Не знаю где спросить - 2

[Grek]

Сообщение от Митюха

На словах Примерно так ...там Стоит Фланец Термостата....и в Нем Каналы и под Масло и Под Антифриз...и разделены они (каналы) только Маленькой Резиновой прокладочкой ...которая со временем Ослабевает ...Высыхает ИТД...и Тут либо масло в Антифриз...или Антифриз в Масло...В первом случае Это очень хорошо видно по цвету Антифриза в расширительном Бачке(Мутно темный-Вместо Светложелтого)...ну а во втором Случае Уровень масла по Щупу АФИГЕННЫЙ...

В каком месте-не догоняю.

[Митюха]

Название Номер
1 Уплотнитель корпуса термостата 8200029741 Аналог...
2 Корпус термостата в сборе 8200700094 Аналог...










---------- Сообщение добавлено в 04:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 04:11 ----------

Grek, Извини Друг ...На твоём ***V***Образном моторе от Котерпиллера- я чё то никак не смогу никак тебе ничего обьяснить...Если Ты как то недогнал по Фоткам и Схемам ИМЕННО данного К4М с его Термостатом и Прокладкой под оный...тогда-***ОЙ***...В Смысле Ой ёй ёй...Тоска печаль...

[Grek]

Извини Друг ...Если Ты как то недогнал по Фоткам и Схемам ИМЕННО данного К4М с его Термостатом и Прокладкой под оный...тогда-***ОЙ***...В Смысле Ой ёй ёй...Тоска печаль.

СПАСИБО ТОВАРИЩ! Доходчиво. Это же надо было так придумать.

[MVL]

Всем доброго времени суток! Катаюсь на зимней шипованной резине (зимой, конечно), и за прошедшие сезоны на передних покрышках часть шипов постигла естественная убыль; задние покрыщки сохранили практически все шипы. Вопрос такой - если поменять резину местами (задние с передними), не скажется ли это отрицательно на безопасности? Думаю, что грести конечно передние по льду или по накатанному снегу будут лучше, а вот при торможении не станет ли зад подтаскивать? Заранее всем спасибо!

[Андрей69]

На сколько разшиповался? %.
Если до 10 то нормально. Ну и зависит от состояния тормозной. Но это нужно замерять на стенде тормозное усилие. Если тормоза "плохие", то и с со 100% шипованием возможно затаскивать будет.

[kondav]

MVL, здесь на форуме нет единого мнения. по рекомендации производителя резину получше надо ставить назад.
лично я считаю, что важнее состояние на ведущей оси.
т.к. при заносе задней оси выйти из заноса выйти не так уж и сложно, а вот при сносе передней, нужно иметь определенный опыт и сноровку, чтоб выровнять автомобиль. а если резина совсем не важная, то вообще не выйдешь.
что касается тормозов, то тормозит перед, а зад лишь помогает

[gruzdev_f]

MVL, вобще-то колёса надо регулярно менять местами, чтобы износ был равномерный и не возникало вопросов таких.

а раз уже неравномерно, то ставь на перед шипы, передняя ось важнее.

[MVL]

Расшипована где-то процентов на 25-30, сама резина почти не изношена (может около миллиметра-полтора износ).

[Андрей69]

Переставляй на зад, только схему незабудь.

[YRA62]

MVL, Если рисунок протектора направленный, и не перебортировать, тогда каждое колесо остается на той же стороне авто.