Чип-тюнинг двигателя - Страница 280 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

ddk · 29.05.2013, 17:27

Цитата:

Сообщение от gruzdev_f

у меня в ПТС 108 лошадей

Я сейчас тоже заглянул в ПТС и сначала показалось 108, но если присмотреться это так цифра 6 про печаталась, может и у вас так.

Boykusha · 28.05.2013, 20:43

Тойота скорее всего

neo349 · 29.05.2013, 09:29

Цитата:

Сообщение от Boykusha

Тойота скорее всего

Да это тойота.
По ШДК видно как смесь удерживается между 15 и 12.2 даже при 6000об.
Практически идеал.
Вот если бы кто нибудь из чип тюнеров снял такое видио до чиповки и после, первый бы побежал к ним.
У нас к сожелению, после 4000об. идёт перелив топлива и ШДК показывает смесь около 10.5 к 1.

RWZ · 29.05.2013, 10:14

neo349 вы вроде выкладывали график где перелив после 5000 начинается, или всё же после 4000

ZagSer168 · 29.05.2013, 10:35

У меня на 1,6 не переливает на верхах.
На 6200 об. мощность двигателя выше, чем на 5000.
Это хорошо заметно, когда на скорости 160км/ч АКПП переключает с 3 на 4 передачу,
обороты падают (с 6200 до 5000) и дальнейший разгон становится крайне вялый.

ZagSer168 · 29.05.2013, 11:00

Цитата:

Сообщение от gruzdev_f

у меня в ПТС 108 лошадей

Правда??? У меня 106. Обделили...

Boykusha · 29.05.2013, 21:30

gruzdev_f, Скорее всего цифра плохо пропечаталась)

neo349 · 30.05.2013, 09:02

Цитата:

Сообщение от ZagSer168

У меня на 1,6 не переливает на верхах.

"Блажен кто верует".
Не надо всё мерить 5 точкой.
Существуют из. приборы, а их не обманешь.
В начале изучения системы подачи топлива было чётко видно, что после 3800 -4000об идёт перелив топлива. т.к нарушается линейная функция обороты - литры в час.
После установки ШДК (широкополосный датчик кислорода) в отработанных газах (продукт сгорания) ШДК фиксирует после 4000об. недопустимое количество топлива по отношению к воздуху, что косвенно подтверждает перелив инжектора и = он 10.5 - 1.
Никогда ДВС не будет отдавать свой максимальный КПД с таким переливом, а скорее всего наоборот это приведёт к падению мощности.
В кино выше видно как на Тойоте по ШДК эта смесь удерживается системой подачи топлива в цилиндры в районе минимум 12.5 : 1.
А это закон сгорания смеси при которой будет самый высокий КПД.
Смотрим при каком составе смеси самая высокая мощность:

gruzdev_f · 30.05.2013, 09:54

ты прям себе ШДК ставил? вместо родной?

neo349 · 30.05.2013, 14:03

Цитата:

Сообщение от gruzdev_f

ты прям себе ШДК ставил? вместо родной?

Видно ли Вам кино, узнаёте ли Флюинс, видно ли Вам ШДК, ну и наконец видны ли вам цифры на ШДК.
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=d2VXLRS5NyI

28.05.2013, 20:43	Сообщение #2
Boykusha С Renault по Life Имя: Евгений Александрович Регистрация: 02.03.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Renault Megane III (Comfort+climat)+ДХО(сток)+Круиз-контроль(сток)\| Продан Сообщений: 1,953 Сказал(а) спасибо: 40 Поблагодарили 126 раз(а) в 112 сообщениях	Тойота скорее всего __________________ Продан 10.2015 год.

29.05.2013, 21:30	Сообщение #7
Boykusha С Renault по Life Имя: Евгений Александрович Регистрация: 02.03.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Renault Megane III (Comfort+climat)+ДХО(сток)+Круиз-контроль(сток)\| Продан Сообщений: 1,953 Сказал(а) спасибо: 40 Поблагодарили 126 раз(а) в 112 сообщениях	gruzdev_f, Скорее всего цифра плохо пропечаталась) __________________ Продан 10.2015 год.

30.05.2013, 09:54	Сообщение #9
gruzdev_f Живет здесь Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич Регистрация: 03.09.2012 Адрес: Тверь Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013 Сообщений: 5,475 Сказал(а) спасибо: 36 Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях	ты прям себе ШДК ставил? вместо родной?