Воздушный фильтр - Страница 50 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

elec10 · 22.08.2013, 22:23

Цитата:

Сообщение от neo349

Кто стоит на пороге. "Купит или не купить"

Попробуйте снять родной фильтр.
Погоняйте авто на разных режимах уж тогда принимайте решение надо это вам или нет
Можно снять напряжение с сигнального провода дад, с фильтром и без него. Если сишнал изменится, есть смысл задуматься о смене, если нет, то это плацебо. Но если человек пишет, что реально есть разница, то вполне может быть.
Больше воздуха - меняется сигнал с дад- меняется подача топлива.2

Я ранее уже выкладывал данные по замерам абсолютного давления во впускном коллекторе(замеры производились сканером ELM (по моему даже в этой теме)), с воздушным фильтром и без него. Без фильтра давление меньше (по моему), будет время ещё раз измерю.

sba · 22.08.2013, 23:09

Цитата:

Сообщение от elec10

Я ранее уже выкладывал данные по замерам абсолютного давления во впускном коллекторе(замеры производились сканером ELM (по моему даже в этой теме)), с воздушным фильтром и без него. Без фильтра давление меньше (по моему), будет время ещё раз измерю.

На атмосферном моторе давления быть не может. Есть только разряжение. При открытой ДЗ это разряжение стремится к нулю - атмосферному давлению. С нулевиком разряжение будет немного меньше.

А советы этого умника погонять мотор без фильтра можно только врагам пожелать.. Сразу видно - гуру и гений моторостроения

neo349 · 23.08.2013, 07:12

Цитата:

Сообщение от elec10

Без фильтра давление меньше (по моему), будет время ещё раз измерю.

То есть рязряжение во впускном коллекторе выше.
Если так, то мимо датчика ДАД это не пройдёт и в этом случае ЭБУ увеличит топливо, что вполне может привести к увеличению динамики, но каков будет расход по городу можно только догадываться.

Василий80 · 23.08.2013, 09:19

Цитата:

Сообщение от sba

Ну как - удалось посмотреть?

Пользуется тем что я ее непосредственный начальник, уже 3-ю неделю в деревне))

Meat · 30.08.2013, 07:37

Кто знает аналоги родного фильтра?
А то почти вся тема это рассуждение про памперсы

elec10 · 30.08.2013, 08:05

Цитата:

Сообщение от Meat

Кто знает аналоги родного фильтра?
А то почти вся тема это рассуждение про памперсы

А в Экзисте посмотреть не судьба?

sba · 30.08.2013, 09:05

Цитата:

Сообщение от Meat

Кто знает аналоги родного фильтра?

Если не ошибаюсь, MANN C2030 на 2.0.

Юрок 79 · 30.08.2013, 12:42

Цитата:

Сообщение от Meat

Кто знает аналоги родного фильтра?

У меня стоит FORTECH арт.FA066 на двигатель 1.6

Str@sh · 02.09.2013, 00:17

sba, привет глядел нулевик на наш 2.0?)

vitna · 02.09.2013, 00:40

Цитата:

Сообщение от Str@sh

sba, привет глядел нулевик на наш 2.0?)

я не только глядел, но и по незнанию купил нулевик от K&N тот, который ставится в штатное место вместо обычного воздушного фильтра.
Так он и лежит без дела (((
Не подошел по размерам (хотя был указан именно для флюенса). K&N длиннее (~245мм) чем мой штатный фильтр (207мм) и поэтому вставить его нельзя.
Если у кого-то штатный фильтр длиннее - могу продать со скидкой )))
Размеры моего K&N: 245х193 (ДхШ)

А вообще - толку от него мало.
Оригинальный реношный фильтр отлично справляется со своей задачей и практически не создает заметного сопротивления.
Это я специально проверял на своем авто (со штатным фильтром и вообще без него) и со своими приборами

30.08.2013, 07:37	Сообщение #495
Meat Интересующийся Имя: Дмитрий Регистрация: 16.07.2012 Адрес: 52 RUS Авто: RM-А Сообщений: 42 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Кто знает аналоги родного фильтра? А то почти вся тема это рассуждение про памперсы

02.09.2013, 00:17	Сообщение #499
Str@sh Ветеран Имя: Олег Регистрация: 20.08.2012 Адрес: Минск Авто: MEGANE Dynamique 2,0 CVT Сообщений: 2,779 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 258 раз(а) в 214 сообщениях	sba, привет глядел нулевик на наш 2.0?)