Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.05.2010, 09:55   Сообщение #131
alexis002
Местный
 
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Ижевск
Авто: Fluence Expression
Сообщений: 170
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 17 раз(а) в 11 сообщениях
По умолчанию

ну не знаю у меня до этого был кореец на автомате город с кондеем максимум 9 был
__________________
1.6 АТ Expression + свободные руки
alexis002 вне форума   Вверх
Sponsored Links
Старый 24.05.2010, 10:00   Сообщение #132
maxx
Модератор

Член клуба
 
Аватар для maxx
 
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Краснодар
Авто: Hyundai Getz GLS
Сообщений: 2,393
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 259 раз(а) в 207 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexis002 Посмотреть сообщение
ну не знаю у меня до этого был кореец на автомате город с кондеем максимум 9 был
Я думаю на обкатанном (притертом двигателе) Флю можно выйти на 9 литров, но при этом категоричеки отменить любые разкие движения педалью газа.
По мне так 13 литров нормальный расход

Вот кстати, октановое число влияет на расход? Интерес чисто спортивный. По идее для получения одного количества "тепла" высокооктанового бенза необходимо меньше чем низкооктанового.?
maxx вне форума   Вверх
Старый 24.05.2010, 14:44   Сообщение #133
Горожанин
Знаток
 
Регистрация: 22.04.2010
Адрес: Москва, Юго-Запад
Авто: Renault Fluence Expression, свободные руки
Сообщений: 421
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 16 раз(а) в 12 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от maxx Посмотреть сообщение
Я думаю на обкатанном (притертом двигателе) Флю можно выйти на 9 литров, но при этом категоричеки отменить любые разкие движения педалью газа.
По мне так 13 литров нормальный расход

Вот кстати, октановое число влияет на расход? Интерес чисто спортивный. По идее для получения одного количества "тепла" высокооктанового бенза необходимо меньше чем низкооктанового.?
Однозначно влияет. Поэтому буду ездить на 95-м переплату по цене прапктически всю покрывает уменьшенный расход. И все-таки небольшой прирост мощности при езде не помешает. Но риск нарваться увы на 95-м гораздо больше.
Горожанин вне форума   Вверх
Старый 24.05.2010, 15:16   Сообщение #134
Tankist
Гуру
 
Аватар для Tankist
 
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Кемерово
Авто: Ситроен С4 New.
Сообщений: 1,090
Сказал(а) спасибо: 93
Поблагодарили 146 раз(а) в 98 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Горожанин Посмотреть сообщение
Поэтому буду ездить на 95-м переплату по цене прапктически всю покрывает уменьшенный расход. И все-таки небольшой прирост мощности при езде не помешает
А можно это как то технически обосновать? Может ссылочку дадите. Интересно
__________________
Самый лучший автомобиль-НОВЫЙ!
Tankist вне форума   Вверх
Старый 24.05.2010, 15:39   Сообщение #135
maxx
Модератор

Член клуба
 
Аватар для maxx
 
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Краснодар
Авто: Hyundai Getz GLS
Сообщений: 2,393
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 259 раз(а) в 207 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Горожанин Посмотреть сообщение
. Но риск нарваться увы на 95-м гораздо больше.
Об этом и речь. Не хочется нарваться на фуфло, сдобренное присадками. 95не намного дороже, главный вопрос - качество...
maxx вне форума   Вверх
Старый 24.05.2010, 15:42   Сообщение #136
Tankist
Гуру
 
Аватар для Tankist
 
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Кемерово
Авто: Ситроен С4 New.
Сообщений: 1,090
Сказал(а) спасибо: 93
Поблагодарили 146 раз(а) в 98 сообщениях
По умолчанию

Можно подвести итог небольшой - Без разницы что наливать 92 или 95 главное качество:-)
а вот с качеством у нас.................
__________________
Самый лучший автомобиль-НОВЫЙ!
Tankist вне форума   Вверх
Старый 24.05.2010, 15:59   Сообщение #137
AntonStP
Местный
 
