| 
 | |||||||
| Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы | 
|  | 
|  | 
|  | Опции темы | Опции просмотра | 
|  22.04.2013, 16:11 | Сообщение #2831 | |
| Живет здесь  Регистрация: 24.08.2011 Адрес: Город в Челябинской области Авто: Каптур 1.6 114л.с.+МКПП 5ст.  серый "Драйв+Климат" 
					Сообщений: 6,282
				 Сказал(а) спасибо: 127 
		
			
				Поблагодарили 770 раз(а) в 671 сообщениях
			
		
	 |   Цитата: 
 
				__________________ Мы не Николай Второй,к Нам обращаться на Ты   | |
|   |     | 
| Пользователь сказал cпасибо: |  Amid74 (22.04.2013) | 
|  22.04.2013, 21:48 | Сообщение #2832 | 
| Интересующийся Имя: Вячеслав Регистрация: 11.03.2013 Адрес: Ставрополь Авто: Флюенс, динамик 2.0 на вариаторе 
					Сообщений: 48
				 Сказал(а) спасибо: 13 
		
			
				Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
			
		
	 |   
			
			У меня сейчас, после 3500 км. Пробега, расход упал литра 1,5-2, резко. Такая фишка и на логане была, после 5000 км. Расход становиться реальным.  Согласен с гуру, но только про акпп и варик | 
|   |     | 
|  22.04.2013, 22:08 | Сообщение #2833 | 
| Живет здесь Регистрация: 29.10.2010 Адрес: уфа Авто: renault Fluence аутентик 
					Сообщений: 4,263
				 Сказал(а) спасибо: 209 
		
			
				Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
			
		
	 |   
			
			ТЕМ,КТО ИЗ РЕСПУБЛИКИ БАШКОРТОСТАН(про контрафактный бензин) В Уфе под логотипами известных марок продавали самопальный бензин [22.04.2013] Более двух лет уфимское ООО «НефтьХимРесурс» торговало контрафактным бензином собственного производства. Топливо, продававшееся под логотипами известных заводов, на самом деле производилось кустарным способом, - сообщила пресс-служба УФСБ по РБ. С целью увеличения октанового числа и формального соответствия требованиям ГОСТ на АИ-80 и АИ-92 добавлялись высокооктановые компоненты и различные присадки, в том числе экологически вредные ароматические углеводороды. Получившаяся «гремучая смесь» наносила вред не только автомобильным двигателям, но и окружающей среде. При этом опасное производство находилось вблизи жилых домов в одном из микрорайонов Уфы. По оценкам экспертов, в случае возникновения ЧП это могло привести к тяжелым последствиям. В компании не был организован производственный экологический контроль, не разработаны проекты нормативов образования отходов 1-5 класса опасности и лимитов на их размещение. Отсутствовало разрешение на выброс загрязняющих веществ в атмосферный воздух. Самопальный бензин компания реализовывала под логотипами ОАО «Новойл», ОАО «Уфанефтехим», ОАО «Лукойл-Уралнефтепродукт» и ОАО «УралТрансНефтепродукт». Для этого использовались фиктивные документы, якобы подтверждающие соответствие требованиям ГОСТа и технического регламента «О требованиях к автомобильному и дизельному топливу». По данным УФСБ России по РБ, ООО «НефтьХимРесурс», не имея лицензии и разрешительных документов на производство, хранения и транспортировку нефтепродуктов, занималось незаконным промыслом с 2010 года. Реализуя сторонним организациям горючее собственного производства, компания ежегодно получала прибыль в несколько десятков миллионов рублей. Так, с января 2011 года по апрель 2012 г. прибыль компании от реализации контрафактного бензина составила более 10 млн. рублей. По материалам совместной проверки республиканского Управления ФСБ и городского отдела МВД по РБ возбуждено уголовное о мошенничестве в сфере предпринимательской деятельности (ч.1ст. 159.4 УК РФ). ---------- Сообщение добавлено в 22:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:06 ---------- И мне как раз он попался. Я в Акцент на окраине заправил на Лукойле 92й регуляр на 200 рэ и машина стала дергать,хх стал не ровным. Сегодня заправил экто и все прошло. 
				__________________ Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась | 
|   |     | 
|  23.04.2013, 06:15 | Сообщение #2834 | 
| Знаток Имя: Денис Анатольевич Регистрация: 02.05.2011 Адрес: Пермь Авто: Fluence 2.0 CVT / Nissan X-TRAIL 2.5 LE TOP Coffee 
					Сообщений: 444
				 Сказал(а) спасибо: 62 
		
