Прогрев салона зимой

[komatoza23]

Talinec, ГОЛЬФИСТЫ пишут ,что если в пробках.,то температура быстро падает -такие вот эти TSI

[Talinec]

На малых оборотах будет держаться, а вот если больше поставить то на ХХ температура может упасть

Так точно. Если печку ставить на большие обороты то температура двигателя падает - это на холостых, при движении таких проблем нет, там можно ставить КК хоть на АВТО или ФЭСТ.

[Денис 1]

За бортом -35, двигатель до первой отметки прогревается примерно 10 мин, салон прогревается долго, думаю закрывать воздухозаборники!
И еще вопрос- Как подать воздух по центральному воздуховоду к задним пассажирам *(это который стоит между сидений), сколько пробовал у меня там идет холодный воздух, и то еле еле.

[komatoza23]

я уже и залог отдавал, но передумал.Ездить в эталоне и околевать -что не хочется!

[Talinec]

ГОЛЬФИСТЫ пишут ,что если в пробках температура быстро падает -такие вот эти TSI

Ну у нас нет таких пробок. Поэтому не скажу. Но в магазин хожу оставляя машину заведенную, температура сильно не падает. Там ведь салон уже прогрет и вентилятор печки не так быстро крутит.

[komatoza23]

Грею салон сначала на рециркуляции затем переключаюсь на улицу и все ОК

[Talinec]

я уже и залог отдавал, но передумал.Ездить в эталоне и околевать -что не хочется!

Да нет оклеивать ничего не нужно. И так в машине тепло и даже жарко сегодня катался. Просто стоит машину нормально прогреть и все будет счастье. Температура падает только когда прогревается салон.

[ValeryF]

Сообщение от Talinec

А почему она будет падать?

Падение температуры охлаждающей жидкости при включении отопителя в жизни встречается. Например у меня на первом авто (Таврия)при включении вентилятора отопителя на 3 или 4 уже шёл холодный воздух хоть под нагрузкой двигатель хоть на х.х. Думаю в том случае просто маленький Таврический движок не в состоянии был работать с радиатором печки от ВАЗ 2108. Потом на RX4 тоже климат сажал температуру двигателя и это при том что там ТЭНы стояли в магистрали отопителя( правда алгоритм их работы сложный и на х.х. включался только один и то при нужных условиях), а на скорости в -34 температура в салоне ощутимо была уже недостаточна на трассе. В Флюэнсе с отопителем получше, но в ветер на х.х. может стоять долго и температура ОЖ не поднимется на всю шкалу, на ходу прогреется гораздо быстрее. Менее -14 на трассе ещё не попадал, но по ощущения должна справится и с большим морозом.

[Talinec]

Грею салон сначала на рециркуляции затем переключаюсь на улицу и все ОК

Тоже вариант

[komatoza23]

Talinec, не оклеивать ,а околевать

---------- Сообщение добавлено в 23:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:18 ----------

Спасибо всем за ответы!Вижу что тему эту на форуме не поднимали, значит нет такой проблемы