Круиз-контроль

[Kirill89]

Сообщение от Кудрявый

blck, где пишет то? Если этот пункт, то линия руля стоит без нагрузки, резисторы не подключены.

То есть активировать без кнопок на руле не выйдет? Мы пытались выполнить активацию только с подключенным переключателем. Ранее тут писали, что переключателя будет достаточно. И в мануале написано, что после активации во впрыске на одну секунду включить режим круиза и потом режим ограничителя.

[mikem65]

Kirill89,А что повесить постоянный резистор вместо кнопок не пробовали? Дел то на одну минуту, писал же повесьте резистор на время активации.
P.S. Вполне возможно, что круиз активирован, но не видит линию руля, подключите резистор и посмотрите снова.

[Kirill89]

Сообщение от mikem65

Kirill89,А что повесить постоянный резистор вместо кнопок не пробовали? Дел то на одну минуту, писал же повесьте резистор на время активации.
P.S. Вполне возможно, что круиз активирован, но не видит линию руля, подключите резистор и посмотрите снова.

Подскажи пожалуйста, куда повесить резистор и какой? Вместо переключателя замкнуть контакты резистором с определеным сопротивлением?

[mikem65]

Между 37 и 38 контактами разъема в блоке предохранителей (в описании есть).

250+400+900+1.8 к=3.4 кОм .

Сообщение от ya.san76

При установленном руле и при отсутствии нажатия сопротивление не равно нулю, у меня 687 ом

У меня такое же, видимо сказывается нагрузка на второй стороне (ЭБУ), даже отключал кнопки, чтобы перепроверить

[ya.san76]

Сообщение от mikem65

Между 37 и 38 контактами разъема в блоке предохранителей (в описании есть).

250+400+900+1.8 к=3.4 кОм .
У меня такое же, видимо сказывается нагрузка на второй стороне (ЭБУ), даже отключал кнопки, чтобы перепроверить

Вот тут и вопрос - автор поста работал и настраивал с внешними кнопками. А реально я проводил измерения именно между указаными клеммами при выключеном зажигании. Ситуация с сопротивлениями такова: - 144 ом, + 303 ом, r 482 ом, o 0 ом. Если не нажаты кнопки 687 ом. Это действительнось с установленным штатным рулем. Так что есть вариант с внешними кнопками и есть с внешними. Выбирать вам, но линия руля должна быть при активации - то есть сопротивление должно быть!

[blck]

Кудрявый, угу, именно там и пишет, в "ремонте" для ЭБУ впрыска. В голову пришла эта же самая мысль - что (конечно же) проверяется еще и цепочка кнопок руля. Поскольку все остальное работает и видно, что ЭБУ переключатель круиз-ограничитель читает правильно

[Alexei 1984]

на руле когда не чего не нажато у меня показывает 3.96 кОм

---------- Сообщение добавлено в 14:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:49 ----------

я когда делал круиз прежде чем руль ставить померил все на 98 странице

[ya.san76]

Я измерял сопротивления когда руль уже стоял на машине, до этого замеры не делал. Мои цыфры - это значения при подключеном руле!

[Kirill89]

Ребят, еще один вопрос, как внешне отличить руль от европейской машины и руль от машины российской/турецкой сборки? естественно руль снят и без подушки, куда смотреть?

[gruzdev_f]

Kirill89, полистай тему, тут есть фотки обеих
отличие в дырочках на спицах