|
Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
Сообщение #1 |
Новичок
![]() Имя: Алексей
Регистрация: 12.11.2015
Адрес: МО, г.Подольск
Авто: Меган 3 1.6 МКПП expression
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
1- 8616
2- 16343 3- 29325 4- 10123 Пробег 90 000 км. Я так понимаю, что это счетчик количества детонаций, случившихся за весь пробег автомобиля? Сейчас уже полтора года лью 95-й бензин(последние 30 000 км), раньше заливал 92-й. Видимо основное количество детонаций было "заработано" именно на 92 бензине. Вероятно, что если бы заливал с самого начала Аи-95, эти показания были бы меньше. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2 |
Живет здесь
![]() Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Город в Челябинской области
Авто: Каптур 1.6 114л.с.+МКПП 5ст. серый "Драйв+Климат"
Сообщений: 6,279
Сказал(а) спасибо: 125
Поблагодарили 767 раз(а) в 668 сообщениях
|
![]()
И почему у остальных детонации по тысячам, а у меня только сотки?
__________________
Мы не Николай Второй,к Нам обращаться на Ты ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #3 |
Живет здесь
![]() Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,588
Сказал(а) спасибо: 350
Поблагодарили 545 раз(а) в 513 сообщениях
|
![]()
mikem65, Так и не смог на планшете сделать скрин как у тебя, напишу показания датчиков так: 1-970
2-2 731 3-6 413 4-13 408 ---------- Сообщение добавлено в 08:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:47 ---------- budin, Я всегда заливаю 95, а погляди на мои показания. Пробег 40 тыс. А вообще мне непонятно, как один датчик может определять детонации отдельно в каждом цилиндре? Здесь что-то усреднённое, относительное.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. Последний раз редактировалось YRA62; 01.09.2017 в 05:03. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #4 |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,043
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 543 раз(а) в 485 сообщениях
|
![]()
YRA62,Неправильный у тебя машин , одно слово Турецкий, детонация больше всего на 4-м цилиндре
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #5 |
Живет здесь
![]() Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,588
Сказал(а) спасибо: 350
Поблагодарили 545 раз(а) в 513 сообщениях
|
![]()
Это да, но вот сидит у меня в голове теперь эта думка: Ну каким образом один датчик распознает цилиндры??? Да еще, сволочь, и считает количество этих стукатков в каждом. Ну вот как такое возможно? Типа, на слух, чем стукануло тише и глуше, тем значит цилиндр дальше от датчика. Тогда он должен слышать одинаково 1 и 4, 2 и 3. Не успокоюсь теперь, пока не выясню. Пойду искать подсказку в инете.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #6 |
Модератор
![]() Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,473
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
|
![]()
Не, все гораздо проще. Стукануло больше определенного уровня - стук зафиксирован мозгами мотора. А мозги знают в какой цилиндр они искру послали.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #7 |
Мастер
Имя: Можно на Ты
Регистрация: 24.03.2016
Адрес: Балашиха
Авто: Проездной билет
Сообщений: 576
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 190 раз(а) в 166 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #8 |
Живет здесь
![]() Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,588
Сказал(а) спасибо: 350
Поблагодарили 545 раз(а) в 513 сообщениях
|
![]()
Nemo, Действительно, всё просто. Оказывается мозги авто умнее моих.
---------- Сообщение добавлено в 13:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:35 ---------- клон шахтера, У нас не так, у нас же четыре ВВ катушки. Отдельно на каждый цилиндр.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #9 | |
Мастер
Имя: Можно на Ты
Регистрация: 24.03.2016
Адрес: Балашиха
Авто: Проездной билет
Сообщений: 576
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 190 раз(а) в 166 сообщениях
|
![]() Цитата:
Катушки 6 вольтовые, первичные обмотки соединены последовательно и попарно. 1-4 и 2-3. Искра подается одновременно на 2 цилиндра. В одном - рабочий ход (сжатая смесь), в другом - искра холостая (там пусто). |
|
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Morze (01.09.2017)
|
![]() |
Сообщение #10 |
Живет здесь
![]() Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,588
Сказал(а) спасибо: 350
Поблагодарили 545 раз(а) в 513 сообщениях
|
![]()
Вот, что -то подобное нашел. В 3 абзаце прописано распознавание по цилиндрам. https://www.drive2.com/b/452794832310501519/
---------- Сообщение добавлено в 14:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:16 ---------- клон шахтера, ты был почти прав.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |