|
Общий технический раздел Обсуждаем технические вопросы, которые не подходят не к одному из выше перечисленных разделов |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
Сообщение #4251 |
Красный
![]() Регистрация: 19.07.2011
Адрес: instagram, sportbox, autochmo
Авто: - Renault Fluence 2L CVT классная вишня
Сообщений: 1,665
Сказал(а) спасибо: 631
Поблагодарили 1,345 раз(а) в 503 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #4252 |
...
![]() Регистрация: 09.08.2010
Адрес: Россия
Авто: Кoleos Luxe Privilege, ph2, 2,5 CVT, R-18", темно серый
Сообщений: 7,531
Сказал(а) спасибо: 764
Поблагодарили 1,602 раз(а) в 1,113 сообщениях
|
![]()
автолюбитель, нахрен ориентироваться? - будет проблема машин знать даст - типа знак свыше (на приборке)
__________________
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #4253 |
Ветеран - RenaultMan
![]() Регистрация: 26.09.2010
Адрес: г. Новомосковск, Тульская область
Авто: Renault Kaptur 4x2 1.6 MKПП
Сообщений: 2,397
Сказал(а) спасибо: 670
Поблагодарили 624 раз(а) в 361 сообщениях
|
![]()
автолюбитель, да вот так, в таких приборках на месте инфы о температуре стоит информация об АКПП. Почитайте, есть тема про приборки. Кстати не только у Флю и М3 такая особенность, а так же например у Хендая Гетц, но там горит синяя лампочка пока авто не прогрет.
__________________
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #4254 |
Интересующийся
Регистрация: 21.05.2012
Адрес: Москва
Авто: 1.6, АКПП, Черная жемчужина. Confort.
Сообщений: 57
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
![]()
Печально.....
По большому счету температура двигателя мне нужна только зимой. Эх, придется действительно ориентироваться по оборотам и теплому воздуху из печки. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #4255 |
Модератор
![]() Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,473
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
|
![]()
Это смотря как прогревать... Я завожу и еду, но на непрогретом моторе педаль акселератора сильно не топчу.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #4256 |
Живет здесь
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
|
![]()
Что,в -25 завел и сразу на трассу??
---------- Сообщение добавлено в 00:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:47 ---------- Я при любой температуре,ну кроме лета конечно, минут 5 молочу на месте и потом еду.
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #4257 | |
Живет здесь
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
|
![]() Цитата:
Завелся сразу потихоньку поехал 3-5 минут стрелка в рабочей зоне. Вот и думай тут грется или нет ) |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #4258 |
Гуру
![]() Имя: Евгений
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: Ярославль
Авто: Renault Fluence Expression 1.6 АКП4
Сообщений: 1,477
Сказал(а) спасибо: 313
Поблагодарили 242 раз(а) в 175 сообщениях
|
![]()
Denverus, Это точно наша машинка не прогревается на холостых никак. Можно долго греть а стрелка на нуле будет. Так что градусник не особо нужен (для Ledok)
|
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Ledok (04.06.2012)
|
![]() |
Сообщение #4259 |
Ветеран
Имя: Влад
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Тверская Конаково
Авто: Renault Fluence ph.2 Expression 1,6 Варик
Сообщений: 1,596
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 212 раз(а) в 162 сообщениях
|
![]()
Современные авто не прогревают - лишний разход топлива и ресурса двигателя...
И дело в масле - сегодня оно практически подобрано под условия средней полосы +30;-30 С. Проблемы были на старых маслах - оно густело и давление в масло системе росло на морозе до запридельных значений, а масло так и не продавливолось по масло проточкам, - рекомендовали прогревать. Это анахренизм... Ага, типа нахрена это надо... Конечно давить в пол на холодную это тоже не плюс двигателю, но на средних оборотах - всё норм. Прогревать в мороз нужно коробку - но для этого достаточно нескольких переключений на драйв и реверс на автомате, а на механике прокатится на пониженной по двору. |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Ledok (04.06.2012)
|
![]() |
Сообщение #4260 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
![]()
Не могу решить задачу.
Начальная скорость - 0 км/час Конечная - 100 км/час (~ 28 м/сек) Конечная скорость достигнута, предположим за 14 сек. Ускорение составляет 2 м/сек за 1 сек. Или 2 м/сек2 (в знаменателе секунды в квадрате) Теперь вопрос. Какое при этом пройдено расстояние? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |