Чип-тюнинг двигателя

[gruzdev_f]

ты на том форуме видел шапку с ликами святых?
это тебе не тут, там с дедушками спорить нельзя)))

[второй]

Сообщение от regtw

...

ps Можно в двух словах, кто такой полковник? Чё, авторитет тамошний?

это кто-то типа мудератора.или аксакал из того форума.

[sba]

Сообщение от regtw

Кстати, а бустер прошить можно? Т.е. не само устройство, а вшить бустер в ЭБУ: педаль=50%, а заслонка открыта как раньше было на 80%.
А может так и делается?

О, еще один проснулся. Доброе утро, ага

[neo349]

Сообщение от gruzdev_f

ты на том форуме видел шапку с ликами святых?
это тебе не тут, там с дедушками спорить нельзя)))

Сюда его пригласить можно?
Пусть он тут нам раскажет, что да как, да за счёт чего.....................
А уж мы постараймся подобрать ему аппонента соответствующего его тамошнему статусу, кто давно на форуме знают, я это могу организовать.
Уйдёт он от сюда лейтенантом зелёным.

[regtw]

Сообщение от mmikhailovski
....Предварительно договорились, что в пятницу вечером мы созвонимся, и вполне вероятно что, уже в эти выходные будут проведены необходимые замеры!

Уже боюсь спрашивать...

[neo349]

Машина изученная вдоль и поперёк с чипом и без него:
Ссылка на сервисе

[gruzdev_f]

не может быть, видос фуфло!
пацаны клянуться, что жопой чувствуют прирост мощности
настоящую пацанскую жопу какимто прогами на телефоне не заменишь!

[Dir5]

Цитата(Dir @ 18.03.2013, 12:11)
Маркман Э.В.
Как Вы относитесь к "Чип-тюнинг двигателя"?
Маркман Э.В.
18.03.2013, 16:52
Сообщение #649
Партнеры Клуба
Группа: Партнеры Клуба
Сообщений: 4959
Регистрация: 28.06.2007
Из: Cанкт-Петербург
Пользователь №: 1406
Спасибо сказали: 2352 раз(а)

Автомобиль: Laguna III Coupe 2.0T Initiale Paris, Koleos 2.0TD Dynamique Confort

Сугубо отрицательно. Вы действительно предполагаете, что существуют чудо-инженеры (я не беру профессиональный спортивный тюнинг, который не ограничивается измененением програмы), которые на коленке рисуют чудо-программы управления двигателем, а потом испытывают последствия своих чудо-решений на эталонных двигателях? Я как-то не верю. Грубо говоря, управление двигателем осуществляется по двум параметрам - это количество подаваемого топлива и угол опережения зажигания. На турбированном двигателе - это еще давление наддува. Вмешательство в любой из этих параметров может привести к неприятным последствиям, таким как выход из строя катализаторов, разрушение ЦПГ, увеличение износа двигателя и КПП. К счастью, большинство чип-тюнингов - это плацебо, т.е. пустая таблетка, и нанесет ущерб только вашему кошельку, а не автомобилю. Но и и неприятные последствия для двигателя при реальной замене базовых прошивок практически гарантированы.

[Vodinoy]

Dir5, Во дает, а это:
http://bestpics.ru/viewpic/13ff30735...3ed4448e59.jpg

[Dir5]

Это что?Новый самогонный аппарат.