Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Электрика «

Важная информация

Электрика Все электронные системы автомобиля


Результаты опроса: Проявление отказов электроники при отрицательных температурах
Двигатель запускается не с первого раза 145 16.63%
Двигатель не запустился 193 22.13%
Не срабатывают замки (Ключ-карта) 31 3.56%
Не срабатываю замки (Ключ) 27 3.10%
Глюки электроники (ошибки БК) 63 7.22%
Отказы (ошибки) АКПП 9 1.03%
Отказы (ошибки) МКПП 10 1.15%
Отказов нет (температуры отрицательные) 394 45.18%
Голосовавшие: 872. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.01.2014, 18:07   Сообщение #1
Митюха
Ветеран
 
Аватар для Митюха
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 27.01.2012
Адрес: Москва ЮВАО-Истра-Крюково
Авто: Fluence 1.6 Expression АКПП + С.Р.+ЧИПТЮНИНГ
Сообщений: 2,736
Сказал(а) спасибо: 285
Поблагодарили 401 раз(а) в 313 сообщениях
По умолчанию

Лёха, Откуда У тебя РЕНО Без Усилителя Руля??? Чё за Модель...
__________________
Птица-Говорун отличается умом и сообразительностью(ещё они летают между звёздами
Митюха вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 23.01.2014, 18:18   Сообщение #2
Лёха
Гуру

Член клуба
 
Имя: Алексей
Регистрация: 10.05.2010
Адрес: Люберцы
Авто: Renault Fluence
Сообщений: 1,103
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 185 раз(а) в 134 сообщениях
По умолчанию

Митюх на предыдущей когда мне сломали датчик ABS я две недели ездил без усилителя руля без ABS и без спидометра
Лёха вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.01.2014, 18:40   Сообщение #3
Peshkov94
Интересующийся
 
Аватар для Peshkov94
 
Имя: Владимир
Регистрация: 26.12.2013
Адрес: Новомосковск
Авто: Renault Fluence 2013 1.6 МКПП Expression
Сообщений: 48
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

А не кто не в курсе?:а есть ли у Борт.компа память.Скидывает ли он отчёты об ошибках,которые были,но которых сейчас нет?,чтобы потом можно было в мозги залезть и посмотреть,что там было?....
Peshkov94 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.01.2014, 19:36   Сообщение #4
Blacking
Местный
 
Имя: Алексей
Регистрация: 11.05.2013
Адрес: Томская обл., г. Северск
Авто: Renault Fluence, Confort, 1.6, AT, 2013, до рестайл
Сообщений: 190
Сказал(а) спасибо: 87
Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях
По умолчанию

тоже недавно при запуске отключился ЭУР метров через 50 включился, и больше не повторялось, авто 2013года (дорестайл)

Последний раз редактировалось Blacking; 26.01.2014 в 07:19.
Blacking вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.01.2014, 06:00   Сообщение #5
Билли Бонс
Новичок
 
Аватар для Билли Бонс
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: Москва СВАО Ярославское шоссе
Авто: Dynamique 1.6
Сообщений: 27
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Похоже есть проблема в электроусилителе у дорестайлинговых моделей. и ОД это знают, мне поменяли после непродолжительной борьбы.
Билли Бонс вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.01.2014, 07:22   Сообщение #6
Blacking
Местный
 
Имя: Алексей
Регистрация: 11.05.2013
Адрес: Томская обл., г. Северск
Авто: Renault Fluence, Confort, 1.6, AT, 2013, до рестайл
Сообщений: 190
Сказал(а) спасибо: 87
Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях
По умолчанию

мне кажется, что это все же из-за низкого заряда АКБ, т.к. на улице было -20, машина простояла часов 8, потом завел, прогрел до 50 градусов, проехался до магазина километр, заглушился, и через минут 15 опять завелся и вылезла ошибка ЭУР и руль стал тугой. Думаю АКБ не успел восстановиться от первого запуска еще...
Blacking вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.01.2014, 21:44   Сообщение #7
gruzdev_f
Живет здесь

Мегановод
 
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Blacking Посмотреть сообщение
мне кажется, что это все же из-за низкого заряда АКБ, Думаю АКБ не успел восстановиться от первого запуска еще...
глупости, аккумулятор для работы автомобиля вобще не нужен, можно завести мотор и аккумулятор снять.

