Не знаю где спросить - 2

[Dime]

nickola spb., http://www.fluence-club.ru/forum/sho...?t=964&page=33 c 323 сообщения и далее.

[proFFan]

Приветствую форумчане!
Проконсультируйте пож-та(у меня рено флю 1.6 автомат 10г.)Я второй хозяин,книжка ТО отсутствует.
Вопросов несколько:
1.При заводке авто-табло выдаёт "низкий заряд батареи"-ак. заряжал,после зарядки 13.3В,но машина заводится даже в морозы без проблем.Вопрос- нужно в настоящее время менять ак. или подождать,когда вообще сдохнет?
2.Радио как то плохо ловит(шумы).
3.Табло выдаёт,что до замены масла осталось 20 дней при заводке утром(на холодную) и мигает "маслёнка".В течении дня "маслёнка" не загорается.Это нормально?
4.При прогреве утром машину колбасит"троит",после прогрева-норма.Это нормально?
С ув.Вячеслав.

[elec10]

Сообщение от proFFan

Приветствую форумчане!
Проконсультируйте пож-та(у меня рено флю 1.6 автомат 10г.)Я второй хозяин,книжка ТО отсутствует.
Вопросов несколько:
1.При заводке авто-табло выдаёт "низкий заряд батареи"-ак. заряжал,после зарядки 13.3В,но машина заводится даже в морозы без проблем.Вопрос- нужно в настоящее время менять ак. или подождать,когда вообще сдохнет?
2.Радио как то плохо ловит(шумы).
3.Табло выдаёт,что до замены масла осталось 20 дней при заводке утром(на холодную) и мигает "маслёнка".В течении дня "маслёнка" не загорается.Это нормально?
4.При прогреве утром машину колбасит"троит",после прогрева-норма.Это нормально?
С ув.Вячеслав.

1. 13,3 на мой взгляд маловато. Попробуй пока почистить клеммы АКБ и подзатянуть их. Может просто контакт плохой.
2.
3. Проверь уровень масла, а лучше замени его и фильтр. Маслёнка сигнализируют о недостаточном давлении это тревожный звоночек.
4. Попробуй заменить свечи. Не поможет смотри катушки, но лучше начать со свечей.

[Str@sh]

Сообщение от elec10

1. 13,3 на мой взгляд маловато. Попробуй пока почистить клеммы АКБ и подзатянуть их. Может просто контакт плохой.

Он не написал когда именно 13,3 если при заглушеной то это многовато даже как то .

[elec10]

Сообщение от Str@sh

Он не написал когда именно 13,3 если при заглушеной то это многовато даже как то .

Согласен, но для работающего движка маловато... Подождём, может прояснит что и как....

[Str@sh]

Сообщение от elec10

Согласен, но для работающего движка маловато... Подождём, может прояснит что и как....

это да когда заглушен обычно 12,3-12,6. на заведённой же должно быть 14,1-14,4.. это то что я обычно вижу клиповским мультиметром.

[proFFan]

Спасибо,что откликнулись.Контакты на ак. проверял,т.к. снимал его.Замер делал при снятом ак. и род нагрузкой-цифры одни(вроде ничего не путаю).Спасибо,свечи заменю.

[Dime]

Сообщение от Str@sh

Он не написал когда именно 13,3 если при заглушеной то это многовато даже как то .

Обычно такое напряжение бывает в течении 10-15 минут после остановки двигателя (если он проработал достаточно долго, что бы подзарядить АКБ). На Флю не смотрел, но на копейке было именно так. Потом плавно опускается до 12.6 вольт.

[gruzdev_f]

proFFan, ты сообщение целиком прочитал?
потому что при включении пишет про батарейку в карте которая свободные руки.
замени батарейку в карте.

уровень масла щупом то хоть проверил? если маслёнка мигает значит масла мало.

[barton76]

Возможно ли сбросить через борт. комп. горящий ключ и надпись check in jection system? И что это вообще такое?