Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Тюнинг «

Важная информация

Тюнинг стайлинг, тюнинг интерьера и экстерьера


Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.06.2013, 16:43   Сообщение #1
gruzdev_f
Живет здесь

Мегановод
 
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sba Посмотреть сообщение
[/COLOR]gruzdev_f, вопрос - если бы у тебя был софт для правки калибровок наших блоков и программатор. Ты бы стал вешать резистор или городить эмулятор сигналов?
сложный вопрос
это как раз в тему цитата про ноги.
делая "раз-два-три-четыре" получится конечно тоже самое в конце
только стоит ли результат таких титанических усилий?

я может много чего поменял бы в авто, но игра не стоит свеч.
gruzdev_f вне форума   Вверх
Sponsored Links
Старый 05.06.2013, 16:24   Сообщение #2
iRoma
Местный
 
Имя: iRoma
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Авто: Renault Megane
Сообщений: 177
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 29 раз(а) в 10 сообщениях
По умолчанию

С каждым, конечно, ошибся.

Забыл, что это автомобильный клуб балалаечников.
Где соло исполняет знаменосец ГОРЯ = sba


.
iRoma вне форума   Вверх
Старый 05.06.2013, 16:26   Сообщение #3
vitna
Мастер
 
Аватар для vitna
 
Имя: Виктор
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: Киев
Авто: Белый Fluence Dynamique 2.0 CVT +ВСЕ допы (кроме кожи)
Сообщений: 752
Сказал(а) спасибо: 151
Поблагодарили 168 раз(а) в 102 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sba Посмотреть сообщение
если бы у тебя был софт для правки калибровок наших блоков и программатор. Ты бы стал вешать резистор или городить эмулятор сигналов?
еще бы и цены для объективности привести (на то и на другое) ...
vitna вне форума   Вверх
Старый 05.06.2013, 16:27   Сообщение #4
Vodinoy
Ветеран
 
Аватар для Vodinoy
 
Имя: Влад
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Тверская Конаково
Авто: Renault Fluence ph.2 Expression 1,6 Варик
Сообщений: 1,596
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 212 раз(а) в 162 сообщениях
По умолчанию

Эй ребята... БРЕК!!!!!
Интересно конечно когда спорят... но разница в весе ...
Напоминает мульт грузинский: пока лошадь на четырёх ногах - раз-два- три-четыре, я на двух: раз-два, раз-два!!!!!!
Vodinoy вне форума   Вверх
Старый 05.06.2013, 16:30   Сообщение #5
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

И кстати, все помнят истеричные вопли о том, что кругом на верхах сплошные переливы и какие все тут тупые? А теперь посмотрите, оказывается 90% времени двигатель работает по ДК и топливо подает 14.7:1. Оказывается всего-то 10% времени двигатель "переливает". А у vitna так и вообще 1%.

gruzdev_f, для того и переливает, что бы ты мог заправлять 92й без последствий и при этом машина ехала, да еще и все нормы токсичности соблюдались.

---------- Сообщение добавлено в 16:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:28 ----------

Цитата:
Сообщение от vitna Посмотреть сообщение
еще бы и цены для объективности привести (на то и на другое) ...
Ха-ха.. Вспомнили, да? Не хватает в кармане на программатор? А те, кто это все продают (имеется ввиду чип-тюнинг) - они наверное благотворительностью должны заниматься? Папа у них рокфеллер, что им стоит купить железо и софт и потом раздавать направо/налево..
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх
Старый 05.06.2013, 16:32   Сообщение #6
iRoma
Местный
 
Имя: iRoma
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Авто: Renault Megane
Сообщений: 177
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 29 раз(а) в 10 сообщениях
По умолчанию

Свои инсинуации оставь себе, sba.
Не имею ничего общего с этим = http://sdsauto.com/optimiz.html#optim_p

Общее меня связывает только с neo349.
Которого ты здесь гнобишь.

