2 литра + вариатор - Отзывы

[ss_2003]

Сообщение от ЦенныйМех

Привет форумчанам! Хочу предупредить владельцев двигателей F4R 2.0 литра, о такой штуковине как фазорегулятор

На форуме мегана2 вообще ни кто не жаловался на этот движок. Да и 1.6 нормальный. Товарищ мой проехал на втором мегане уже 250 000, фазик один раз поменял, я проехал 80 000, на разу не менял и намёка не было.

[alg]

Сообщение от Koba

Если мне изменяет что-нибудь ещё, во Флюхе стоит ниссановский M4R (цепь), а не реношный F4R.

Мне тоже менеджер из салона говорил, что 2л+варик это связка от ниссана, такая же к примеру на кашкае

[Koba]

alg, да, аналог ниссановского MR20DE. Тоже старый и очень надежный движок. http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_MR_engine

[ЦенныйМех]

Разобрался, двигатель М4R модернизированный ниссановский М20R, сейчас этот двигатель ставят на флюенс (немного понизили мощность до 138лс), на кашкай -141лс, и на более старшую модель рено, максимальный крутящий момент 195Нм достигается на 3750об/мин....в целом двигатель надежный, только жрет многовато...10-12 литров по городу ...у меня сейчас 6,5 литров пожирает на механике, получается турбированные малообъемные движки как у джетты (1.4 122лс 200Нм) по расходу и доступности максимального момента в более широком диапазоне (1750-3500об/м) выигрывают у атмосферных , единственный их недостаток - плохо прогреваются зимой (вообще не прогреваются), требуют качественное топливо (в москве и области уже везде хорошее), и ресурс не совсем понятен, хотя есть уже экземпляры со 100 тыс пробега и полет нормальный, уже видимо детские болезни основные исправлены и можно брать немецкие TSI.....экономичность уже получается важный фактор при выборе двигателя, мне сейчас 55литрового бака хватает на 900км (850), платить вдвое дороже как то не очень хочется

Как не крути получается джетту 6придется брать в базе на механике 1.4 tsi с климатом....ездить на 12 литрах за 100 км уже не готов

[Koba]

Сообщение от ЦенныйМех

мне сейчас 55литрового бака хватает на 900км (850)

Сикока-сикока?
Такой автомобиль - если на что менять, то только на гибрид. Чтобы 1400 км на одной заправке.

[alg]

Сообщение от ЦенныйМех

получается турбированные малообъемные движки как у джетты (1.4 122лс 200Нм) по расходу и доступности максимального момента в более широком диапазоне (1750-3500об/м) выигрывают у атмосферных

По моменту выигрывают вчистую
По расходу не так все однозначно, по паспорту существенно выигрывают, в жизни чуть-чуть
вот здесь интересная статья

Если «по паспорту» Volkswagen Jetta с двухнаддувным мотором 1.4 TSI и «роботом» DSG гораздо экономичнее автомобилей Honda Civic и Hyundai Elantra с атмосферниками, то по циклу Авторевю разница в расходе топлива между этими тремя седанами едва превысила 1 л/100 км

Эти данные косвенно подтверждаются моим товарищем: у него Опель астра 1.4 турбо расход 13 литров по городу.

Судя по всему за турбодвижками будущее. Если конечно на какиенибудь электрокары не пересядем.

[ЦенныйМех]

Сообщение от Koba

Сикока-сикока?
Такой автомобиль - если на что менять, то только на гибрид. Чтобы 1400 км на одной заправке.

По трассе в режиме 110-120км/ч с 4 пассажирами 6 - 6.5, в городе 7,2л-7,5л, но я очень спокойный водитель, никаких резких обгонов, перестроений, или быстрых разгонов до следующего светофора, все в рамках движения потока и пдд...

[alg]

Сообщение от ЦенныйМех

55литрового бака хватает на 900км

6 литров по Москве - по-моему вы установили супер рекорд
Научите меня так ездить, у меня по Ижевску меньше 10 не выходит

[ЦенныйМех]

Судя по всему за турбодвижками будущее. Если конечно на какиенибудь электрокары не пересядем.[/QUOTE]

В моем случае и моих деньгах речь может идти только о обычном турбо 1.4 122лс в сочетании 6 ст МКПП, обороты по тахометру на 6 передаче при скорости 120км/ч 2400об/мин, соответственно расход у нас зависит от скорости оборотов, чем выше обороты тем выше расход, так вот на 2,5 тыс оборотов расход не превысит 6,5- 7 литров на 100 км....это меня и радует больше всего (плюс сохраняется возможность резко ускориться при необходимости на дороге так как максимальный момент доступен до 3,5тыс)...

---------- Сообщение добавлено в 16:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:01 ----------

Экономичные двигатели немцы ставят....хотя у меня обычный 1.6 105сил без кондиционера (еще долой литр на 100), наверное с климатом бы жрал под 8 литров (хорошо 10 месяцев в году прохладно)

[Koba]

ЦенныйМех, не, ну с такими запросами - флю 2.0 не нужен, он прожорливый и притопить часто тянет. У меня чаще всего 16 литров на сотню. Вот на этой неделе 12.5 каким-то чудом. Болею, наверное... Хотя стараюсь ездить по правилам: вижу камеру - еду не больше 60. Вчера у пересечения волоколамки со мкадом (там камеры в обе стороны по каждой полосе стоят) какой-то альтернативно одаренный водитель чуть не обкакался от праведного гнева (я с большим интересом смотрел на его выступления в зеркало), сзади от моего багажника в метре с этой скоростью едучи...