			
				Поблагодарили 31 раз(а) в 29 сообщениях
			
		
	 |   
			
			В Авторевю это как-то назвали "разгон по Дивакову": максимальное ускорение на 1-2 передаче и потом уже поддерживать на высших передачах набраную скорость
		 | 
|   |     | 
|  23.04.2013, 08:23 | Сообщение #2835 | 
| Интересующийся Имя: Сергей Регистрация: 14.04.2013 Адрес: Березники Авто: Fluence, confort 
					Сообщений: 35
				 Сказал(а) спасибо: 17 
		
			Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
		
	 |   
			
			У меня авто на обкатке, 1,6 МКПП. Расход по бортовику 9,5 литров на сотню. Пробег 303км. Заправил 92й лукойл.
		 | 
|   |     | 
|  23.04.2013, 09:04 | Сообщение #2836 | 
| Интересующийся Имя: Flint Регистрация: 30.03.2013 Адрес: РФ Авто: Меган3 
					Сообщений: 75
				 Сказал(а) спасибо: 10 
		
			
				Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Пробег подбирается к 4тыр. в основном город, по бортовику 9.1 с климатом, после 3тыр стал лить 92 пока разницы не заметил в тяге.
		 | 
|   |     | 
|  23.04.2013, 15:14 | Сообщение #2837 | 
| Новичок Имя: Игорь Регистрация: 26.04.2011 Адрес: СПб Авто: Fluence Dynamique 1.6AT 
					Сообщений: 16
				 Сказал(а) спасибо: 2 
		
			
				Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Пробег 58000 км Данные по борт.компьютеру: город: 10,8л/100 км трасса: 8,1л/100 км | 
|   |     | 
|  23.04.2013, 16:26 | Сообщение #2838 | 
| Местный Имя: Виктор Регистрация: 21.03.2013 Адрес: Москва Авто: флюенс, 1,6, экспрес, автомат,климат, своб. руки, есп 
					Сообщений: 168
				 Сказал(а) спасибо: 10 
		
			
				Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
			
		
	 |   
			
			8,8 , на обкатке пока, 2100 пробег, города км 150-200, остальное трасса, два раза лампочка загоралась, один раз запас хода 40км, другой раз запас хода 70км, первый раз когда загорелась, 50 литров залить не смог, чуть больше 40-а литров.
		 | 
|   |     | 
|  24.04.2013, 11:54 | Сообщение #2839 | 
| Знаток Имя: Proc Регистрация: 03.03.2013 Адрес: Ru Авто: Fluence 1,6 
					Сообщений: 319
				 Сказал(а) спасибо: 206 
		
			
				Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях
			
		
	 |   | 
|   |     | 
|  24.04.2013, 13:21 | Сообщение #2840 | |
| Живет здесь Регистрация: 06.04.2011 Адрес: РФ Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord  2,0 Sport AT 
					Сообщений: 4,273
				 Сказал(а) спасибо: 103 
		
			
				Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
			
		
	 |   Цитата: 
 1000 раз писал, что в ПЗУ заложете, то и будете иметь на выходе. Ещё хочу предостеречь любителей малого расхода топлива, хотите что бы машина ехала, на кошелёк не коситесь. В ПЗУ блока записаны коэффициенты для различных режимов работы двигателя. Разработчики устанавливают эти данные для оптимальной по их расчётам и мнению работы мотора. Вычисляя параметры для управления исполнительными устройствами в зависимости от приходящих сигналов c различных датчиков и используя при этом коэффициенты из ПЗУ, блок руководит работой двигателя. Таким образом, перенастроить работу двигателя можно либо путем корректировки входящих сигналов блока, либо коэффициентов, «зашитых» в ПЗУ блока 
				__________________ Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. Последний раз редактировалось neo349; 24.04.2013 в 13:26. | |
|   |     | 
| Пользователь сказал cпасибо: |  Proc (24.04.2013) | 
|  | 
| 
 | 
 | 
| Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений! Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET | Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |