1.6+вариатор

[fagot]

Сообщение от СерегаМуром

fagot, я бы так не говорил....не хватило у тебя на варик,крути теперь свою мешалку и не наговаривай!

Хватало у меня и на варик и еще оставалось, но брать не стал, ибо хорошо знал - CVT это 100% попадалово и хрен кто это оспорит ... в общем я буду до следующей замены авто ручку дёргать, но спокойно ездить, а вы ездите и тряситесь за свой варик дальше

[mikem65]

СерегаМуром, Ну не надо так грубо Просто сложился стереотип, что стали делать только хуже варик, а остальное осталось на прежнем уровне качества. Когда идёт удешевление то страдают все детали. Например мешалка останется, но накроется движок.

[СерегаМуром]

mikem65, удешевление идет за счет переноса производства в россии,за счет локализации сдесь производства деталей,варик же с движком как шли с японии так и идут от туда слава богу!!!!!!!а брак бывает везде,вон таеты отзывают десятками тысяч по всему миру,форды....если массовый брак!а тут единичные случаи и не факт что люди сами произвольно не специально ездили не в тех режимах и насиловали этот варик!его слава богу меняют по гарантии!даже если это случиться по собственной вине это практически не доказуемо!!!!!!

---------- Сообщение добавлено в 15:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:41 ----------

fagot, езжу с удовольствием и ни капли в нем не сомневаюсь!а ты мешай дальше!!!1

[fagot]

Сообщение от СерегаМуром

fagot, езжу с удовольствием и ни капли в нем не сомневаюсь!а ты мешай дальше!!!1

Ну-ну

---------- Сообщение добавлено в 14:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:45 ----------

Сообщение от СерегаМуром

брак бывает везде

С CVT дело не в браке, а в ущербной конструкции девайса, лететь они начали с самого начала еще на Хитрилах, продолжили на Колянах и не прекращают дохнуть на смешных пробегах до сих пор на Флюенс|Меганах

[СерегаМуром]

fagot, конструкция наоборот простейшая и самая надежная....два конуса и ремень,чему там лететь???????нечему!!!!!!!!!

[fagot]

Сообщение от СерегаМуром

fagot, конструкция наоборот простейшая и самая надежная....два конуса и ремень,чему там лететь???????нечему!!!!!!!!!

Нечему.. хе-хе.. только например не сложный ремонт CVT у неофициала (в Муроме если память не изменяет) совсем ничего - 169 килорублей (ссылку давал раньше) ...

[sba]

Сообщение от fagot

Будет, к гадалке не ходите..

Уж почти 5 лет как.. И к гадалкам уже ходили.. Где?

Сообщение от fagot

и не прекращают дохнуть на смешных пробегах до сих пор на Флюенс|Меганах

Есть хоть какая-то статистика кроме пары случаев на форуме? С хитрилами/колянами надо понимать, что вроде как 4x4 и масса несколько иная. А варик тот же. Думаю если мешалку от логана поставить на какой-нить авто с 400+ лошадей, так она и первого старта не выдержит.

---------- Сообщение добавлено в 15:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:35 ----------

Сообщение от fagot

только например не сложный ремонт CVT у неофициала

С дуру можно и ... сломать. Новый столько стоит: http://taganka-avto.blizko.ru/produc...nissan_kashkay

Так что поверю, что несложный ремонт в Муроме обошелся в 16900, а не в 169000. Ноликом ошиблись.

---------- Сообщение добавлено в 15:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:38 ----------

А насчет ремонта - вот цены на запчасти:
http://www.transakpp.ru/232/main/nissan/cvt-jf011e.html
Где там 169к нашли - ну не понятно.

[fagot]

Сообщение от sba

Так что поверю, что несложный ремонт в Муроме обошелся в 16900, а не в 169000. Ноликом ошиблись.

Не в Муроме, в Суздале, писал по памяти... ошибка совмещения... и с озвученой мной ценой тоже самое - не 169, а 63 . 178 тыщ у него запросил ОД за ремонт со скидкой в 200 тыщ. Здесь подробности

---------- Сообщение добавлено в 01:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:04 ----------

Сообщение от pierce

на ДВ народ благополучно ездит на японках с вариатором, пробеги по 200-300 тыс.т

Вот я уже не верю ни на грамм.. раньше то конечно верил таким пафосным заявлениям что де японохлам "вечен", "неубиваем", пока чуть не лоханулся с прульной мицухой

---------- Сообщение добавлено в 01:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:08 ----------

Сообщение от valerikdoc

Надежнее мешалка, удобнее вариатор все во всем мире это знают. Каждому свое.

Согласен, именно поэтому и отказался от покупки Мегана с CVT, хотя предпочитаю автоматическую трансмиссию - был бы с АКПП, взял бы .... но между удобством и попадаловым, выбрал дёргать ручку

[СерегаМуром]

fagot, купил мешалку ,залез на наш форум искать себе оправдание в том что ты фраернулся и не купил с вариатором?у нас и движек лучше с цепью и экономичнее,едит просто сказка,разгон с меган2 1.6 механика(с движком который у тебя сейчас стоит придушеный на евро 4,с евро 3)была раньше у меня ,не сравнить!!!!!мешай дальше!удачи тебе!а в Муроме я его ремонтировать и не собираюсь,поеду во владимир если что случиться и у официалов поменяю по гарантии!

[valerikdoc]

Надежнее мешалка, удобнее вариатор все во всем мире это знают. Каждому свое.