Регистрация: 02.04.2010
Адрес: Питер
Авто: Renault Fluence Expression 1.6 МКПП, "свободные руки"
Сообщений: 120
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от maxx Посмотреть сообщение
Я думаю на обкатанном (притертом двигателе) Флю можно выйти на 9 литров, но при этом категоричеки отменить любые разкие движения педалью газа.
По мне так 13 литров нормальный расход

Вот кстати, октановое число влияет на расход? Интерес чисто спортивный. По идее для получения одного количества "тепла" высокооктанового бенза необходимо меньше чем низкооктанового.?
Теплота сгорания у 92-95-98-го примерно одинакова. Это не относится к характеристике бензина - достаточно посмотреть на ГОСТ-ы, какие там указаны характеристики. Если в цилиндр подали одно количество одинаковой смеси, то мощность будет гораздо больше зависеть от величины всем известной компрессии. Но чем выше компрессия, тем более высокооктановый бензин требуется, иначе - детонация.
А у нашего движка компрессия пониже, чем у конкурентов - смотри последний Авторевю (линк на PDF на форуме был). Так что очень даже может быть, что 95-й нам просто ни к чему.
__________________
Renault Fluence Expression 1.6 МКПП
AntonStP вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
maxx (24.05.2010)
Старый 24.05.2010, 16:16   Сообщение #138
GERR
Ветеран
 
Аватар для GERR
 
Регистрация: 17.03.2010
Адрес: МО
Авто: не Флюенс, но Рено тоже есть))
Сообщений: 1,654
Сказал(а) спасибо: 148
Поблагодарили 220 раз(а) в 146 сообщениях
По умолчанию

Ребята, а я вот что хочу сказать.
За много лет владениями самыми разными автомобилями сам для себя пришёл вот к какому выводу:
не стоит ждать чуда. Мотор Флю 1.6 отношу к самым "неудобным" по объёму моторам.
Мы хотим от него мощности и экономичности, а не получаем ни того, ни другого.
Если напрямую сравнить его, например, с мотором Колеоса объёмом 2.5, то Флю проигрывает практически вчистую. У Колеоса при мощности в 171 силу и много большей массе и полном приводе некоторые мои знакомые спокойно себе получают средний расход по москве в 11-13 литров. И при этом вы всегда уверены, что, нажав на педаль до конца, уедете со светофора от 95% желающих погоняться с вами, причём последние будут сильно удивлены этому.
А мотор 1.6, задавленный нормами Евро, слабо тянет и кушает столько же, а иногда и больше топлива по пробкам, сопровождая это лёгкой дрожью от нагрузки в виде климата и фар. Так что удивляться нечему.

А по трассе при одинаковой нагрузке и скорости на дистанции в пару сотен км мы будем иметь расход для Флю около 6.5 - 7 литров на сотню, а у Колеоса 8.8 - 9.5, причём некоторые умудрялись выходить на расход меньше 8 литров.

Такие вот дела.
__________________
Держи крепко.
Бросай легко.
GERR вне форума   Вверх
Старый 24.05.2010, 16:28   Сообщение #139
Iusov83
Местный
 
Аватар для Iusov83
 
Регистрация: 28.04.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Авто: Рено Флюенс 1.6 Экспрешен, "ручка"
Сообщений: 166
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
По умолчанию

А кто-нибудь пробовал Флю накормить 98 бензином? Поделитесь ощущениями....
Iusov83 вне форума   Вверх
Старый 24.05.2010, 16:40   Сообщение #140
sancho
Мастер
 
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: Украина, Чернигов
Авто: Renault Fluence 1.6 Authentique
Сообщений: 819
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 71 раз(а) в 60 сообщениях
По умолчанию

Я уже где-то писал что по трассе если скорость в пределах 90 км - то средний расход в 5,2 литра.
Вот недавно видео снял:
Ссылка на сервисе

На видео отображается моментальный расход и ближе к концу видео переключаюсь на средний.

На видео скорость правда 80 км, дорога была в 300 км, из которых 20 км по городу... Постоянно с такой скоростью ехать тяжело поэтому были и обгоны и немного гашетку иногда вдавливал но больше 130 км\час тогда не ехал и имею расход в 5,2 литра.
__________________
Renault Fluence 1.6 Authentique
sancho вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:35. Часовой пояс GMT +3.