---------- Сообщение добавлено в 21:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:34 ----------

Цитата:
Сообщение от Peshkov94 Посмотреть сообщение
А не кто не в курсе?:а есть ли у Борт.компа память.Скидывает ли он отчёты об ошибках,которые были,но которых сейчас нет?,чтобы потом можно было в мозги залезть и посмотреть,что там было?....
запоминается каждый чих, даже если динамик отсоединить то в памяти пропишется ошибка неисправности динамика.
а в машине которая много поездила этих некритичных ошибок десятки сохранено.

---------- Сообщение добавлено в 21:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:35 ----------

Цитата:
Сообщение от Митюха Посмотреть сообщение
и при Этом Чтобы Обороты Не Опускались Ниже 3500...
глупости не говори.
у нас не таз гнилой, обороты тахометра на заряд не влияют.

---------- Сообщение добавлено в 21:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:36 ----------

Цитата:
Сообщение от neo349 Посмотреть сообщение
разряженность АКБ увеличивается изо дня в день и в итоге может привести к печальному результату.
на заборе тоже напсиано, а там дрова
прошлую зиму ездил по 30-40 минут в день. на работу и домой.
никакого печального результата нет, что и подтверждает тестер ёмкости АКБ.
несчастье подкралось внезапно, невыключившийся усилитель сабвуфера за сутки посадил аккумулятор.
так что у кого не хватает 30-40 минут в день, тому надо искать неисправность.

---------- Сообщение добавлено в 21:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:40 ----------

Цитата:
Сообщение от valeron 74rus Посмотреть сообщение
а не подскажите на флюенсе есть какой-нибудь датчик который не дает заводить авто в мороз
запрещающего датчика нет конечно.
но есть разные другие устройства которые от сильного мороза тупо дохнут.

Последний раз редактировалось gruzdev_f; 27.01.2014 в 21:43.
gruzdev_f вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.01.2014, 17:23   Сообщение #8
Peshkov94
Интересующийся
 
Аватар для Peshkov94
 
Имя: Владимир
Регистрация: 26.12.2013
Адрес: Новомосковск
Авто: Renault Fluence 2013 1.6 МКПП Expression
Сообщений: 48
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

Вопрос снят!
Был у ОД. Диагностика ничего не показала.Всё работает "как часы".Будем думать,что это был какой-то особенный и единичный глюк авто.
Хотя в дальнейшем лучше приобрету более ёмкостной АКБ,не менее 75.Даже на логане ранее у меня стоял штатный на 75.А на Флюеке,где напичкано электроники стоит на 70....
Peshkov94 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.01.2014, 22:45   Сообщение #9
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,474
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Peshkov94 Посмотреть сообщение
Хотя в дальнейшем лучше приобрету более ёмкостной АКБ,не менее 75.
Может проще перед холодами родной нормальным ЗУ заряжать?
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.01.2014, 22:49   Сообщение #10
Peshkov94
Интересующийся
 
Аватар для Peshkov94
 
Имя: Владимир
Регистрация: 26.12.2013
Адрес: Новомосковск
Авто: Renault Fluence 2013 1.6 МКПП Expression
Сообщений: 48
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Может проще перед холодами родной нормальным ЗУ заряжать?
А может мне ещё дома атомную электростанцию поставить,чтобы ЗУ было куда втыкать,чтобы НОВЫЙ аккум. заряжать?!......
Peshkov94 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:57. Часовой пояс GMT +3.