Замена масла в вариаторе

[Гарри]

День добрый!
Пробег 57 тыс. Флюенс 2,0, 2012г. Заменил масло в вариаторе во Владимире. Жижа по 912 р. за литр ELF (брал в Москве). Ушло 6,5 литров. Замена естественным сливом. Фильтр грубой очистки промыт и поставлен на место (новый оригинал предлагали за 4500 р официалы), фильтр тонкой очистки-заменён.Плюс заменились прокладки поддона и сливной пробки. Менял у официалов, по гаражам не поехал. За работу взяли 5000 р. Всё вместе встало около 14 тыщ. руб. Счётчик старения масла не обнулили - говорят не нужно. Ещё 8 месяцев гарантии - поезжу - посмотрю. Стрёмно, правда..После замены стали режимы работы мягче включаться у вариатора. Правда при сбросе скорости (без нажатия на тормоз) на скоростях около 30 км/ч был гул, так и не пропал. Официалы говорят - это двигатель. Лжецы. Вот только чего гудит - не понимаю. Может, подскажет кто? Подшипники у варика?

[Nemo]

Сообщение от юрий29

поменял масло в вариаторе

Как менял?
Уровень проверял?

[Felix20]

Гарри, Гудит на 1200 оборотах ремень, вроде , как этот момент обсуждали, там какой то провис получается , но нормативный.

[юрий29]

кокое оригинальное масло залито в вариатор рено флюенс два литра 2013 года?

---------- Сообщение добавлено в 17:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:43 ----------

залил тотачи cvt машина не едет пишет низкое давление масла

[Subzero]

юрий29, с завода залито Elfmatic CVT. При замене жидкости еще заливают NS-2. Не NS-1 и не NS-3, а именно NS-2, а тотачи х.з. я про такое не слышал. Лично мне на своей коробке эксперементировать не хочется, лью то, что рекомендовано, пусть оно и дороже.

[JAMMER]

Господа, планирую поменять жижку. пробег уже 78 000км О_о
ориентируюсь на отчет SBA, вот только машин у меня меган купе (третий меган) 2010 года. С двиглом М4R 2 литра
подскажите, сия прокладка поддона 2705A015 Mitsubishi мне подойдет или нужно другое количество дырок?
пока получается вот такой наборчик

Nissan KLE52-00004
Масло трансмиссионное синтетическое "CVT NS-2", 4л 2 шт. 7 034 ₽

Mitsubishi 2824A006
Фильтр масляный маслоохладителя коробки передач 688 ₽

Mitsubishi 2705A015
Прокладка поддона картера АКПП 724 ₽

Mitsubishi 2824A005
Кольцо уплотнительное масляного фильтра акпп 86 ₽

Mitsubishi 2920A096
Кольцо уплотнительное фильтра коробки передач 187 ₽

Nissan 11026-01M02
Прокладка сливной пробки поддона картера 24 ₽

ИТОГО 8 743 ₽

если кому интересно, по работам в Рольф Полюстрово озвучили 6200, либо 18000 с их материалами.
неофициалы (пока оглашать не буду) взялись за 2000 сделать

[Andrey D]

JAMMER, Есть ребята, которые меняют с их расходниками за 18500 вроде. Меняют полностью со снятием фильтров. Расходники у них есть в наличии. Еще они подключают аппарат и прокачивают новым маслом, выдавливая старое. Сбрасывают счетчик старения. Менял у них месяц назад. Правда они масло предлагают Motul. Я привозил свое NS-2. 3 банки по 4 литра. Мне понравилось, как работают. MTL-Garage.

[JAMMER]

спасибо. в рольфе 18000, но это без прокачки. просто снятие поддона.

а по прокладке не подскажете? сколько дырок надо в моем случае?

[GUM]

Сообщение от Andrey D

JAMMER, Есть ребята, которые меняют с их расходниками за 18500 вроде. Меняют полностью со снятием фильтров. Расходники у них есть в наличии. Еще они подключают аппарат и прокачивают новым маслом, выдавливая старое. Сбрасывают счетчик старения. Менял у них месяц назад. Правда они масло предлагают Motul. Я привозил свое NS-2. 3 банки по 4 литра. Мне понравилось, как работают. MTL-Garage.

мне лично в млт добрые сказали что они делают замену аппаратом ( с промывкой) и качают в варик только СВОЕ масло. а у них там ликви или что то в этом роде. во всяком случае так категорично было несколько месяцев назад

---------- Сообщение добавлено в 10:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:52 ----------

да кстати . оказывается что elf matic cvt именно ns2 найти ещё та проблемка. в рольф купил банку а в самом низу приписка ns 3 . в офф магазин приехал а там сказали что елфа нс 2 у них уже недели 2 нету и когда будет не понятно

[Nemo]

Сообщение от Andrey D

Еще они подключают аппарат и прокачивают новым маслом, выдавливая старое.

А вот это не надо. Разве что через радиатор прокачать.