Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Электрика «

Важная информация

Электрика Все электронные системы автомобиля


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.08.2012, 15:42   Сообщение #1
Евпатор
Интересующийся
 
Имя: Евгений
Регистрация: 29.03.2012
Адрес: МО Люберецкий р-н
Авто: Флюенс Динамик
Сообщений: 36
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Вчера возвращался домой из поездки в Крым и заметил, что у меня периодически из правого воздуховика тот что около аварийки валит пар!!! Перерывы между этими джинами в 2-3 минуты, и так же как у ЛЯМД сначала что то щелкает под торпедой а потом идет пар. Пар этот похож на пар от увлажнителя!
Ни у кого такого не было?
КК выставлен был на Софт, температура 22 градуса, а за бортом было 17 градусов.
Евпатор вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 27.08.2012, 21:00   Сообщение #2
skif
Мастер
 
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Волгоград
Авто: Рено Флюенс, 1.6 МКПП, Expression
Сообщений: 532
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 36 раз(а) в 30 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евпатор Посмотреть сообщение
Вчера возвращался домой из поездки в Крым и заметил, что у меня периодически из правого воздуховика тот что около аварийки валит пар!!! Перерывы между этими джинами в 2-3 минуты, и так же как у ЛЯМД сначала что то щелкает под торпедой а потом идет пар. Пар этот похож на пар от увлажнителя!
Ни у кого такого не было?
КК выставлен был на Софт, температура 22 градуса, а за бортом было 17 градусов.
У меня бывает когда к гаражу подъехал и на 5 минут заглушил, а когда пускаю двигатель чтобы в гараж заехать из верхних дефлекторов кратковременно парит. Думаю это как конденсат.

---------- Сообщение добавлено в 21:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:57 ----------

Цитата:
Сообщение от лямд Посмотреть сообщение
на улице конечно! по моему это оч.громко, ну ладно, что ж теперь поделать...
Громко, не громко главное работает и ладно. У меня еще как будто пар стравливается.
skif вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2012, 23:11   Сообщение #3
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евпатор Посмотреть сообщение
Вчера возвращался домой из поездки в Крым и заметил, что у меня периодически из правого воздуховика тот что около аварийки валит пар!!! Перерывы между этими джинами в 2-3 минуты, и так же как у ЛЯМД сначала что то щелкает под торпедой а потом идет пар. Пар этот похож на пар от увлажнителя!
Ни у кого такого не было?
КК выставлен был на Софт, температура 22 градуса, а за бортом было 17 градусов.
Может слив забился и эта влага опять возвращается в салон? Когда машина стоит и кондей включен, под машиной лужа появляется?
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.08.2012, 11:05   Сообщение #4
Евпатор
Интересующийся
 
Имя: Евгений
Регистрация: 29.03.2012
Адрес: МО Люберецкий р-н
Авто: Флюенс Динамик
Сообщений: 36
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sba Посмотреть сообщение
Может слив забился и эта влага опять возвращается в салон? Когда машина стоит и кондей включен, под машиной лужа появляется?
Не смотрел, надо будет проверить
Евпатор вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2012, 21:23   Сообщение #5
SSA505
Мастер

Член клуба
 
Аватар для SSA505
 
Имя: روستام
Регистрация: 09.03.2011
Адрес: Москва
Авто: Шлюханс
Сообщений: 739
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 43 раз(а) в 41 сообщениях
По умолчанию

сильно по голове не бейте, но интересует такой момент - почему климат зараза дует на не прогретом движке холодным воздухом, а не ждёт пока он прогреется? может ест мысль, типа мозги ему как-нибудь вправить?
__________________
Купил БелАЗ (настоящий zoom-zoom) и не жалею никого не жалею
SSA505 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.08.2012, 08:08   Сообщение #6
elec10
Живет здесь

Член клуба
 
Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SSA505 Посмотреть сообщение
сильно по голове не бейте, но интересует такой момент - почему климат зараза дует на не прогретом движке холодным воздухом, а не ждёт пока он прогреется? может ест мысль, типа мозги ему как-нибудь вправить?
Наверное потому, что если зимой он будет "выжидать", а потом дуть тёплым воздухом, то может лопнуть лобовое стекло от перепада температур (особенно если на улице-20, а температура подаваемого воздуха градусов 20) (это уже обсуждалось, только тему не помню). А при действующем алгоритме работы воздух подаётся постоянно и постепенно прогревается, а вместе с ним и стекло. Я вот такт думаю.
__________________
Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!!
elec10 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2012, 21:39   Сообщение #7
ZagSer168
Мастер
 
Аватар для ZagSer168
 
Регистрация: 08.09.2010
Адрес: Челябинск
Авто: Fluence 2.0 CVT Dynamique max 2011г.; был Megane 3 Dynamique 1.6 АКПП без допов
Сообщений: 994
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 108 раз(а) в 104 сообщениях
По умолчанию

SSA505, зимой точно ждёт, когда движок прогреется примерно до 40-50 градусов, только потом включает вентилятор.
А летом чего ждать? Охладил сразу кондёром или просто воздухом с улицы.
ZagSer168 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2012, 21:58   Сообщение #8
SSA505
Мастер

Член клуба
 
Аватар для SSA505
 
Имя: روستام
Регистрация: 09.03.2011
Адрес: Москва
Авто: Шлюханс
Сообщений: 739
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 43 раз(а) в 41 сообщениях
По умолчанию

ZagSer168, что-то не помню я такого зимой... да и утром вышёл, завёл, на климате +26, а дует сразу теми +11 что за бортом
__________________
Купил БелАЗ (настоящий zoom-zoom) и не жалею никого не жалею
SSA505 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2012, 22:06   Сообщение #9
ZagSer168
Мастер
 
Аватар для ZagSer168
 
Регистрация: 08.09.2010
Адрес: Челябинск
Авто: Fluence 2.0 CVT Dynamique max 2011г.; был Megane 3 Dynamique 1.6 АКПП без допов
Сообщений: 994
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 108 раз(а) в 104 сообщениях
По умолчанию

SSA505, странно это. У мня не дует холодным, если температура на климате выше, чем в салоне.
У других как?
ZagSer168 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2012, 22:53   Сообщение #10
Stone
Мастер
 
Аватар для Stone
 
Имя: Пётр
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Владимир
Авто: Рено Флюенс 2.0 CVT
Сообщений: 887
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 216 раз(а) в 119 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ZagSer168 Посмотреть сообщение
SSA505, странно это. У мня не дует холодным, если температура на климате выше, чем в салоне.
У других как?
Подтверждаю, в положении софт выжидает, затем даёт тёплый воздух, летом наоборот, минуты две еле шевелится, а затем врубается на всю до выведения на нужную температуру. Исходя из вопроса, Вы наверно держите в ручном режиме да ещё и на максимальных оборотах, если так, то поставьте атомат- софт и забудьте про всё остальное, даже четверо в салоне стёкла не потеют.
Stone вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:30. Часовой пояс GMT +3.