1.6+вариатор - Страница 70 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Vovka21 · 15.07.2014, 07:38

Цитата:

Сообщение от Boykusha

DiGi, после 45 начнет потихоньку.

С чем это связанно. Поршневая группа? Ато я уволился не застал MR20DE

adidas · 22.07.2014, 11:35

Ну вот,откатал 1000 км,приехал в ОД,проверили уровень масла.Вроде всё нормально,не убыло, и кружки все на месте,хотя наверное 1000 км ещё маловато, что-бы делать выводы,да и ТО через 3 недели,опять масло будут менять.

Artem_ekb · 23.07.2014, 16:23

с момента падения уровня масла до 4 кружков к пробегу 4000 км прошел еще 3000 км, двигло крутил как обычно, уровень масла держится 4 из 6

MystV · 24.07.2014, 19:21

Всем привет!

А у всех вариатор пытается как бы подоткнуть нижнюю передачу при медленном повороте?

Допустим при въезде во двор (поворот направо, 90 градусов), подкатываемся, тормозим до 15-20 км,плавно жмем на газ, толчок и как будто подоткнулась первая ступень.. Толчок чувствуется :(

dima62rus · 24.07.2014, 21:14

Я так думаю что это не пониженая передача подоткнулась, а гидротрансформатор заблокировался( эффект включения сцепления) потому что когда медленно накатываешь к повороту,то катишься как бы на нейтрали, а затем нажимаешь газульку-обороты поднимаются-давление в коробке растет-и имеем то что имеем. Для себя уже усвоил что не любит вариатор резкое педалирование, особенно в самом начале хода газульки. Описал как я себе это представляю.

olegu · 28.07.2014, 08:54

Цитата:

Сообщение от adidas

кружки все на месте

Подскажите новичку,что за кружки такие и где их смотреть,проехал 1300км пока все ОК.Поиск понимания не дал.

Artem_ekb · 28.07.2014, 09:51

сразу после запуска двигателя нажать на кнопку БК (вниз или вверх), делать нужно не дожидаясь проверки системы

DIM@SS · 28.07.2014, 12:30

Делал то-2 в июне, залили масла на 4 кружка, ездил активно, проехал 5600 км, теперь три кружка осталось)))

Artem_ekb · 28.07.2014, 13:32

когда я у мастера спрашивал о совместимости залитого на ТО-1 масла и того, что валяется у меня в багажнике (НФ900), он сказал лить можно, но не нужно, до следующего ТО уровень не уйдет, довольно оптимистичная статистика, хорошо если так.

Vodinoy · 28.07.2014, 13:49

Цитата:

Сообщение от Artem_ekb

до следующего ТО уровень не уйдет

Думается он имел в виду что ниже минимума не опустится. И он прав - это допустимый расход. При срабатывании сигнализации - комп напишет долей масла. Нужно искать утечку. При всех других - нехрен лезть в двигатель!
А зачем у вас масло в багажнике?
У меня нету... и голову всякой лабудой не забиваю. Написано на компе "ОК" - расслабся и езжай.

23.07.2014, 16:23	Сообщение #3
Artem_ekb Знаток Имя: Артем Регистрация: 07.08.2013 Адрес: Екатеринбург Авто: Fluence 1.6 CVT exp ESP, NAVI Сообщений: 439 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 23 раз(а) в 22 сообщениях	с момента падения уровня масла до 4 кружков к пробегу 4000 км прошел еще 3000 км, двигло крутил как обычно, уровень масла держится 4 из 6

28.07.2014, 09:51	Сообщение #7
Artem_ekb Знаток Имя: Артем Регистрация: 07.08.2013 Адрес: Екатеринбург Авто: Fluence 1.6 CVT exp ESP, NAVI Сообщений: 439 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 23 раз(а) в 22 сообщениях	сразу после запуска двигателя нажать на кнопку БК (вниз или вверх), делать нужно не дожидаясь проверки системы

28.07.2014, 12:30	Сообщение #8
DIM@SS Местный Имя: Димыч Регистрация: 15.06.2013 Адрес: МО г.Домодедово Авто: Fluence 1.6 CVT Dinamique+ESP Сообщений: 185 Сказал(а) спасибо: 16 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях	Делал то-2 в июне, залили масла на 4 кружка, ездил активно, проехал 5600 км, теперь три кружка осталось)))