Замена масла в вариаторе

[KOTwasya]

Сообщение от KOTwasya

кстати, на Nissan Juck c 1.6 радиатор стоит в крыле, как обычно они ставят.

заметил, что на Nissan Sentra тоже стоит охлаждение в крыле..что же Renault не поставила?!

Сообщение от KOTwasya

сам лично при +26 ехал в рваном ритме со скоростью до 130км/ч порядка 600 км. и счетчик с 40 единиц до почти 100 прыгнул. при том, что обнулил счетчик при замене, которую около месяца назад делал и уже накатал 1300 км.

получается за 2000 км пробега натикало 260 уе. В пробках и городской тягомотине масло в коробке разогревается от двигателя до 90гр и счетчик тикает как часы. Дубу думать колхозить радиатор.

[KOTwasya]

если что, по охлаждения для версии с 1.6L: узнавал, все подходит от Juck. меняется теплообменник и ставиться радиатор. Если теплообменник брать БУ, то с работой будет около 20 тыс. руб. Зависит от запчастей.

[АлексМ]

жидкость TOTACHI ATF NS-3 артикул 4589904921520 кто пробовал?
Синтетическая трансмиссионная жидкость для автомобилей NISSAN / INFINITI, оборудованных современными бесступенчатыми трансмиссиями HYPER CVT (CVT-7 и CVT-8). Относиться к третьему поколению специальных жидкостей для вариаторных коробок передач с возможностью фиксации передаточного отношения, производства японской компании JATCO. Отлично защизщает приводную цепь, шестерни, подшипники, а также материалы уплотнений при высоких нагрузках и экстримальном давлении. Обладает характерным голубым цветом.

[Felix20]

Сообщение от АлексМ

жидкость TOTACHI ATF NS-3 артикул 4589904921520 кто пробовал?
Синтетическая трансмиссионная жидкость для автомобилей NISSAN / INFINITI, оборудованных современными бесступенчатыми трансмиссиями HYPER CVT (CVT-7 и CVT-8). Относиться к третьему поколению специальных жидкостей для вариаторных коробок передач с возможностью фиксации передаточного отношения, производства японской компании JATCO. Отлично защизщает приводную цепь, шестерни, подшипники, а также материалы уплотнений при высоких нагрузках и экстримальном давлении. Обладает характерным голубым цветом.

А смысл в ней?По деньгам сильно дешевле той же NS-3?И по качеству лучше?.

[mplatonov241290]

интересно

[KOTwasya]

Антон из "Технологии ремонта" сказал, что их опыт показывает увеличенный износ при использовании NS-3 по сравнению со 2-м, поэтому они сами используют NS-2 и рекомендуют его.

[Felix20]

Сообщение от KOTwasya

Антон из "Технологии ремонта" сказал, что их опыт показывает увеличенный износ при использовании NS-3 по сравнению со 2-м, поэтому они сами используют NS-2 и рекомендуют его.

NS-2, это для вариаторов поколения JF011E, 2х литровых ДВС. Я не ошибся? Мне заправили Elf ELFMATIC. Как на заводе изначально. Нафига эксперименты?)

[KOTwasya]

Сообщение от Felix20

NS-2, это для вариаторов поколения JF011E, 2х литровых ДВС. Я не ошибся?

как пишут, лили во все до 2014гв, после - NS-3.

Сообщение от Felix20

Мне заправили Elf ELFMATIC. Как на заводе изначально.

полагаю, что к нам коробки приходили уже собранные и заправленные жидкостью, а собирают их, скорее всего на родине. в Турцию, полагаю, привозились так же. так что слабо верю, что заливали жидкость из бочек Elf.

Сообщение от Felix20

Нафига эксперименты?)

никаких экспериментов. жидкости почти идентичны по своим свойствам. опять же, если верить слухам, то их нельзя только смешивать между собой. так что если делаете полную замену, то заливайте то, что вам заливают или что хотите сами.
Ну а если прочесть Документ, то там черным по белому

Масло может смешиваться с Nissan CVTF NS-2.

[Burmintal]

Господа, подскажите, я про варик- 015. Вот многие пишут, счетчик наката варика такой то, температура при разних режимах его такая то... и.т.д. А где все это можно посмотреть в авто???

[mikem65]

Burmintal, В авто нигде, как минимум нужна прога и адаптер
http://cvtz50.info/ru/