А он тебе и ответить не может.
В том же тоне, который ты себе позволяешь по отношению к нему.
iRoma вне форума   Вверх
Старый 05.06.2013, 16:32   Сообщение #7
vitna
Мастер
 
Аватар для vitna
 
Имя: Виктор
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: Киев
Авто: Белый Fluence Dynamique 2.0 CVT +ВСЕ допы (кроме кожи)
Сообщений: 752
Сказал(а) спасибо: 151
Поблагодарили 168 раз(а) в 102 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sba Посмотреть сообщение
Оказывается всего-то 10% времени двигатель "переливает". А у vitna так и вообще 1%
Все будет зависеть от манеры езды.
У меня 1%, а у кого то все 90%
С тем же бустером так и будет - "к гадалке не ходи" )))

Цитата:
Сообщение от sba Посмотреть сообщение
gruzdev_f, для того и переливает, что бы ты мог заправлять 92й без последствий и при этом машина ехала, да еще и все нормы токсичности соблюдались.
92й тут не стоит и упоминать.
У меня есть все данные для 92 и 95 бензинов (время впрыска, УОЗ, расход, обороты, скорость и др). Было интересно вот и сравнивал.
Наш ЭБУ отлично отрабатывает и детонацию и углы двигает.
А про нормы токсичности уже пора забыть

Последний раз редактировалось vitna; 05.06.2013 в 16:43.
vitna вне форума   Вверх
Старый 05.06.2013, 16:36   Сообщение #8
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vitna Посмотреть сообщение
Все будет зависеть от манеры езды.
Речь не о манере езды. Речь о том, что iroma начал с того, что там переливает, там недоливает и ездить так просто нельзя. Надо срочно исправить, не то машина развалится. А теперь он же говорит о том, что эти переливы только в 10% от общего времени работы. Ощутил смену линии партии? Как уж на сковородке..
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх
Старый 05.06.2013, 16:41   Сообщение #9
iRoma
Местный
 
Имя: iRoma
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Авто: Renault Megane
Сообщений: 177
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 29 раз(а) в 10 сообщениях
По умолчанию

neo349 уже и показал свой выход.
Как избавиться от этой мелочных моментов = рагон с педалью газа в пол после 4000 об/мин.
Где он своими глазами видит перелив ... нафига ему он нужен?

Пусть беспокоятся за себя те, кто хочет поотжигать.
Пусть приготовят свои баблосы не только для АЗС.
Но и на новый катализатор.


Цитата:
Сообщение от neo349 Посмотреть сообщение

ИМХО.
У меня 1.6 ДВС, динамика меня лично устрайвает, расход тоже.
Косяков при запуске за два с лишним года не было, да и в силу возраста гонять уже не хочется.
Вот и выходит лично для меня это не зачем.
Просто, я сделал для себя вывод, как нужно управлять работай ДВС, что бы выйдти на золотую середину.
Так прямым текстом и пишет = Я уже стар и гонять ему давно уже стало НЕ интересно.
И всё у него гуд.

Молодец.
Браво, neo349


Сел на петлю по лямбде и не трепыхается.

http://alflash.com.ua/Catalizator.htm



Последний раз редактировалось iRoma; 05.06.2013 в 16:47.
iRoma вне форума   Вверх
Старый 05.06.2013, 16:43   Сообщение #10
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vitna Посмотреть сообщение
Наш ЭБУ отлично отрабатывает и детонацию и углы двигает.
Конечно он двигает. Вопрос - на сколько. Более богатая смесь менее склонна к детонации, позволяет выставить более ранние углы зажигания и получить бОльшую мощность. Это как раз то, что на 92м воспринимается как нормальный разгон, к которому все привыкли. А теперь сделай смесь более бедной, нажми на педаль (на обгоне) и получи детонацию. Зажигание станет более поздним, мощность потеряется. А впереди встречка.
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:17. Часовой пояс GMT +3.