| 
	|||||||
| Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески | 
![]()  | 
![]()  | 
	
	
| 
		 | 
	Опции темы | Опции просмотра | 
| 
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #1 | 
| 
			
			 Местный 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 25.08.2011 
				Адрес: Арх.обл. 
				
                                     Авто: Renault Fluence 1.6 Authentique 
                                     
					Сообщений: 135
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 22 
	
		
			
				Поблагодарили 26 раз(а) в 22 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			старые  втулки в хорошем состоянии не изношены просто стёрся тальк и они очень плотно обжимают стаб ,А скрип из-за увеличенного хода подвески  ИМХО
		 
		
		
		
			Последний раз редактировалось кулинар; 11.04.2012 в 20:38.  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| Пользователь сказал cпасибо: | 				
				
					  potapa4 (11.04.2012) 
				
				 | 
		
| 
			
			 | 
		Сообщение #2 | 
| 
			
			 Живет здесь 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 29.10.2010 
				Адрес: уфа 
				
                                     Авто: renault Fluence аутентик 
                                     
					Сообщений: 4,263
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 209 
	
		
			
				Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			кулинар, Так каким местом они скрипят значит не видно?? 
		
		
		
		
		
		
			Да вряд ли из-за увеличенного хода. Амплитуда-то на полицейских не такая уж и большая. Ты стаб без втулок видел? Как он выглядит в местах,где втулки стоят?? 
				__________________ 
		
		
		
		
	Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #3 | 
| 
			
			 Местный 
			![]() Регистрация: 19.12.2010 
				Адрес: Курган 
				
                                     Авто: меган 3 
                                     
					Сообщений: 107
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 12 
	
		
			
				Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			У меня при замене на 40тыс. втулки были изношены . Внутренний диаметр на старых втулках   на глаз мм. на 6-8 больше чем на новых и следовательно трёт их внутреняя часть .
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #4 | 
| 
			
			 Живет здесь 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 29.10.2010 
				Адрес: уфа 
				
                                     Авто: renault Fluence аутентик 
                                     
					Сообщений: 4,263
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 209 
	
		
			
				Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Блин. Мне слесарь даже на бумажке нарисовал что обо что трет и скрипит. Тут можно рисунок сделать как-нибудь??? 
		
		
		
		
		
		
			---------- Сообщение добавлено в 22:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:10 ---------- Как тут рисунок нарисовать? Мне мастер нарисовал почему и что обо что трется и скрипит. 
				__________________ 
		
		
		
		
	Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #5 | 
| 
			
			 Местный 
			![]() Регистрация: 19.12.2010 
				Адрес: Курган 
				
                                     Авто: меган 3 
                                     
					Сообщений: 107
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 12 
	
		
			
				Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			автолюбитель, я помню -ты писал про торец левой втулки. Но всё это будет после износа втулки и её прослабления. При замене в старых  втулках сам видел как-бы скрученную в ниточки резину.
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #6 | 
| 
			
			 Модератор 
			![]() Регистрация: 03.10.2009 
				Адрес: СПб 
				
                                     Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП 
                                     
					Сообщений: 16,474
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 667 
	
		
			
				Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	"Зри в корень" Козьма Прутков  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #7 | 
| 
			
			 Живет здесь 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 29.10.2010 
				Адрес: уфа 
				
                                     Авто: renault Fluence аутентик 
                                     
					Сообщений: 4,263
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 209 
	
		
			
				Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Вот оранжевым изображены так называемые "щечки",которые не дают стабу гулять вправо влево. Об них втулки и скрипят типа. Это мне так мастер сказал. Я сам в глаза эту конструкцию не видел.
		 
		
		
		
			
				__________________ 
		
		
		
		
	Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #8 | 
| 
			
			 Живет здесь 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 29.10.2010 
				Адрес: уфа 
				
                                     Авто: renault Fluence аутентик 
                                     
					Сообщений: 4,263
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 209 
	
		
			
				Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Они стоят только слева.
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
		
		
		
		
	Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #9 | 
| 
			
			 Интересующийся 
			
			
			
			Регистрация: 06.12.2011 
				Адрес: Волгоград 
				
                                     Авто: VW Passat B6 Highline 2.0 TDI DSG,Fluense Authentique 1.6 МКП5 
                                     
					Сообщений: 34
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 6 
	
		
			
				Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			А кого нибудь пищит подвеска? При проезде мелких неровностей на скорости подвеска попискивает( не скрипит) и только когда разогреется т.е. проедешь 20-30 км? При проезде больших неровностей и полицейских тишина..... причем заметил тоже самое еще на 2 флюенсах....(у нас в городе много такси флюенс)Оф в первый раз подкрутил какой то подрамник да так что писк еще сильнее стал, во второй раз ничего не нашел.
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #10 | |
| 
			
			 Интересующийся 
			![]() Регистрация: 08.09.2011 
				Адрес: Москва 
				
                                     Авто: Megan III Expression 1.6 
                                     
					Сообщений: 30
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 4 
	
		
			
				Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 Цитата: 
	
  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
		
  | 
	
		
  | 
| 
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
 Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET  | 
  
	
	Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors  |