Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Дополнительное оборудование «

Важная информация

Дополнительное оборудование Устройства защиты от угона, аксессуары, тонировка и многое другое


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.06.2010, 14:16   Сообщение #1
M@X
Знаток

Член клуба
 
Аватар для M@X
 
Имя: Максим
Регистрация: 31.05.2010
Адрес: Москва(ТУШИНО)
Авто: пешеход
Сообщений: 487
Сказал(а) спасибо: 247
Поблагодарили 120 раз(а) в 74 сообщениях
По умолчанию

Для не опытных водителей она нужна, вот ссылка кому интересно http://www.drive.ru/technic/2007/06/01/316349.html

А лично для меня бесполезная штука, те более машина переднеприводная. Цитата из этой статьи "Однако существует мнение, что опытному водителю, способному ездить на пределе возможностей, эта система мешает. Такие ситуации действительно редко, но могут возникать — например, когда для выхода из заноса надо поддать газа, а электроника сделать этого не даёт — «душит» движок."

Надо управлять машиной, а не водить.

Последний раз редактировалось M@X; 11.06.2010 в 14:21.
M@X вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 01.11.2013, 11:51   Сообщение #2
ALD
Новичок
 
Регистрация: 20.03.2011
Адрес: Москва
Авто: Mtgane 3
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от M@X Посмотреть сообщение
Для не опытных водителей она нужна, вот ссылка кому интересно [

А лично для меня бесполезная штука, те более машина переднеприводная. Цитата из этой статьи "Однако существует мнение, что опытному водителю, способному ездить на пределе возможностей, эта система мешает. Такие ситуации действительно редко, но могут возникать — например, когда для выхода из заноса надо поддать газа, а электроника сделать этого не даёт — «душит» движок."

Надо управлять машиной, а не водить.
Могу поделиться личным опытом. Дело было года три назад на 2-м Мегане универсале. В январе еду по загородной трассе, дорога двухполосная по одному ряду в каждую сторону, но на некоторых учатсках во два ряда. Температура градусов -20. Как это бывает зимой в мороз, между рядами одного направления небольшой смёрзшийся нанос снега, примерно там, где разметка между рядами одного направления. Еду неспеша, километров 80 в час. Перестраиваюсь ил левого ряда в правый, пересекаю этот нанос и мне начинает сносить жопу. Ловлю рулём, но сильно давать газ в этих обстоятельсявах нельзя - асфальт проморожен и колёса провернутся. Того газа, что придал не хватает и мне жопу начинает раскачивать, как на маятнике, вынося в обратную сторону. Снова ловлю, но жопу выносит в ту сторону, куда в первый раз. С третьей попытки поймал.

Да, резина была, хоть и новая, но дрянь - НордФрост 3. Да, если бы дал побольше газу, то вытянул бы. Но дорога то промороженная, при сильной отгазовке и передние колёса сцепление с дорогой потеряют - это ещё хуже.
А вот была бы ESP, она бы колёсико левое сразу притормозила, машину подтянуло бы и никакого маятника.
ALD вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.09.2010, 22:56   Сообщение #3
den-G
Местный
 
Аватар для den-G
 
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Тула
Авто: Renault Fluence Dynamique 2.0 CVT
Сообщений: 186
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 17 раз(а) в 14 сообщениях
По умолчанию

Прочитал в журнале примерно следующее: "...95% покупателей в России лучше закажут для своего автомобиля литые диски для красоты, чем систему стабилизации для безопасности..". Типа - лохи. Пусть будет ESP. Я за безопасность. Заказал.
__________________
Lancer-club.ru
den-G вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.09.2010, 15:00   Сообщение #4
HJH
Мастер
 
Аватар для HJH
 
Регистрация: 31.07.2010
Адрес: Городок за МКАДом
Авто: Fluence 1,6 Dynamique Продана в 2018
Сообщений: 678
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 119 раз(а) в 75 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от den-G Посмотреть сообщение
Я за безопасность. Заказал
и правильно, по статистике в европе на машинах с ЕСП в два раза ниже аварийность, а с 2011 все новые автомобили сходящие с конвеера должны быть оборудованы ЕСП
HJH вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.09.2010, 21:57   Сообщение #5
Androculus
Знаток
 
