Указатель уровня топлива в баке

[реноман]

Сообщение от ZagSer168

Это может в теории так, а в действительности каждая часть шкалы намного меньше 15 л. По моим наблюдениям:
0 - 10л в баке
1/4 - 20л
1/2 - 30л
3/4 - 40л
1 - 50л
Полный бак - зашкаливает.
Примерно, конечно.
Лампа загорается при остатке около 9л (пару раз заливал до полного, влезало 51-52). Т.е. лампа включается, когда стрелка уже "лежит". Один раз указатель "прыгал", но больше не повторялось.

Специально дождался, когда стрелка оказалась на 1\4 и поехал на заправку. Вошло 39 литров.
Может, кто-нить еще попробует, для сравнения...

[реноман]

Сообщение от реноман

Специально дождался, когда стрелка оказалась на 1\4 и поехал на заправку. Вошло 39 литров.
Может, кто-нить еще попробует, для сравнения...

Сегодня второй раз дождался, когда стрелка оказалась на 1\4 и поехал на заправку. Вошло 38,6 литра.
Наверно все таки у большинства все в норме с указателем, про глюки пишут чел. 20-30 (может кажется, не считал.)

[elec10]

Получается следующая фигня: загрязнённая поверхность реостата указателя уровня топлива не проводит ток, след. куда нужно не поступает сигнал с этого датчика и показометр начинает глючить. Возникает вопрос: сигнал с указателя уровня топлива идёт напрямую на показометр или через ЭБУ? И не связаны ли показания прибора на панели со средним/мгновенным расходом топлива? Может на показометр выводятся усреднённые показатели на основе данных с указателя уровня топлива и рассчитанного расхода топлива? Это просто мысли вслух. Прошу сильно не бить.

[Denverus]

Сообщение от elec10

сигнал с указателя уровня топлива идёт напрямую на показометр

Мне кажется что именно так и есть. Чего ему в ЭБУ то делать? )

[Флюховод]

может немного не в тему, но на фокусе 100% была защита от дураков, когда бк показывал что до заправки 0 км еще можно было проехать км 10, точно не помню но по моему это и в мануале написано было.

[Андрей69]

Сообщение от ZagSer168

Т.е. лампа включается, когда стрелка уже "лежит"

Вообще на 0-е? В начале желтой зоны? Слева? Это уже глюк. У меня сигнализирует, как только чуть опустится на зону резерва. И дальше опускаться может. И не в теории так. У меня нет глюков, и когда тема только поднималась, специально проверял точность показаний.

[ZagSer168]

Сообщение от Андрей69

Вообще на 0-е?

Да, загорается только когда стрелка на нуле, даже чуть ниже. Это нормально. Незачем раньше времени сигнализировать, если ещё много можно проехать. В конце вообще не определить сколько осталось бензина - на БК "--", стрелка на нуле...

---------- Сообщение добавлено в 13:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:35 ----------

Сообщение от elec10

не скачет ли вместе с уровнем топлива и пробег на остатке топлива?

У меня скакал

[elec10]

Сообщение от ZagSer168

[/COLOR]
У меня скакал

Тогда выходит с указателя уровня сигнал идёт в ЭБУ(БК) и тот на его основе производит пересчёт. Как уже писал выше: если на поверхности реостата датчика образуется налёт, то сигнал (токовый или по напряжению) получается неверный (из-за дополнительного сопротивления налёта на реостате) или его вообще нет. На мой взгляд получается следующее: прошивка приборки мало чем поможет, основная проблема в материале реостата указателя уровня в баке, вследствии его плохой сопротивляемости нашему топливу. Очередная экономия от РЕНО или через чур агрессивные вещества в нашем бензине? По любому от ОД нужно требовать замены модуля бензонасоса, а не перепрошивку приборки или чистку реостата датчика. Это конструктивный просчёт РЕНО по материалам.

[Nemo]

Сигнал от датчика идет напрямую в приборную панель. А что твориться в панели - одному Гону известно. Ранее народ писал, что им перепрограммировали приборную панель.

[Андрей69]

ZagSer168, все таки хочу выяснить.

На нуле это как? Вариант 1



Вариант 2



Где для Вас ноль?