Не заводится с первого раза - Страница 1104 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

noipu · 12.10.2011, 00:26

Комментарий модератора

Nemo:
Известные на сегодня рецепты лечения ДС (дабл-старта, пуска не с первой попытки) для мотора К4М (может помочь и мотору M4R).
ДС обычно случается в диапазоне температур от минус 5(8) до плюс 5 градусов после достаточно длительной стоянки.

Цитата:

Средство первой помощи:
- запуск с нажатой до половины педалью газа. Не устраняет проблему, но позоляет завести с 1-го раза.

Рекомендованные меры:
- чистка дроссельной заслонки = ДЗ (самостоятельно или у ОД). Устраняет проблему. Возможно временно.
- перепрошивка ЭБУ (у ОД). Устраняет проблему. Если на Ваш мотор встанет последняя версия прошивки, то о проблеме забываем.

Дополнительные меры:
- смена бензина. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает
- замена свечей. Дополнительная компенсационная мера (для К4М). Некоторым помогает
- сброс адаптаций ЭБУ CLIP`ом (самостоятельно или у ОД). Некоторым помогает.

Всем привет..
У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке...
У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить?
В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза.

YRA62 · 05.01.2017, 13:33

Цитата:

Сообщение от Dj Buzz

Оказалась клемма не затянута плюсовая. еле подлезли к этому стартеру. С помощью ключей и гребаной матери долезли до заветной гайки, открутили, зачистили, прикрутили. Завелась..... Какой дальше сюрприз????

---------- Сообщение добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:25 ----------

А, еще предохранитель меняли под капотом. С 25 А на 30А. Сгоревший был...

Как вас уже эта клемма на стартере достала всех. Может наконец надо шайбу гровер поставить под гайку? А вот сгоревший предохранитель должен был о чём-то предупредить. А вы ещё и мощнее поставили...Не боишься? Причину перегорания узнал?

andr62 · 05.01.2017, 13:38

YRA62, Причина в клеме,не?Дрочили и пожгли предохран.

автоVLADелец · 05.01.2017, 15:47

YRA62, ОД вроде тоже такой предохранитель ставит. В теме про отказы на холоде раньше упоминалось.

Nemo · 05.01.2017, 17:32

Цитата:

Сообщение от YRA62

Может наконец надо шайбу гровер поставить под гайку?

Гровер??? - Вчерашний день и проку немного.

Есть такая штука под названием "шайба зубчатая"...

YRA62 · 05.01.2017, 17:45

Цитата:

Сообщение от Nemo

Гровер??? - Вчерашний день и проку немного.

Есть такая штука под названием "шайба зубчатая"...

Это типа вращающейся зубчатой шайбы которая неразьёмная с гайкой? Тоже не плохо, уважаю такие гайки. Сегодня их обычно ставят на элементы подвески и на штоки амортизаторов. Как правило это гайки: М12х1,25, М14х1,25...Бывают и по М 12х1.5, М14х1.5.

Nemo · 05.01.2017, 17:58

Цитата:

Сообщение от YRA62

Это типа вращающейся зубчатой шайбы которая неразьёмная с гайкой?

Нет.
Я себе типа таких ставил:

YRA62 · 05.01.2017, 18:06

[QUOTE=Nemo;589982]Нет.
Я себе типа таких ставил:

Почти тот же гровер, но с уже многочисленными зубами. Та же по сути подпружиненная шайба. Я тоже доверяю такой. Главное, что бы она была именно из закаленной стали, а не покорно сминалась при первой затяжки.

Dj Buzz · 07.01.2017, 10:42

Просто корячились в гараже. Очень трудно до той гайки подлезть было. Удалось только почистить и затянуть. Потом конечно к другу на яму заеду и сделаем "апгрейд".

YRA62 · 07.01.2017, 10:59

Цитата:

Сообщение от Dj Buzz

Просто корячились в гараже. Очень трудно до той гайки подлезть было. Удалось только почистить и затянуть. Потом конечно к другу на яму заеду и сделаем "апгрейд".

Как же повезло нам, владельцам авто с движком Н4М! Поднимаешь капот, опускаешь глаза и сразу видишь стартер со всеми его гайками.

Dj Buzz · 07.01.2017, 13:58

Цитата:

Сообщение от YRA62

Как же повезло нам, владельцам авто с движком Н4М! Поднимаешь капот, опускаешь глаза и сразу видишь стартер со всеми его гайками.

Да уж. Тоже не понимаю почему некоторые современные машины не сделаны по принципу максимального удобства в плане ремонтопригодности.

05.01.2017, 13:38	Сообщение #11032
andr62 Ветеран Имя: Андрей Регистрация: 29.01.2012 Адрес: Санкт Петербург Авто: Продан. Сообщений: 2,650 Сказал(а) спасибо: 401 Поблагодарили 229 раз(а) в 194 сообщениях	YRA62, Причина в клеме,не?Дрочили и пожгли предохран. __________________ Санкт Петербург Megane 3, Confort 1,6 МКПП

05.01.2017, 18:06	Сообщение #11037
YRA62 Живет здесь Имя: Юрий Регистрация: 27.09.2013 Адрес: Железногорск.Красноярский край. Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT Сообщений: 4,586 Сказал(а) спасибо: 350 Поблагодарили 544 раз(а) в 512 сообщениях	[QUOTE=Nemo;589982]Нет. Я себе типа таких ставил: Почти тот же гровер, но с уже многочисленными зубами. Та же по сути подпружиненная шайба. Я тоже доверяю такой. Главное, что бы она была именно из закаленной стали, а не покорно сминалась при первой затяжки. __________________ После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.