Регистрация: 11.09.2010
Адрес: МО, Люберцы
Авто: ФлюенсДинамик+Люкс, 1,6 АКП
Сообщений: 368
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 47 раз(а) в 31 сообщениях
По умолчанию

Считаю, что ЕСП - элемент безопасности, равно как и подушки безопасности. Такие вещи не дай Бог если понадобятся хоть раз в жизни, уже будешь рад, и никаких денег жалеть не будешь. И "тихоходность" авто здесь ни причем. Можно подумать, лось (условно) выбегает на дорогу только перед теми, кто быстро едет, а те кто медленно (хоть 90км/ч) - пропускает... ИМХО.
Androculus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.09.2010, 23:45   Сообщение #6
Bom861
Местный

Член клуба
 
Аватар для Bom861
 
Регистрация: 10.08.2010
Адрес: Тула
Авто: 2.5МТ dinamik comfort + 2.5 CVT luxe privilege
Сообщений: 183
Сказал(а) спасибо: 54
Поблагодарили 38 раз(а) в 31 сообщениях
По умолчанию

От лося ЕСП не спасет. Мой знакомый на 21099 срубал лося на скорости 120 км/ч ГиБДД когда приехали удивились что он целый и сказали что если бы ехал 90 то лось был бы в салоне а так левый поворотник, лобовое стекло и замят уголок крыши.
Себе тоже хотел ЕСП но из за нее ждать еще 2 месяца как то не хочется.
__________________
2.5 CVT dinamik comfort + 2.5 CVT luxe privilege
Bom861 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.09.2010, 23:38   Сообщение #7
тихоход
Ветеран

Мегановод
 
Аватар для тихоход
 
Регистрация: 21.04.2010
Адрес: С-Пб
Авто: Меган 3 1,6 Exp. МКПП - продан
Сообщений: 1,779
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 92 раз(а) в 88 сообщениях
По умолчанию

Думаю, понял логику производителя в плане установки ЕСП для двигателя (относительно маломощного) 1,6.
А , именно: 1,6 + ЕВРО 4 + масса автомобиля
То есть, из заноса или сноса , "педалью газа" выровнять машину сложно (ну, нет мощи! и времени переключиться на низшую) . А, ЕСП всё - таки, хоть как-то стабилизирует машину.
тихоход вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.09.2010, 00:17   Сообщение #8
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,474
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от тихоход Посмотреть сообщение
Думаю, понял логику производителя в плане установки ЕСП
Это еще и особенности европейских зим. Во многих регионах зимнюю резину не обувают. А снег/гололедица бывает. И получается, что с ESP возможно собрать небольшой "паровозик", а это лучше, чем боковые вращения на автобанах.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.09.2010, 12:31   Сообщение #9
71 RUS
Ветеран - RenaultMan

Член клуба
 
Аватар для 71 RUS
 
Регистрация: 26.09.2010
Адрес: г. Новомосковск, Тульская область
Авто: Renault Kaptur 4x2 1.6 MKПП
Сообщений: 2,397
Сказал(а) спасибо: 670
Поблагодарили 624 раз(а) в 361 сообщениях
По умолчанию

А что-то не видел в распечатке дилера ESP. ABS у меня есть, и еще какие-то буквы. В экспрессионе есть ESP или нет?
71 RUS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.09.2010, 12:38   Сообщение #10
Андрей69
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Андрей69
 
Имя: Андрей
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Тверь
Авто: †
Сообщений: 4,386
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,268 раз(а) в 952 сообщениях
По умолчанию

ESP дается как доп начиная с Expression, за 19,5 тыр.
Андрей69 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
esp, курсовая устойчивость, система стабилизации


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:35. Часовой пояс GMT +3.