Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.06.2013, 19:04   Сообщение #241
GradoFun
Местный

Мегановод
 
Аватар для GradoFun
 
Имя: Иван
Регистрация: 03.06.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Megane 3
Сообщений: 148
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию

Вообщем исчезла вибрация.После промывки заслонки.До этого я писал,что вибрация увеличилась.Но после дня езды все нормализовалось.И теперь спустя пару недель ни какой вибрации.
GradoFun вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 26.06.2013, 21:52   Сообщение #242
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,473
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GradoFun Посмотреть сообщение
исчезла вибрация.После промывки заслонки.До этого я писал,что вибрация увеличилась.Но после дня езды все нормализовалось.
Да уж... Заслонку все-таки видимо нужно инициализировать.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.06.2013, 10:07   Сообщение #243
gruzdev_f
Живет здесь

Мегановод
 
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

инженеры сделали умную весч, процедура инициализации такова что запросто совпадает с обычным режимом использования авто.
тобишь на горячем моторе включить зажигание и подождать чуть чуть)
даже не делая специально инициализацию рано или поздно случится благоприятный момент и она сама сделается)
gruzdev_f вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.06.2013, 12:01   Сообщение #244
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,473
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gruzdev_f Посмотреть сообщение
рано или поздно случится благоприятный момент и она сама сделается)
Так она и сделалась. Но сначала-то увеличилась.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.07.2013, 17:42   Сообщение #245
Justlol
Гуру
 
Имя: ...
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: ...
Авто: ...
Сообщений: 997
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 80 раз(а) в 67 сообщениях
По умолчанию

Пробег 12 тыс. км., вибрация то пропадает, то появляется. Заправляюсь только на 1 заправке и только одним бензином (АИ-95) ВСЕГДА! Так же начал замечать такую хрень. С утра, машина не прогрета до конца, только только обороты упали до 900. Начинаю движение, машина дергается, как потерпевшая. Как прям на непрогретом карбюраторе. Стоит метров 300 проехать, проблема уходит постепенно, но уходит полностью только на прогретой машине.
Что за фигня? У кого-нибудь подобное было?
17 августа поеду на ТО-15000. Стоит ли, и как грамотно предъявить это ОД?
Justlol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.07.2013, 17:56   Сообщение #246
neo349
Живет здесь
 
Аватар для neo349
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Justlol Посмотреть сообщение
Стоит ли, и как грамотно предъявить это ОД?
Стоит.
И в обязательном порядке заставить проверить работу датчика ОЖ, а главное спупенчитость изменения сопротивления по мере прогрева ОЖ.
Очень похоже на косяк датчика.
__________________
Всем кто не видит мои сообщения
Значит Вы до них ещё не доросли.
neo349 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Justlol (31.07.2013)
Старый 31.07.2013, 18:50   Сообщение #247
алексей42
Местный
 
Аватар для алексей42
 
Регистрация: 26.06.2012
Адрес: кемерово
Авто: флюенс
Сообщений: 201
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
По умолчанию

еще такое бывает когда инжектора подзабиты или фильтр топливный! также причина может быть в насосе и обратном клапане.
алексей42 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.07.2013, 19:11   Сообщение #248
Justlol
Гуру
 
Имя: ...
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: ...
Авто: ...
Сообщений: 997
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 80 раз(а) в 67 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от neo349 Посмотреть сообщение
Стоит.
И в обязательном порядке заставить проверить работу датчика ОЖ, а главное спупенчитость изменения сопротивления по мере прогрева ОЖ.
Очень похоже на косяк датчика.
В принципе мысли были те же. Так и сделаю, спассибо.
Justlol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.07.2013, 20:18   Сообщение #249
skorpion82
Мастер
 
Аватар для skorpion82
 
Имя: Вячеслав
Регистрация: 30.07.2012
Адрес: Оренбург
Авто: Fluence Expression 1.6 мкп + ср
Сообщений: 880
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 45 раз(а) в 25 сообщениях
По умолчанию

во знаток (нео).для начало изучите неисправность дтож. а потом давайте советы людям

---------- Сообщение добавлено в 21:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:29 ----------

во первых при неисправном дтож затруднен запуск двигателя (в основном в отрицательные температуры) обороты на холостом скачут .машина может и заглохнуть,но вот что-бы при троганье ее колбасило из-за дтож нет такого.в первую очередь он влияет на запуск при - температурах.заведите авто и отсоедените датчик через 20 сек .все будет нормально

---------- Сообщение добавлено в 22:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:35 ----------

Я вообще летом ездил без дтож и тронулся без проблем.а зимой да на учился.заводился с 30 раза и то не всегда

---------- Сообщение добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:17 ----------

Мучился
skorpion82 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.07.2013, 20:32   Сообщение #250
neo349
Живет здесь
 
Аватар для neo349
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от skorpion82 Посмотреть сообщение
.заведите авто и отсоедените датчик через 20 сек .все будет нормально
И ДВС должен заглохнуть.
Нормальный ЭБУ не видя Т двигателя отрубит или перейдёт на аварийный режим работы .
Умник.
Мучился, да с такими интернетовскими знаниями ты ещё лет 20 будешь мучиться.
Цитата:
Сообщение от алексей42 Посмотреть сообщение
еще такое бывает когда инжектора подзабиты или фильтр топливный! также причина может быть в насосе и обратном клапане.

И это может быть.
__________________
Всем кто не видит мои сообщения
Значит Вы до них ещё не доросли.

Последний раз редактировалось neo349; 31.07.2013 в 20:38.
neo349 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:40. Часовой пояс GMT +3.