Чип-тюнинг двигателя

[regtw]

Сообщение от Митюха

При попытке ускориться с 70 км/ч движок начинает рычать громко скорость набираеться не особо пока стрелка тахометра не коснётся отметки 7200об\мин после этого щелчок переключения следующей передачи и авто выстреливает... У меня так было это чё? АКПП спит?

Что такое рычать? При 2000об он рычать не будет. Если педальку давянул, тут же обороты подскочили до 4000 а разгона как не было так и нет, то электронная педаль тут ни при чём. Мотор же отреагировал сразу.

[Allexus]

IИлья Рено, Еще раз привет!
Жаль, что у нас в краях так мало М3/Флю и еще меньше обноклубников. А так бы отличная клубная встреча была бы.
Итак мои первые впечатления:

1. Про ощущения и поведение авто. Двигатель стал более эластичен. Он и до этого был в этом плане весьма не плох, но стал еще лучше. Пропал затуп до 3000 об. Разгон более плавный и уверенный.
Даже на 90 км/ч на 5-й передаче при нажатии на педаль движок ведет авто на ускорение более уверенно, чем ранее. Да и вообще, ускорения со скорости при обгоне улучшились.
Попробовал засечь разгон до сотни, получилось 12 сек. Данные могут быть не очень точные, т.к. не удобно было нажимать секундомер, следить за дорогой и цифрами. А может мозги не адаптировались еще.
Включение компрессора кондиционера стали менее ощутимы, даже практически незаметны.
Изменения в поведении авто стали более заметны по дороге домой нежели непосредственно после прошивки (первые 5 минут было трудно определить, что изменилось и изменилось ли).

2. Про расход. Приехал на прошивку со средним расходом 8,4 л/100 км. (при пробеге чуть более 300 км. 70% город). После тестдрайва расход увеличился до 8,8. После дороги обратно (около 80 км. к уже намотанным 300) ср. расход составил 8,2 л. Скорость держать чуть выше попутных машин: 110-120 км./ч.. Бензин 95-й Лукойл.

Теперь о деньгах. Манибэг делать не буду. В принципе поведение авто меня устраивает. Кто считает, что 7000 руб. это много, для этой процедуры (или просто нет технической возможности это сделать), но хочет чуточку улучшить динамику, то как альтернатива ПедальБустер или Джеттер вполне оправдывают возложенные на них функции и стоимость (3,5-4 т.р. +-). Я с Бустером проездил чуть больше полу года и понимаю о чем пишу. И решил оставить Чип.

P.S. Хоть я на встречу приехал и последний, чиповку сделали первому - поэтому формально можно считать мой М3 первым чипованным в Краснодарском крае

[doommen3]

Ехал в Краснодар обнулился -вышло средняя 89 пробег 150 средний расход 7л.
Выехал из Кореновска обнулил средняя скорость 115 пробег 70 расход 8л.
Супруга сказала при таком раскладе до Краснодара будем доезжать теперь за полчаса)))
Сейчас могу сказать точно только пока одно, педалирование дросселем обострилось!
Да забыл, назад ехал с кондером, а такое ощущение что без него..
Но одно понятно 1,6 ракетой не станет при любом раскладе!

[Илья Рено]

А я вчера вечером заправился (95й ТНК) и сразу обнулил расход. За вчерашний вечер и сегодняшнее утро накатал 90 км (100% город) и расход сейчас 8,1л/100км против 9,4л/100км в стоке. Режим езды такой же, как и раньше, просто теперь двиг работает в диапазоне более низких оборотов, я думаю отсюда и экономия топлива.

[sba]

О, наконец-то хорошие новости! А то это унылое жевание соплей порядком поднадоело...

[Victor]

Илья Рено, ну не знаю.... как 14 было так и осталось....

[KaOdin]

Victor, у меня после зимы до 13.5 упал с 13.7 расход только у нас с тобой такой расход, я вот подумываю может из за 16 резины? ну и я пока не чиповался ещё, думаю.

[sba]

Да, чего-то вы как-то сурово ездите У меня на 2.0 с тапкой в пол где-то 11-12 выходит.

[KaOdin]

Я не знаю в чём проблема, ладно если бы постоянно тапку в пол давил, да нет такого, как все еду, вообщем хз в чём проблема, в прокладке наверно

[sba]

Может попробовать чуть активней педалировать? Все же при более динамичном разгоне, как мне кажется, желаемая скорость достигается быстрей, пусть при этом расход чуть выше, чем при плавном разгоне, но скорее всего в итоге расход окажется меньше.. Ну так, эксперимент провести. И, кстати, понаблюдать за мгновенным расходом в разных режимах разгона. У меня часто вялый разгон на низких оборотах показывает 12-17л/100, а быстрый динамичный - 18-25.