Замена штатному домкрату

[ValeryF]

Сообщение от RET

О как! А в Главной дороге помню подвергли обструкции такие домкраты...

Видел, видел, только после просмотра ролика анекдот вспомнил про русского в герметичной комнате и два железных шара.
На самом деле при подъёме Флюэнса давление там много до максимально-допустимого не доходит. Видел ролик и с Митсубиси Л200 - так там тоже, тупо и безбашенно уничтожили его и всё. Я бы скорее задумался над его морозостойкостью - материал напоминает скорее пластик, а не резину и что-то думается мороз ему не понравится.
В идеале, хотел подкатной купить, но просто не нашёл с низкой стартовой высотой и чтобы внушал доверие. Будем пока пользовать сие изделие.

[olegggg]

а анекдот можно в анекдоты поместить? а то я вот не слышал такой.

[micail]

Затрат не много, в основном все из инструмента,кроме болта,гайки,шайбы и гровер-шайбы на 8мм. Если кому не понятно , позже могу подробно описать. А так все видно на фото. По-моему достаточно все компактно и удобно.

[Кит]

Всё красиво, но если пробъёшь сразу два колеса по одной стороне лучше родным домкратом не поднимай.

[elec10]

Сообщение от Кит

Всё красиво, но если пробъёшь сразу два колеса по одной стороне лучше родным домкратом не поднимай.

Так в этом случае вообще поднимать никаким домкратом смысла нет - запаска-то одна. Ну заменил одно колесо и что? Стоишь, печально смотришь на другое пробитое....

[Кит]

Нет с другим бежишь до шиномонтажа. Просто сам прошёл через зто, в итоге замятый порог.

---------- Сообщение добавлено в 18:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:40 ----------

Точно домкрат складывается в бок, у меня так же!

[hello]

Сообщение от Кит

Нет с другим бежишь до шиномонтажа. Просто сам прошёл через зто, в итоге замятый порог.

---------- Сообщение добавлено в 18:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:40 ----------

Точно домкрат складывается в бок, у меня так же!

порог выправил?

[olegggg]

Сообщение от micail

Затрат не много, в основном все из инструмента,кроме болта,гайки,шайбы и гровер-шайбы на 8мм. Если кому не понятно , позже могу подробно описать. А так все видно на фото. По-моему достаточно все компактно и удобно.

я также сделал, только не кардан а маленький удлиннитель с шаром.

[micail]

Тоже правильно! Ведь в данной "реновской" конструкции домкрата -главное уйти от перекидывания рычага, что собственно и выводит из терпения...А по поводу его неустойчивости,- так на пяте домкрата имеются 4 отверстия, через которые можно закрепить увеличенную опору. Главное с нижней стороны сделать болты с головой впотай!

[elec10]

Сообщение от micail

Тоже правильно! Ведь в данной "реновской" конструкции домкрата -главное уйти от перекидывания рычага, что собственно и выводит из терпения...А по поводу его неустойчивости,- так на пяте домкрата имеются 4 отверстия, через которые можно закрепить увеличенную опору. Главное с нижней стороны сделать болты с головой впотай!

Кусочек доски/пластика/толстой резины и т.п соответствующего размера (больше подпятника домкрата) решит проблему на раз. Места в багажнике много не займёт (мест для "заныкивания" такого кусочка можно найти множество), а помощь может оказать большую, особенно на грунтовых дорогах. И сосвем необязательно увеличенный подпятник наглухо крепить к домкрату. Кстати с нашим расположением места для домкрата (куда он вставляется для подъёма машины) совсвем не лишним будет возить с собой небольшое старое покрывало/одеяло чтобы можно было бросить его на дорогу, себе любимому под колено, нагнуться и правильно установить домкрат и избежать, при подъёме, повреждения порога. (это так мысли вслух, но такое покрывало в багажнике давно лежит, как и увеличенный подпятник из доски 40-ки).