Не знаю где спросить - 2

[второй]

Плотность аккумулятора проверить надо. Я в старом поднял до нужной и машина стала заводиться легко даже в хороший мороз. До того плотность была 1.22

[dondigidon_85]

Сообщение от Nemo

Угадаешь куда она надевается? Как называется? И как работает?

это тебе гадать надо, я в отличи от тебя знаю
https://baza.drom.ru/ulan-ude/sell_s...-65000516.html
Мне не надо кучу форумов и ссылок пересмотреть, прежде чем тебе ответить.
Датчик тока.

[Nemo]

Сообщение от FILIN2000

Причем здесь 12.6 ?

А чем тебе не нравиться? Для первичной проверки степени заряженности вполне достаточно измерить НРЦ отстоявшегося АКБ (без послезарядного напряжения поляризации).

[Nemo]

Сообщение от dondigidon_85

Датчик тока.

Ну а на остальные вопросы?

И есть ли он в Флюенсе?

[FILIN2000]

Сообщение от Nemo

А чем тебе не нравиться? Для первичной проверки степени заряженности вполне достаточно измерить НРЦ отстоявшегося АКБ (без послезарядного напряжения поляризации).

Мне все нравится.
Мне не нравится, когда на пустом месте некоторые ростовчане разводят теорию вселенского масштаба.
При этом вставляя в текст умные слова, значение и смысл которых, даже топикстартеру непонятен. А так, всё хорошо.

---------- Сообщение добавлено в 22:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:17 ----------

Сообщение от второй

Плотность аккумулятора проверить надо. Я в старом поднял до нужной и машина стала заводиться легко даже в хороший мороз. До того плотность была 1.22

Когда заряжаешь аккумулятор, плотность поднимается автоматически. Если плотность и повышать, то только на полностью заряженном аккумуляторе.

[Nemo]

Сообщение от FILIN2000

Если плотность и повышать

А смысл? Кислота практически не испаряется. Если плотность упала, то это значит, что пластины засульфатированы. Так что либо раскачивать, либо батарейку менять.
Поднять-то можно, но надолго ли?

[dondigidon_85]

Сообщение от Nemo

Ну а на остальные вопросы?

ну я не курил на физике, иди самообразуйся без меня.

Сообщение от Nemo

И есть ли он в Флюенсе?

он не обязан висеть прям на клеммах АКБ
https://habr.com/post/397641/
Мы такие в своих изделиях применяем, широкая линейка вплоть до 200А.

Что касается нашего автомобиля, тебе эта штука о чем-то говорит, снимал хоть раз крышку с АКБ?
https://www.farpost.ru/moskva/auto/s...748600130.html
Блок 1144 если мне память не изменяет...

PS ток одинаковый в цепях с последовательным соединением, это касается омического сопротивления, потому на клемах ток померили или в 10 см от них, разницы не будет абсолютно.

ты чистый практик, у тебя нет теоретической базы, потому все эти вопросы тебя в ступор вводят и возникает недопонимание....

[oreh]

Блин, ну посмотрите вы диск со схемой!

[парламент]

FILIN2000, Если как вы говорите аккум. кушает сигналка, почему тогда она его не скушает до конца? одни и те же показания показывает брелок и я убеждён,что и на клемах напряжение будет не изменно. В первые слышу,что сигнализация может не подходить к авто, мне кажется это глупость!

[dondigidon_85]

Сообщение от oreh

Блин, ну посмотрите вы диск со схемой!

там схемы для автоэлектриков, они не предполагают вмешательство в конструкцию блоков управления авто, стало быть они обозначены коробочкми только и всего.
Но коробочка на АКБ с тремя фишками и управленим по CAN вряд ли будет содержать 5 предохранителей, тебе не кажется?