Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Электрика «

Важная информация

Электрика Все электронные системы автомобиля


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.10.2016, 16:57   Сообщение #1
YRA62
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для YRA62
 
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,588
Сказал(а) спасибо: 350
Поблагодарили 546 раз(а) в 514 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от второй Посмотреть сообщение
Конечно же с КК.
С простым кондиционером вид в салоне не того, безпонтовый.
Да уж.. Один задний вид центр. консоли с воздуховодами для пасс. делает салон более благородным. В нашем случае, для бюджетников, это приятно.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.
YRA62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 17.10.2016, 21:57   Сообщение #2
wanted797
Ветеран
 
Аватар для wanted797
 
Имя: Daniel
Регистрация: 31.10.2015
Адрес: Минск, Беларусь
Авто: Renault Fluence K4M838 L30R EA2
Сообщений: 1,635
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 55 раз(а) в 52 сообщениях
По умолчанию КК

Интересно мнение владельцев авто без КК (а на трех баранках), у вас такие же проблемы с охлаждением/прогревом салона??
Изображения
Тип файла: jpg 100.jpg (58.6 Кб, 21 просмотров)
wanted797 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.10.2016, 07:47   Сообщение #3
Roman12310
Гуру
 
Имя: Роман
Регистрация: 10.11.2013
Адрес: Саратов
Авто: fluence 1.6 CVT Exp
Сообщений: 1,295
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 126 раз(а) в 120 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wanted797 Посмотреть сообщение
Интересно мнение владельцев авто без КК (а на трех баранках), у вас такие же проблемы с охлаждением/прогревом салона??
а какие у тебя с этим проблемы?
__________________
Опель кадет>Renault Clio II (symbol)>Renault fluence
Roman12310 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.10.2016, 07:49   Сообщение #4
wanted797
Ветеран
 
Аватар для wanted797
 
Имя: Daniel
Регистрация: 31.10.2015
Адрес: Минск, Беларусь
Авто: Renault Fluence K4M838 L30R EA2
Сообщений: 1,635
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 55 раз(а) в 52 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Roman12310 Посмотреть сообщение
а какие у тебя с этим проблемы?
Да как и у многих я тут прочел: одна и та же Т 23* (кк не на автомате) ночью греет днем холодный
wanted797 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.10.2016, 08:01   Сообщение #5
Roman12310
Гуру
 
Имя: Роман
Регистрация: 10.11.2013
Адрес: Саратов
Авто: fluence 1.6 CVT Exp
Сообщений: 1,295
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 126 раз(а) в 120 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wanted797 Посмотреть сообщение
Да как и у многих я тут прочел: одна и та же Т 23* (кк не на автомате) ночью греет днем холодный
у меня с этим проблем нет. единственно летом и зимой сам организм +23 воспринимает по разному. если на улице продрог, то не смотря на 23 в салоне кажется что холодно. я если сильно продрог, то ставлю 25-27, как согреюсь то возвращаюсь обратно на 23
а на обычной печке там устанешь крутилку крутить, для смешивания горячего/холодного воздуха чтобы в меж сезонье было тепло. у меня на симе было печка, на флю кк нравится больше.
__________________
Опель кадет>Renault Clio II (symbol)>Renault fluence
Roman12310 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.10.2016, 08:37   Сообщение #6
wanted797
Ветеран
 
Аватар для wanted797
 
Имя: Daniel
Регистрация: 31.10.2015
Адрес: Минск, Беларусь
Авто: Renault Fluence K4M838 L30R EA2
Сообщений: 1,635
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 55 раз(а) в 52 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Roman12310 Посмотреть сообщение
у меня с этим проблем нет. единственно летом и зимой сам организм +23 воспринимает по разному. если на улице продрог, то не смотря на 23 в салоне кажется что холодно. я если сильно продрог, то ставлю 25-27, как согреюсь то возвращаюсь обратно на 23
а на обычной печке там устанешь крутилку крутить, для смешивания горячего/холодного воздуха чтобы в меж сезонье было тепло. у меня на симе было печка, на флю кк нравится больше.
Ну реально с утра в темноте заводишся, 23 поставил, дует реально теплым, солнце поднялось, дует прохладой
wanted797 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.10.2016, 08:43   Сообщение #7
Roman12310
Гуру
 
Имя: Роман
Регистрация: 10.11.2013
Адрес: Саратов
Авто: fluence 1.6 CVT Exp
Сообщений: 1,295
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 126 раз(а) в 120 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wanted797 Посмотреть сообщение
дует реально теплым, солнце поднялось, дует прохладой
это вступает датчик солнечной активности. не замечал такой уж большой разницы, может потому что мало езжу по темноте. но если тебе дует холодом прибавь температуру. проще нажать одну кнопку, чем каждый раз крутилку на печке крутить, дабы выставить нужную температуру.
__________________
Опель кадет>Renault Clio II (symbol)>Renault fluence
Roman12310 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.10.2016, 09:10   Сообщение #8
YRA62
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для YRA62
 
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,588
Сказал(а) спасибо: 350
Поблагодарили 546 раз(а) в 514 сообщениях
По умолчанию

wanted797, Roman верно говорит, я тоже самое хотел написать. С КК намного удобней ездить. Климат не понравился тем водителям кто не понял его принципа работы. А чтобы этот принцип понять нужно всего один раз ВНИМАТЕЛЬНО прочитать руководство по эксплуатации авто.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.
YRA62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.10.2016, 09:27   Сообщение #9
wanted797
Ветеран
 
Аватар для wanted797
 
Имя: Daniel
Регистрация: 31.10.2015
Адрес: Минск, Беларусь
Авто: Renault Fluence K4M838 L30R EA2
Сообщений: 1,635
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 55 раз(а) в 52 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от YRA62 Посмотреть сообщение
wanted797, Roman верно говорит, я тоже самое хотел написать. С КК намного удобней ездить. Климат не понравился тем водителям кто не понял его принципа работы. А чтобы этот принцип понять нужно всего один раз ВНИМАТЕЛЬНО прочитать руководство по эксплуатации авто.
Ребят я это все прекрасно понимаю, удобство, высокие технологии/разработки, прогресс: залез фильтр кк менять (мать его за ногу) сколько там оборудования всякого на одну печку, мешок, и пол мешка проводов(молчу про датчики) и вспомнил старую русскую печку-кран и Трос -ВСЕ! Потянул вправо греет, потянул влевой не греет, в центре все как доктор прописал-красота))
wanted797 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.10.2016, 10:19   Сообщение #10
dondigidon_85
Живет здесь
 
Аватар для dondigidon_85
 
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: Сочи
Авто: пешеход
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от YRA62 Посмотреть сообщение
С КК намного удобней ездить.
ну да, можно его вообще не включать, а можно поставить 23 и забыть про него...
с КК зимой езжу в маечке, да и летом тоже)))
dondigidon_85 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:51. Часовой пояс GMT +3.