Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ходовая, трансмиссия, управление «
Перезагрузить страницу Замена масла в вариаторе

Важная информация

Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески


 
 
Опции темы Опции просмотра
Предыдущая Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующая
Старый 27.07.2018, 21:00   Сообщение #11
KOTwasya
Интересующийся
 
Имя: Василий
Регистрация: 26.09.2014
Адрес: Мытищи
Авто: Fluence 2014 1.6 Expression
Сообщений: 66
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от KOTwasya Посмотреть сообщение
кстати, на Nissan Juck c 1.6 радиатор стоит в крыле, как обычно они ставят.
заметил, что на Nissan Sentra тоже стоит охлаждение в крыле..что же Renault не поставила?!
Цитата:
Сообщение от KOTwasya Посмотреть сообщение
сам лично при +26 ехал в рваном ритме со скоростью до 130км/ч порядка 600 км. и счетчик с 40 единиц до почти 100 прыгнул. при том, что обнулил счетчик при замене, которую около месяца назад делал и уже накатал 1300 км.
получается за 2000 км пробега натикало 260 уе. В пробках и городской тягомотине масло в коробке разогревается от двигателя до 90гр и счетчик тикает как часы. Дубу думать колхозить радиатор.
KOTwasya вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
 

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 16:44. Часовой пояс GMT +3.