Прогрев салона зимой

[Ervin-DVS]

Сообщение от gruzdev_f

бывает, когда в салоне стоит стоит электрически киловатны обогреватель.

Кстати, бытовой 2-х киловатный электрообогреватель - удобная штука. Нагревает всё. Сидения, стекла, руль, панель приборов и т.д. Пользуюсь им очень давно. Единственный минус - нужна розетка.
А если нужно очистить стекло быстро, есть различные брызгалки, типа антилёд.
Бюджетный вариант от запотевания и замерзания стёкол - перед стоянкой открывать двери и выстужать салон, а стёкла снаружи чем нибудь закрывать.

[gruzdev_f]

шуба не от температуры салона, а от климата поганого.
влажность+перепады температур.
скачок температуры ночью и готово, утром всё в инее
железные перила на лестницах, детская площадка, автомобили.

[Nemo]

Сообщение от gruzdev_f

в комплектациях с кондеем 3 крутилки, температура, скорость, направление ветра.

Крутилку температуры в крайнее правое положение - это разве не МАХ?

[Vodinoy]

По своему не малому замечу опыту.... констатирую:
Чем меньше трогаете стёкла, тем меньше они замерзают.
Скребок конечно помогает, если время в обрез, но лучше дождаться чтоб всё само испарилось от печки. В мороз очень даже испаряется, минуя "жидкую" стадию... просто изморось пропадает. При этом лучше ехать, а не стоять. С лобовухи вообще только начало оттаивать сразу незамерзайкой. побрызгал и подождать несколько минут, затем опять побрызгал и всё чистое. Незамерзайка, для неведующих, это не горячая вода, она лёд не топит, а увеличивает растояние между кристалами ( молекулами) не суть, на это время надо! Потом всё счищается щёткой.....

[gruzdev_f]

Сообщение от Vodinoy

Чем меньше трогаете стёкла, тем меньше они замерзают.

утром все стёкла по кругу + фары и фонари ровным слоем инея покрыты
чи трогал, чи не трогал.

[Blackhach]

Сообщение от gruzdev_f

утром все стёкла по кругу + фары и фонари ровным слоем инея покрыты
чи трогал, чи не трогал.

В наших краях таже самая херня по утрам, по 20 минут около машины прыгаешь.
Единственный способ борьбы - это чехол для машины.

---------- Сообщение добавлено в 15:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:23 ----------

Ещё хочу спросить. Для быстрого прогрева салона - все говорят включай рециркуляцию на отопителе, а как правильно это сделать?
Я так понимаю, она гоняет воздух в салоне, но ведь если машину только завел в ней он холодный. Подождать пока прогреется двигатель, потом включить отопитель и уже потом рециркуляцию?
Как правильно опишите плиз!

[gruzdev_f]

Сообщение от Blackhach

а как правильно это сделать?
Я так понимаю, она гоняет воздух в салоне, но ведь если машину только завел в ней он холодный.

это только кажется
буквально через 20 секунд после пуска мотора температура воздуха из дефлекторов в режиме рециркуляции уже на 1-2 градуса теплее чем на улице.
если на улице -20 то через минуту из печки уже дует ветер -10 градусов, тоже минус но уже теплее чем на улице.

тоесть воздух начинает прогреваться сразу после пуска мотора.

---------- Сообщение добавлено в 17:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:16 ----------

Сообщение от elec10

А если серьёзно, то похоже у Вас в городе (или в месте парковки) повышенная влажность, вот и иней везде где попало образуется.

город на болотах. в самом городе кроме реки волги и тверцы ещё куча мелких ручеков.
в 100 метрах от дома течёт речка вонючка, незамерзающая, в которо всю зиму утки плещутся
иногда парит и деревья вокруг покрываются красиво пушистоЙ шубоЙ

---------- Сообщение добавлено в 17:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:18 ----------

Сообщение от Blackhach

Подождать пока прогреется двигатель, потом включить отопитель и уже потом рециркуляцию?

вот так не надо, замёрзшее стекло резко в одном месте нагревается и трескается.
а если сразу включить рециркуляцию и поЙти чистить снег то стекло обдувается воздухом которыЙ постепенно теплеет и стекло лучше прогревается.

[Blackhach]

Сообщение от gruzdev_f

это только кажется
буквально через 20 секунд после пуска мотора температура воздуха из дефлекторов в режиме рециркуляции уже на 1-2 градуса теплее чем на улице.
если на улице -20 то через минуту из печки уже дует ветер -10 градусов, тоже минус но уже теплее чем на улице.

тоесть воздух начинает прогреваться сразу после пуска мотора.

вот так не надо, замёрзшее стекло резко в одном месте нагревается и трескается.
а если сразу включить рециркуляцию и поЙти чистить снег то стекло обдувается воздухом которыЙ постепенно теплеет и стекло лучше прогревается.

Теперь понял, спасибо!
Только снег и иней не чищу (его нет) у меня машина под чехлом ночует.
Даже скучно как-то, все читят вокруг, а я покурил сигаретку и больше делать нечего!

[Ervin-DVS]

Сообщение от Vodinoy

По своему не малому замечу опыту.... констатирую:
Чем меньше трогаете стёкла, тем меньше они замерзают.

Опять же поддержу. Грязные стёкла замерзают сильнее. И почему-то сильно замерзают стёкла от перегара(друзья бывает надышат). Приходится почаще мыть.

[Vodinoy]

gruzdev_f, При резком похолодании это естественно. Но вечером, намёрзнет сначало там где скребли, а потом уже всё остальное. Протрите зеркало тряпочкой - и не включая обогрев - через пять минут всё побелеет......