Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.11.2013, 13:57   Сообщение #1
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,474
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nightbull Посмотреть сообщение
Не могу найти.
Первый пост!
С МКПП мотор К4М.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 01.11.2013, 14:20   Сообщение #2
nightbull
Новичок
 
Имя: Алексей
Регистрация: 01.11.2013
Адрес: Москва
Авто: Флюенс 1,6
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Точно К4М, а то exist выдает H4M 729. Просто впервые буду менять, поэтому не знаю. Они пишут что 110 лс типа К4М, а 106 лс H4M 729

---------- Сообщение добавлено в 14:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:00 ----------

И ещё 224018651R и 77 00 500 155 , это одна и та же свеча? Совсем запутался с этими артикулами
nightbull вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.11.2013, 16:57   Сообщение #3
Алексей С
Мастер
 
Имя: Алексей
Регистрация: 08.05.2012
Адрес: Пермский край
Авто: Renault Fluence
Сообщений: 557
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 27 раз(а) в 24 сообщениях
По умолчанию

Сообщу о путанице или в Экзмст или Рено......
Я на днях заказывал масл. фильтр, также указал продавцу, что двигатель 106 л.с. с МКПП, машина 2012 г.в. В итоге он выдал фильтр несоответствующий моей марке. У меня по ПТС 106Л.С. Экзист выдал оригинальный масляный фильтр вообще не тот, он даже по размерам не подходит. Будте бдительны. .......механик без задней мысли слил масло и открутил старый ориг. фильтр......посмотрел на мой фильтр слегка офигел.......все обошлось благополучно, потому как магазин где покупал для ТО материалы находился очень близко и в наличии оказался мой оригинал. Продавец, руководствуясь каталогом экзиста мне изначально выдал фильтр типа соответствующий!!! Лично проверил, так и есть в каталоге экзиста есть неточности. Теперь доверять ни кому нельзя.
__________________
Чему бы грабли не учили, а сердце верит в чудеса…
Алексей С вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.11.2013, 13:44   Сообщение #4
Берт
Местный
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: РБ Уфа
Авто: Fluence Expression 1.6МКК
Сообщений: 164
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию

Свечи прошедшие 30 тыс. км Свечи через 30 тыс.км.jpg , выглядят как будто прошли все 130. Вот так качественно ставят наши работники сервиса. Резиновый уплотнитель поставлен абы как, колодцы грязные, короче хер когда научаться работать, а ещё плачут зарплаты маленькие..... слов нет.....
Берт вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.11.2013, 13:48   Сообщение #5
Str@sh
Ветеран
 
Аватар для Str@sh
 
Имя: Олег
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: Минск
Авто: MEGANE Dynamique 2,0 CVT
Сообщений: 2,779
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 258 раз(а) в 214 сообщениях
По умолчанию

Берт, меняй уплотнительные кольца на катушках возми более толстые на рынке маслостойкие... и бензин смени..
Str@sh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.11.2013, 13:57   Сообщение #6
Берт
Местный
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: РБ Уфа
Авто: Fluence Expression 1.6МКК
Сообщений: 164
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию

Уплотнительные кольца должны смазываться спец смазкой слесарем, перед установкой, а насчет бензина я в курсе. Заводится все нормально, да и зажигаю по трассе частенько, бензин дерьмо.
Берт вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.11.2013, 14:18   Сообщение #7
neo349
Живет здесь
 
Аватар для neo349
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Берт Посмотреть сообщение
Уплотнительные кольца должны смазываться спец смазкой слесарем, перед установкой, а насчет бензина я в курсе. Заводится все нормально, да и зажигаю по трассе частенько, бензин дерьмо.
На счёт уплотнения.
Что, а главное от чего это уплотнение должно защищать?
Или катушки работают в полнейшей грязи и вода там течёт ручъём?
Бензин.
А вот это вряд ли.
Свечи не очищаются, а значит не прогреваются - калильное число свечей не соответствует температурному режиму ДВС - они "холодные". Тем более если владелец.... да и зажигаю по трассе частенько,
На ОД надейся, а сам иногда заглядывай, машина то твоя, а не диллера - слесаря.
__________________
Всем кто не видит мои сообщения
Значит Вы до них ещё не доросли.
neo349 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.11.2013, 16:17   Сообщение #8
elec10
Живет здесь

Член клуба
 
Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Берт Посмотреть сообщение
Уплотнительные кольца должны смазываться спец смазкой слесарем, перед установкой, а насчет бензина я в курсе. Заводится все нормально, да и зажигаю по трассе частенько, бензин дерьмо.
Да не кольца уплотнительные смазываются, а свечной наконечник куда свеча вставляется.
Что даст смазка уплотнительного кольца? Лёгкость засовывания в свечной колодец? К тому же если резина не маслобензостойкая то любая смазка принесёт ей больше вреда, чем пользы.
__________________
Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!!
elec10 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.11.2013, 13:55   Сообщение #9
n123
Мастер
 
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: Оренбург
Авто: Флюенсе 1,6 МКП
Сообщений: 735
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
По умолчанию

Да и когда выезжаете, хоть минут на 15 оборотов поддавайте тыши 4-4,5 ,что-бы свечи поработали в нормальном тепловом режиме.
Двойной старт присутствует?
n123 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.11.2013, 16:05   Сообщение #10
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,474
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от neo349 Посмотреть сообщение
На счёт уплотнения.
Что, а главное от чего это уплотнение должно защищать?
Герметизация катушек в колодцах.

Цитата:
Сообщение от neo349 Посмотреть сообщение
Свечи не очищаются, а значит не прогреваются - калильное число свечей не соответствует температурному режиму ДВС - они "холодные".
Не факт. И бензин - не факт!
Если катушки мокрые, то они, а значит и свечи, работают с перебоями. Отсюда у свечей и рабочая часть может быть в таком состоянии.


Цитата:
Сообщение от Берт Посмотреть сообщение
Уплотнительные кольца должны смазываться спец смазкой
Кольца? Не слышал. Спецсмазка закладывается в нижнюю часть катушки.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:03. Часовой пояс GMT +3.