Моторное масло, фазорегулятор, как часто менять масло

[oreh]

Сообщение от fagot

Собственно об чем спор, все уже разжевано и выложено в интернете.. вопрос в том как уберечься... со своим масло к ОД приезжать?

Лить т.н. "полусинтетику", например. Она "почему-то" делается качественно и примесями катализатора не страдает Меня особенно умиляет менеджер дилера, который спокойно льет ее в Логан ровно с таким же движком, но при требовании залить во Флю смотрит на тебя с ужасом ))

Сообщение от fagot

В погоне за прибылью банальное явление

В погоне за прибылью самое банальное явление не провести простейший опыт и задать в лоб вопрос производителям масел. Этак можно серьезных рекламодателей лишиться и обанкротиться. С одной стороны немцы с одноразовыми движками пошлют, с другой производители масел.

[fagot]

На Флю k7j стали ставить???

[oreh]

K4M пока еще ставят

[fagot]

На зиму полусинь все таки как-то стрёмно.. Да и вообще это не фонтан менять масло каждый сезон

---------- Сообщение добавлено в 11:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:09 ----------

На Логаны в основном k7j ставят, и лишь на очень небольшие партии кастрированные К4М

[oreh]

Сообщение от fagot

На зиму полусинь все таки как-то стрёмно..

А у вас часто зимой -40 бывает? И бензин есть в продаже, который испаряется при таких температурах?

Сообщение от fagot

На Логаны в основном k7j ставят, и лишь на очень небольшие партии кастрированные К4М

Откуда такие сведения? Наблюдаю их на улицах гораздо чаще, чем 1,4. Ессно это не машины такси.

[Nemo]

Сообщение от oreh

Факт в другом - если взять тот же "кастрюль" и без всякого катализатора нагреть - получим ровно такую же картину, как и ЗР получила с насыпанным катализатором. Как это объяснить и нужно ли объяснять?

Есть ли уверенность в том, что "кастрюль" подлинное?
Лет несколько назад это было одно из самых подделываемых масел.

[Nemo]

Сообщение от fagot

На Логаны в основном k7j ставят, и лишь на очень небольшие партии кастрированные К4М

На Логанах очень много K7M. Практически тот же K4M, но упрощенный.

[fagot]

Сообщение от Nemo

На Логанах очень много K7M. Практически тот же K4M, но упрощенный.

Другая ГБЦ со всеми потрохами , другая поршневая система, другие клапана, другая система зажигания, гидрокомпенсаторы и т.д. и т.п.. Т.е. конструктивных отличий, "мягко говоря", оооочень много. Утверждать что "K7M. Практически тот же K4M, но упрощенный", это нужно иметь ну очень большую фантазию.

[oreh]

Сообщение от Nemo

Есть ли уверенность в том, что "кастрюль" подлинное?

И заодно еще 34 масла самых разных марок оказались подделками? Я честно не могу понять, зачем искать сложное объяснение простым вещам? Зачем искать мировой заговор поддельщиков масел и раздолбаев на заводах, когда есть четкое и логичное объяснение процессу?

Сообщение от Nemo

На Логанах очень много K7M. Практически тот же K4M, но упрощенный.

В Самаре 1.6 8V достаточно редко встречается. На Ларгусах да, навалом. И конечно это по сути тот же самый мотор, только с другой головой. И вроде без балансирных валов (но тут могу наврать, надо посмотреть)

[второй]

А логановский 1.6 16-клапанник чем от мегановского отличается?