Не заводится с первого раза

[noipu]

Комментарий модератора Nemo: Известные на сегодня рецепты лечения ДС (дабл-старта, пуска не с первой попытки) для мотора К4М (может помочь и мотору M4R). ДС обычно случается в диапазоне температур от минус 5(8) до плюс 5 градусов после достаточно длительной стоянки. Средство первой помощи: - запуск с нажатой до половины педалью газа. Не устраняет проблему, но позоляет завести с 1-го раза. Рекомендованные меры: - чистка дроссельной заслонки = ДЗ (самостоятельно или у ОД). Устраняет проблему. Возможно временно. - перепрошивка ЭБУ (у ОД). Устраняет проблему. Если на Ваш мотор встанет последняя версия прошивки, то о проблеме забываем. Дополнительные меры: - смена бензина. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает - замена свечей. Дополнительная компенсационная мера (для К4М). Некоторым помогает - сброс адаптаций ЭБУ CLIP`ом (самостоятельно или у ОД). Некоторым помогает.

Всем привет..
У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке...
У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить?
В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза.

[vitna]

Сообщение от Vld

Что я не так понял?

Что ты написал:

Сообщение от Vld

Стоит абсорбер, в который попадают пары бензина из бензобака.
Пары конденсируются. Потом, при включении клапана, давлением из ДЗ он продувается.
И сконденсированное топливо уходит в бензобак.

т.е. сконденсированное топливо сливается обратно в бензобак
соответственно, направление "от двигателя в бак"

А на самом деле, пары бензина из абсорбера всасываются в двигатель, т.е. направление противоположное "от бака в двигатель"

Кстати, если исключить из схемы абсорбер и клапан, то двигатель на ХХ может запросто работать только на одних этих парах!
т.е. форсунки закрыты, а двигатель работает )))

[Vld]

Сообщение от vitna

А на самом деле, пары бензина из абсорбера всасываются в двигатель, т.е. направление противоположное "от бака в двигатель"

Ага! Значит, при включении клапана абсорбера, а он включается, как я понял, при остановке двигателя, пары из абсорбера уходят в ДЗ.
Так правильно?

[vitna]

Сообщение от Vld

при остановке двигателя, пары из абсорбера уходят в ДЗ.

во впускной коллектор

Сообщение от Vld

а он включается, как я понял, при остановке двигателя,

он включается при включении зажигания, а выключается через несколько минут после остановки двигателя
т.е. работает всегда.
Скважность импульсов управления там разная и управляется ЭБУ.
Где-то после 4000 об он открыт полностью

[mikem65]

Сообщение от vitna

во впускной коллектор

Только есть одно существенное замечание.

в процессе движения автомобиля, при прогретом двигателе, система управления открывает электромагнитный клапан, и происходит продувка абсорбера. Пары бензина вместе с поступившим через другой клапан воздухом, выдуваются во впускную трубу двигателя, где и сжигаются.

[vitna]

Сообщение от mikem65

Только есть одно существенное замечание.

Я подробнейшим образом изучал этот вопрос, вплоть до снятия осциллограмм.
И работает на моем авто это именно так как написал

Сообщение от vitna

он включается при включении зажигания, а выключается через несколько минут после остановки двигателя
т.е. работает всегда.
Скважность импульсов управления там разная и управляется ЭБУ.
Где-то после 4000 об он открыт полностью

[Vld]

vitna, Ну, все. Просветил. Все я понял.
К теме - никакого отношения. Пусть работает.
В рампе откуда были пузыри воздуха?
Можно в поисковике поискать "Воздух в рампе".
удивляются. Но по нашим машинам, поскольку нет обратки, гонит воздух бензонасос.
Где-то может засасывать.
Но утечек бензина нигде нет.

[elec10]

Сообщение от Vld

vitna, Ну, все. Просветил. Все я понял.
К теме - никакого отношения. Пусть работает.
В рампе откуда были пузыри воздуха?
Можно в поисковике поискать "Воздух в рампе".
удивляются. Но по нашим машинам, поскольку нет обратки, гонит воздух бензонасос.
Где-то может засасывать.
Но утечек бензина нигде нет.

Если уровень бензина в баке почти нулевой, то будет и воздух в рампе, больше неоткуда кроме как "подцепить на всасе, дальше негде, везде избыточное давление....

[Vld]

vitna, Виктор. А датчик давления топлива у нас есть?
Если есть, то, где он в Диалоджис?

[AndreyU]

Сообщение от Vld

vitna, Ну, все. Просветил. Все я понял.
К теме - никакого отношения. Пусть работает.
В рампе откуда были пузыри воздуха?
Можно в поисковике поискать "Воздух в рампе".
удивляются. Но по нашим машинам, поскольку нет обратки, гонит воздух бензонасос.
Где-то может засасывать.
Но утечек бензина нигде нет.

Если не ошибаюсь, про такие пузырьки в теме дизельных меганов информация была

[Vld]

Сообщение от AndreyU

Если не ошибаюсь

Может и не ошибаешься. Но я туда не полезу. Дизель мне ни к чему.
Вот ссылка:
http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-...vaz-21124.html
Вроде и ник селу, ни к городу. Но блок бензонасоса примерно такой же конструкции, как и у нас. Датчик давления присутствует. Но его не меняют. Только весь насос в сборе.