| 
 | |||||||
|  | 
|  | 
|  | Опции темы | Опции просмотра | 
|  16.09.2015, 21:36 | Сообщение #111 | 
| Интересующийся Имя: Виктор Регистрация: 11.06.2014 Адрес: Москва Авто: Fluence 1.6 мт Confort+климат-пакет 
					Сообщений: 45
				 Сказал(а) спасибо: 24 
		
			
				Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
			
		
	 |   
			
			YRA62, дополню понятие "холодные шины" подразумевает что с момента остановки прошло более 3 часов, в идеале, если автомобиль находился всё это время в тени, либо после продолжительной стоянки двигался на расстояние не более ~2 км. со скоростью не более 40 км/ч. Как было выше справедливо замечено, в иных случаях норма давления +0.3 атм.
		 | 
|   |     | 
|  16.09.2015, 22:40 | Сообщение #112 | |
| Живет здесь Регистрация: 18.12.2010 Адрес: Россия Авто: Megane III 1,6 МКПП5 
					Сообщений: 14,548
				 Сказал(а) спасибо: 149 
		
			
				Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
			
		
	 |   Цитата: 
 А какая температура воздуха может быть в тени? Не задумывался? В прошлом году, в июле, в Ростовской области, когда я там был, в тени было 40 градусов. Как бы и не больше. Где-то бывает и больше. Никогда этому не придавал значения. Просто разговор был на эту тему. Будем считать? Что я имею? Перед - 2,4 при 20 градусах. По твоим нормативам, на 10 градусов - 0,1 Итого: 2,4 + 0,3 = 2,7 И поехал с таким раскладом. А температура такая, что асфальт плавится А-а-а! Ты же с утра на градусник, как я понял, смотришь, потом давление выставляешь. В дороге при повышении температуры постоишь 3 часа и норматив опять вставляешь. Так происходит? Давай, договоримся таким образом. Твое мнение не является истиной в последней инстанции. Это - обмен опытом. Надо говорить: "Я поступаю так". И все. А я поступаю иначе. И уговаривать меня незачем. | |
|   |     | 
|  16.09.2015, 22:49 | Сообщение #113 | 
| Интересующийся Имя: Виктор Регистрация: 11.06.2014 Адрес: Москва Авто: Fluence 1.6 мт Confort+климат-пакет 
					Сообщений: 45
				 Сказал(а) спасибо: 24 
		
			
				Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Vld, не вам меня учить ибо в собственной некомпетентности вы уже расписались, лично ваше мнение мне в принципе без интересно ввиду вашей манеры общения и самопровозглашения всезнайкой. Прежде чем писать что либо неплохо бы почитать внимательно сообщения оппонента. Собеседников для вас здесь немного. Уважайте других участников и гостей форума, хотите словоблудить дальше - в личку! По мере возможности и желания отвечу. По поводу значений всё из тех же книг.
		 Последний раз редактировалось v-tec; 16.09.2015 в 22:56. | 
|   |     | 
|  16.09.2015, 23:38 | Сообщение #114 | 
| Интересующийся Имя: Sergey Регистрация: 08.07.2015 Адрес: Moscow Авто: Fluence 
					Сообщений: 73
				 Сказал(а) спасибо: 19 
		
			
				Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Ребятки всем привет,всю тему не читал,не ругайтесь.Кто сколько качает давление в летних и зимних шинах?2,2 во всех?
		 | 
|   |     | 
|  16.09.2015, 23:49 | Сообщение #115 | 
| Знаток Имя: Дмитрий Регистрация: 13.02.2014 Адрес: Рязань Авто: Fluence 2.0 CVT dynamique 
					Сообщений: 419
				 Сказал(а) спасибо: 40 
		
			
				Поблагодарили 56 раз(а) в 53 сообщениях
			
		
	 |   | 
|   |     | 
| Пользователь сказал cпасибо: |  Sergey317 (16.09.2015) | 
|  16.09.2015, 23:55 | Сообщение #116 | 
| Живет здесь Регистрация: 18.12.2010 Адрес: Россия Авто: Megane III 1,6 МКПП5 
					Сообщений: 14,548
				 Сказал(а) спасибо: 149 
		
			
				Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Sergey317, зачем тебе это надо: кто и - сколько? В машине, на торце двери есть данные. На это и ориентируйся. А то тебе ща наговорят... Каждый умирает в одиночку. ---------- Сообщение добавлено в 00:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:51 ---------- О! Не успел. Продолжение темы началось. Ща будут доводы "За" и "Против". А я скажу такую вещь. если накачиваю 2.4 и 2,2, то ощущение, что мягче неровности проскакивают. Не начинаем рассусоливания. Я сказал: Впечатление. Так мне кажется. Так мне нравится. Но, при этом прямую держит хуже. Ну, так, наверное и должно быть. | 
|   |     | 
| Пользователь сказал cпасибо: |  Sergey317 (16.09.2015) | 
|  17.09.2015, 00:22 | Сообщение #117 | 
| Интересующийся Имя: Виктор Регистрация: 11.06.2014 Адрес: Москва Авто: Fluence 1.6 мт Confort+климат-пакет 
					Сообщений: 45
				 Сказал(а) спасибо: 24 
		
			
				Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
			
		
	 |   
			
			dima62rus, аналогично   | 
|   |     | 
|  21.09.2015, 14:39 | Сообщение #118 | 
| Живет здесь  Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич Регистрация: 03.09.2012 Адрес: Тверь Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend   2013 
					Сообщений: 5,475
				 Сказал(а) спасибо: 36 
		
			
				Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
			
		
	 |   
			
			как весной на монтажке накачали так до сих пор езжу, понятия не имею сколько там. ЗЫ одной девочке с работы муж качал 3 атмосферы, мотивация была: она дура, влетит в яму и пробьёт колесо. а девочка страдала, потому что муж сказал, значит надо. | 
|   |     | 
|  18.10.2015, 02:17 | Сообщение #119 | 
| Живет здесь Регистрация: 18.12.2010 Адрес: Россия Авто: Megane III 1,6 МКПП5 
					Сообщений: 14,548
				 Сказал(а) спасибо: 149 
		
			
				Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Качайте в соответствии с табличкой во все времена года. Качайте. И по дороге остановитесь и подкачайте. Сегодня было 2 градуса. Выехал. На передних - 2,0, сзади - 1,8. Проехал какое-то расстояние, стало 2,2 и 1,9 Передние побольше греются, видно. | 
|   |     | 
|  18.10.2015, 08:46 | Сообщение #120 | 
| Местный  Имя: Евгений Регистрация: 02.10.2014 Адрес: Москва Авто: Renault Fluence-Expression 1.6 CVT 
					Сообщений: 263
				 Сказал(а) спасибо: 24 
		
			
				Поблагодарили 50 раз(а) в 48 сообщениях
			
		
	 |   | 
|   |     | 
|  | 
| 
 | 
 | 
| Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений! Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET | Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |