Вибрация на холостом ходу

[ramanya]

Сообщение от Felix20

Может дело в системе зажигания? Катушки, свечи, провальчики, пропуски? Если коробка не автомат,кстати может подача топлива, насос , засорение сетки и т.д.? А ещё у нас электронная педаль газа).

свечи новые, провалов нет, пропусков тоже. комп диагностика была и у од и на сто, форсунки чистил. В голову только приходят подушки может, т.к. вибрация тоже временами бывает, коробка- вариатор.

[gruzdev_f]

skorpion82, а что конкретно думаешь? куда крепить то?

[skorpion82]

после замены опоры проехал 2000 пока все нормально.только в морозы за 20 первую минуту после пуска есть не большая вибрация но это на многих авто

---------- Сообщение добавлено в 18:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:39 ----------

Сообщение от gruzdev_f

skorpion82, а что конкретно думаешь? куда крепить то?

на коробку.так что бы приподнять ее .выровнять .

[Felix20]

Сообщение от ramanya

коробка- вариатор.

А ну вот здесь и проблема, у меня тоже так в первые минуты движения. Попробуй греть коробку перед началом движения, переводи рычаг в разные режимы по 20сек. если не поможет значит тебе надо к ОД на диагностику CVT? если греть,то рывков у меня практически нет.

[YRA62]

Сообщение от Felix20

А ну вот здесь и проблема, у меня тоже так в первые минуты движения. Попробуй греть коробку перед началом движения, переводи рычаг в разные режимы по 20сек. если не поможет значит тебе надо к ОД на диагностику CVT? если греть,то рывков у меня практически нет.

Вот хотелось бы мне поточнее узнать, что значит: греть варик. Что конкретно там происходит? Нагревание обычно происходит в таких узлах за счёт трения. И если это трет ремень об шкивы при слабой натяжке, тогда я не знаю..... Это тоже плохо.

[Felix20]

Сообщение от YRA62

Вот хотелось бы мне поточнее узнать, что значит: греть варик. Что конкретно там происходит? Нагревание обычно происходит в таких узлах за счёт трения. И если это трет ремень об шкивы при слабой натяжке, тогда я не знаю..... Это тоже плохо.

Не скажу,что там физически происходит при "нагревании", но то, что фактически происходит я уже не раз говорил. И не понять ,что хуже, рывки на холодном старте, или трение о шкивы при слабой натяжке

[YRA62]

Felix20, Я не грею варик, но стараюсь хотя бы первый км. ехать плавно. То есть могу и до 70 км/ч. разогнаться, но- плавно......

[Andrey D]

Масло в вариаторе нужно прогреть. Я переключаю положения секунд через 30 каждое. Правда тут уже говорили, что и на Р положении можно. Если в мороз поехать сразу, то у меня рывки ощущаются при трогании.

[YRA62]

Как нибудь на досуге всё таки поищу в инете статейку на тему, например: Какие узлы вариатора способствуют его быстрому прогреву. И есть ли реальная польза? Сегодня не досуг как-то.

[Andrey D]

Одно сказать могу точно! Если при прогреве двигателя и всего остального перебрать положения вариатора, то первое деление шкалы температуры появляется гораздо быстрее, чем просто стоя на Р. Понятно, что при движении может и еще быстрее))
На всех прошлых авто с механикой вообще никогда не грел машину более 5 мину. За исключением только когда снег счищал с нее. А так, сел и поехал.