Чип-тюнинг двигателя

[neo349]

Но это пока цветочки, ягодки будут попозже.
А пока в доказательство того, что штатный БК показывает расход только до 28л. в час, а дальше на него наложили табу- НИЗЯЯЯ всю правду показывать, посмотрите это и сравните с тем что показывает БК встроенный в видио выше.
Вот и получается, что до 28л. в час они "друзья", а вот дальше дружба заканчивается и каждый пошёл тем путём, который им указал производитель - отец.

Ссылка на сервисе

[regtw]

Я увидел на 28секунде обороты=5000, скорость - чуть больше100. Зелёные циферки показывают 28л/ч. Что не так-то? Штатный БК на 100км/ч тоже кажет 28л/100км. Т.е. те же 28л/ч. То, что там дальше правильно-неправильно, это другой вопрос. Конкретно ваши видео и утверждения Vitna:

Сообщение от vitna

Как ориентир:
Мой расход на 100 км/ч, соответсвующий видео с АФР = 27-28 л/100км
что соответствует 41-42 л/ч

Я так понимаю, на 100км/ч зелёные должны=42л/ч, а штатный=28л/100км.
Что-то напутали вы.

[sba]

нео, у тебя с головой все в порядке? Ну увидел ты, что штатный БК врет, французы уроды и льют топливо не стесняясь прямо из твоего кармана. Дальше что? Что ты лично сделал на своей машине, что бы этого не было? Что ты балаболишь по форумам показывая съемки с приборной панели? Кому это все нахрен надо, если от этого всего пользы - ноль. Большой такой, жирный ноль. Ты же не можешь залезть в программу и изменить топливоподачу. Ты же не знаешь, зачем французы льют столько топлива. Зато ты хорошо знаешь как лаять на форумах и выпячивать свое я - посмотрите какой я умный и все знаю. Молодец, пойди возьми пирожок с полки. Пока ты не напишешь хоть что-то полезное, имя тебе - пустобрех. И не надо на меня кивать, что я мол, тоже ничего не написал. Я тут в учителя всея руси не набиваюсь и не указываю остальным (нормальным) форумчанам, кто тут клоун а кто нет.
Вы два асоциальных типа, которых аж распирает от собственной крутости и осознания приближенности к великому. Место вам среди таких же асоциальных типов на вашем идолопоколнническом форуме, а не среди нормальны и думающих людей.
Я надеюсь ясно выразился? Моя мысль понятна? Или может переформулировать для простоты понимания?

---------- Сообщение добавлено в 15:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:10 ----------

Сообщение от neo349

Какую только лазейку уже не ищут эти сказочники про увеличение мощности после чипа.
Когда им хвост прищемили, пишут такое:

Это агония, но как известно это состояние близкое к летальному исходу.

Это надо же так агонизировать, что бы написать и подумать такое.
Когда все мировые бренды борятся с расходом топлива. в Рено решили это топливо пустить на охлаждение камеры сгорания.
Бензин по ценам 30 р. за литр использовать как ох. жидкость.
А, что пипл схавает, хавает же он чип- тюнинг.

Ты по-английски читать умеешь? Нет? Ну так попроси, что бы тебе кто-нибудь перевел:

For acceleration and high load conditions, a richer mixture (lower air-fuel ratio) is used to produce cooler combustion products and thereby prevent detonation and overheating of the cylinder head.

http://en.wikipedia.org/wiki/Air–fuel_ratio
Это прописные истины, которые каждый школьник знает.

Если у тебя так много друзей, готовых тебе помочь
то не переживай, я тебе переведу. Не забудь потом проверить качество перевода, а то вдруг я наврал.

Для ускорения и режимов высоких нагрузок, используется более богатая смесь (afr) что бы получить более холодные продукты сгорания и тем самым предотвратить детонацию и перегрев ГБЦ.

Иди учи матчасть.

[Виктор1234]

Вспоминаю про логан, что улучшила чиповка. В пробках, на 1 и 2 скорости,как-то было не очень комфортно,особенно когда бензин немного фиготватый,-после чиповки, стали холостые чуть выше, и на 1 и 2 в пробках комфортнее стало ездить. А вот ощутимых лошадей как-то не припоминаю. Расход лично у меня особо не вырос и не уменьшился. Кстати предполагаю, что где-то с год катался на убитой лямбде. После замены на новую, так же не почувствовал особых изменений по расходу. На трассе, когда лил 67 литров, первая палочка отгарала где-то на 270-280км, один раз получилось 330. Такой показатель был на убитой лямбде и после ее замены так же все и было.

[iRoma]

Сообщение от sba

нео, у тебя с головой все в порядке? Ну увидел ты, что штатный БК врет, французы уроды и льют топливо не стесняясь прямо из твоего кармана. Дальше что? Что ты лично сделал на своей машине, что бы этого не было? Что ты балаболишь по форумам показывая съемки с приборной панели? Кому это все нахрен надо, если от этого всего пользы - ноль. Большой такой, жирный ноль. Ты же не можешь залезть в программу и изменить топливоподачу. Ты же не знаешь, зачем французы льют столько топлива. Зато ты хорошо знаешь как лаять на форумах и выпячивать свое я - посмотрите какой я умный и все знаю. Молодец, пойди возьми пирожок с полки. Пока ты не напишешь хоть что-то полезное, имя тебе - пустобрех. И не надо на меня кивать, что я мол, тоже ничего не написал. Я тут в учителя всея руси не набиваюсь и не указываю остальным (нормальным) форумчанам, кто тут клоун а кто нет.
Вы два асоциальных типа, которых аж распирает от собственной крутости и осознания приближенности к великому. Место вам среди таких же асоциальных типов на вашем идолопоколнническом форуме, а не среди нормальны и думающих людей.
Я надеюсь ясно выразился? Моя мысль понятна? Или может переформулировать для простоты понимания?

