Замена задних тормозных колодок - Страница 11 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

dondigidon_85 · 12.02.2016, 23:08

а что за бред, в чем проблема открутить сливной винт, продавить поршень, завинтить, поставить все и прокачать потом тормоза? так меняли с батей спереди, так буду завтра менять сзади колодки. Зачем такие приспособы мутить, если все намного проще, старым деовским способом делается.

Фартовый · 13.02.2016, 01:04

Цитата:

Сообщение от dondigidon_85

а что за бред, в чем проблема открутить сливной винт, продавить поршень, завинтить, поставить все и прокачать потом тормоза? так меняли с батей спереди, так буду завтра менять сзади колодки. Зачем такие приспособы мутить, если все намного проще, старым деовским способом делается.

Ну. . Если лень тему с начала почитать а не с конца то может быть действительно и бред...
Лом, кувалдой, слово какой то там матери, дедовский способ и колодки наместе... оп чем тут все бредят. ..
Это хорошо что еще не электронный ручник)))) там две кувалды нужно))) что бы сервопривод развести.

Nemo · 12.02.2016, 23:13

dondigidon_85, попробуй (только не переусердствуй)...
Но рожковый ключик на 22 (19) или круглогубцы (утконосы) подготовь на всякий случай...

Andrey D · 12.02.2016, 23:32

dondigidon_85, сзади другие поршни!! я спереди просто развел колодки большой отверткой.

---------- Сообщение добавлено в 23:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:31 ----------

Цитата:

Сообщение от dondigidon_85

старым деовским способом делается.

на ТАЗах.... )))

dondigidon_85 · 13.02.2016, 00:13

ну если флюенс таз, то да.

Цитата:

Сообщение от Nemo

попробуй (только не переусердствуй)...

там здоровья даже не надо, выдавливаешь избыток жидкости посредством вдавливания поршня и все. Ноль усилий, чистая гидравлика))
Весь инструмент есть в гараже, но в прошлый раз не пригодился и сейчас не пригодится.

Митюха · 13.02.2016, 00:23

dondigidon_85, Там как с передними Цилиндрами не прокатит...На задних надо ОДНОВРЕМЕНО Давить поршень и прокручивать его По -часовой стрелке...Иначе он не сдвинется нифига!!! и придётся Чопик взад вколачивать чтобы не перенапрячся...
https://youtu.be/bZkQ0eTyui4

https://youtu.be/7b8XwgEGoVE

Nemo · 13.02.2016, 00:35

Митюха, пусть попробует как знает...

Nemo · 13.02.2016, 00:36

Цитата:

Сообщение от dondigidon_85

там здоровья даже не надо, выдавливаешь избыток жидкости посредством вдавливания поршня и все. Ноль усилий, чистая гидравлика))

Расскажешь... Потом.

Митюха · 13.02.2016, 00:40

Здесь Более Грамотно!!!

https://youtu.be/ba47N9pW5Ug

---------- Сообщение добавлено в 01:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:37 ----------

Цитата:

Сообщение от Nemo

пусть попробует как знает...

Ага...До сих пор вспоминаю как по -Совковой технологии на Шевроле*кавалер* при замене задних колодок Мы при утапливании Тормозного поршня Погнули Две отвёртки и одну даже Сломали...Пока Нас На путь истинный Не наставили

Denver · 13.02.2016, 07:10

Ндааааа... Классное обсуждение.... Я фигею дорогая редакция... Жидкость сливают, штаны через голову одевают..
Я вешу 100 кг. При замене колодок использую свой вес. Во всех случаях, непосредственно перед вдавливанием поршня заводим машину.
1. Передние колодки. Суппорт упираем в стойку. Засовываем внутрь поршня например рукоятку молотка, наваливаемся "всей тушей" и ждем. Поршень медленно но верно уходит внутрь.
2. Задние колодки. Суппорт упираем в стойку. Берем ключ на 19 рожково-накидной, в накидное кольцо вставляем поперечену (отвертку, штырь и т.д.) чтобы прокручивать удобно было. Рожковой частью ключа вставляем в поршень. Наваливаемся "всей тушей" и давя поворачиваем по часовой стрелке. Через 2-2,5 оборота поршень уйдет.
3. Колодки с электронным ручником. Сам не менял, но слышал, да и по логике - нужно поменять полярность.

12.02.2016, 23:13	Сообщение #3
Nemo Модератор Регистрация: 03.10.2009 Адрес: СПб Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП Сообщений: 16,474 Сказал(а) спасибо: 667 Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях	dondigidon_85, попробуй (только не переусердствуй)... Но рожковый ключик на 22 (19) или круглогубцы (утконосы) подготовь на всякий случай... __________________ "Зри в корень" Козьма Прутков

13.02.2016, 00:23	Сообщение #6
Митюха Ветеран Имя: Дмитрий Регистрация: 27.01.2012 Адрес: Москва ЮВАО-Истра-Крюково Авто: Fluence 1.6 Expression АКПП + С.Р.+ЧИПТЮНИНГ Сообщений: 2,736 Сказал(а) спасибо: 285 Поблагодарили 401 раз(а) в 313 сообщениях	dondigidon_85, Там как с передними Цилиндрами не прокатит...На задних надо ОДНОВРЕМЕНО Давить поршень и прокручивать его По -часовой стрелке...Иначе он не сдвинется нифига!!! и придётся Чопик взад вколачивать чтобы не перенапрячся... https://youtu.be/bZkQ0eTyui4 https://youtu.be/7b8XwgEGoVE __________________ Птица-Говорун отличается умом и сообразительностью(ещё они летают между звёздами Последний раз редактировалось Митюха; 13.02.2016 в 00:33.

13.02.2016, 00:35	Сообщение #7
Nemo Модератор Регистрация: 03.10.2009 Адрес: СПб Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП Сообщений: 16,474 Сказал(а) спасибо: 667 Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях	Митюха, пусть попробует как знает... __________________ "Зри в корень" Козьма Прутков

13.02.2016, 07:10	Сообщение #10
Denver Ветеран Имя: Денис Регистрация: 23.09.2010 Адрес: Коммунарка Авто: Fluence Dinamique 1.6 АКП4+ESP Цвет NNJ (Вишня) Сообщений: 1,836 Сказал(а) спасибо: 194 Поблагодарили 386 раз(а) в 227 сообщениях	Ндааааа... Классное обсуждение.... Я фигею дорогая редакция... Жидкость сливают, штаны через голову одевают.. Я вешу 100 кг. При замене колодок использую свой вес. Во всех случаях, непосредственно перед вдавливанием поршня заводим машину. 1. Передние колодки. Суппорт упираем в стойку. Засовываем внутрь поршня например рукоятку молотка, наваливаемся "всей тушей" и ждем. Поршень медленно но верно уходит внутрь. 2. Задние колодки. Суппорт упираем в стойку. Берем ключ на 19 рожково-накидной, в накидное кольцо вставляем поперечену (отвертку, штырь и т.д.) чтобы прокручивать удобно было. Рожковой частью ключа вставляем в поршень. Наваливаемся "всей тушей" и давя поворачиваем по часовой стрелке. Через 2-2,5 оборота поршень уйдет. 3. Колодки с электронным ручником. Сам не менял, но слышал, да и по логике - нужно поменять полярность. __________________ Душа требует романтики, жопа приключений, печень алкоголя, тело секса, а мозг покоя!