бы не попасть в такую ситуацию как у тебя, так они сказали, что поменяют когда я не заведусь в мороз.

[Andrey89]

У меня не завелся сегодня флюхер-предатель. Пишет Engine Failure, HAZARD!
Завтра заберет эвакуатор и в АЗР. Ну и ТО сразу сделают, как раз запись на завтра была, пробег 14600км.

[Викtор]

А могут и не на ТО и гарантию списать, а за счет клиента.