Изменить подачу топлива может элементарно не только нео.
Сделать это запросто и бесплатно сможет КАЖДЫЙ член клуба.
БЕЗ вмешательства в саму программу ЭБУ.

Для этого достаточно сначала НАУЧИТЬСЯ видеть ту точку, которую и подсказал.
Если эту точку НЕ можешь увидеть.
Как увидеть ЧТО? изменилось.

Сначала надо научиться видеть точку.
А изменить её может каждый элементарно.
И БЕЗ клипа.

Сообщение от sba

Был бы у меня клип, выложил бы результаты здесь.

sba и вместе с ним все остальные.
Без клипа не видят ЧТО? править.
И не знают КАК? править.

Без первого = ЧТО
Рано переходить ко второму = КАК и ЧЕМ.

Сообщение от sba

Я надеюсь ясно выразился? Моя мысль понятна? Или может переформулировать для простоты понимания?

Это хоть понятно.
Вам ……………

Сообщение от sba

Большой такой, жирный ноль.

Или переформулировать.



Начинать всё исправлять надо именно с этого = надо знать формулу штатного БК.

Это хоть понятно.
Вам ……………

Сообщение от sba

Большой такой, жирный ноль.

Или переформулировать.




Меж тем и neo349.
Не прав и понаделал кучу ошибок в своих постах.
Непростительных ошибок вы понаделали целую кучу, neo349.

Непростительных.
Потому что в конце концов.
Пострадавшей стороной будет весь клуб Рено Флюенс.

.

[iRoma]

Вы не правы, neo349.
Как не прав и vitna и все остальные.
Не правы ВСЕ, кто здесь уже успел обругать штатный БК Флюенса.

Штатный БК Флюенса рулит верно!!!
И это уже вам показывалось, neo349.
Проверялось на вашей ЛИЧНОЙ машине.

http://youtu.be/uQOCjJSv138




Ваша ВСЕОБЩАЯ невнимательность граничит с преступлением.

На странице № 289 = http://fluence-club.ru/forum/showthr...t=152&page=289
Дело дошло уже до 1(одной) точки.

Вы не видите ни о чём вам пишут.
Не желаете включать свою соображалку там.
Где всегда подразумеваются элементарные вещи, которые объяснять не надо.
Ошибся.
Видно и элементарные вещи требуют тщательного разжёвывания.


Ссылка на сервисе

Вы ВСЕ.
Перед самым своим носом не видите единственного ВАШЕГО шанса.
По штатному БК взять Флюенса, как быка за рога.




Штатный БК Флюенса работает по зеркальной формуле.

С точкой перелома на скорости = 100 км/час
И не зря эту точку уже здесь обозначил
Обозначил … без объяснения всех причин … ПОЧЕМУ

Эта формула проста до безобразия.
Но.
Её не так просто объяснить тем.
Кто забыл азы элементарной арифметики.

Её не так просто объяснить тем.
Кто не видит и не понимает элементарных вещей.











Зри в корень, модератор.

Как объяснить без тумаков …
Где ошибки, которые допускать нельзя.

На странице № 289 = http://fluence-club.ru/forum/showthr...t=152&page=289
Практически вся логика.
Как надо поступить со штатным БК Флюенса обрисована.

Но эта логика до сих пор так и не дошла!






Пардон.

Единственный человек.
Который не потерял остатки логического мышления.
Практически уже схватил синюю птицу за хвост.

Это красавец regtw.



regtw просто молодец.
Ему осталось только чуть-чуть дожать … КТО и ЧТО напутал.

И напутал так.
Что ВСЕ останутся БЕЗ инструмента, который уже у них стоит в щитке приборов.

За это надо головы им отрывать.
А не любезничать с ними.

Её надо отрывать в том числе и neo349 и vitna.
А все другие уже ………… Всадники БЕЗ ГОЛОВЫ.














Зри в корень, модератор.

Это ТВОЙ последний шанс ... помочь сразу ВСЕМ водителям Флюенсов.


Всё объясню.
Отвечу на все попутные вопросы.
Разжую их так, что останется только проглотить.



Условие остаётся прежним.

Отдаёте мне на публичное съедение этого шакала = sba

sba, который прячется за спиной модератора.
Модератора, который рубит мои посты про эту тварь = sba

[sba]

Сообщение от iRoma

Условие остаётся прежним.

Тебе прямо сказали, с террористами переговоров не ведут.

Сообщение от iRoma

sba, который прячется за спиной модератора.
Модератора, который рубит мои посты про эту тварь = sba

А вот за гнилой базар ответишь, и не на форуме.

[Victor]

пошел за попкорном...

[iRoma]

Сообщение от sba

Ну во-первых, топливо не только горит, оно еще и охлаждает камеры сгорания. Именно поэтому на высоких нагрузках льют больше топлива.
Кстати, интересный факт. Немцы на своих истребителях использовали форсированные моторы и что бы смесь не детонировала, распыляли воду во впускной коллектор (еще используют водно-метаноловую смесь). Вода, обладая высокой теплоемкостью, охлаждала смесь и впуск, предотвращая детонацию. В гражданских моторах для этого просто льют больше топлива

Сообщение от sba

Большой такой, жирный ноль.

Остуди пока свои цилиндры топливом.
Большой и жирный ноль.



.

[gromozeka]

Victor, в меня уже не лезет Самое досадное- результата нет. Как будто смотришь интервью с каким нибудь министром- много слов, но это общие фразы, без конкретики.