Не заводится с первого раза

[noipu]

Комментарий модератора Nemo: Известные на сегодня рецепты лечения ДС (дабл-старта, пуска не с первой попытки) для мотора К4М (может помочь и мотору M4R). ДС обычно случается в диапазоне температур от минус 5(8) до плюс 5 градусов после достаточно длительной стоянки. Средство первой помощи: - запуск с нажатой до половины педалью газа. Не устраняет проблему, но позоляет завести с 1-го раза. Рекомендованные меры: - чистка дроссельной заслонки = ДЗ (самостоятельно или у ОД). Устраняет проблему. Возможно временно. - перепрошивка ЭБУ (у ОД). Устраняет проблему. Если на Ваш мотор встанет последняя версия прошивки, то о проблеме забываем. Дополнительные меры: - смена бензина. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает - замена свечей. Дополнительная компенсационная мера (для К4М). Некоторым помогает - сброс адаптаций ЭБУ CLIP`ом (самостоятельно или у ОД). Некоторым помогает.

Всем привет..
У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке...
У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить?
В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза.

[Elly]

*** написала в другом разделе форума, спрошу еще здесь***
Всем доброе время суток! Заранее прошу прощения если эта тема уже обсуждалась - физически нет времени перелопатить ВЕСЬ форум(((
Вопрос такой: купила Флю 10 года (нач.эксплуатации 11 год), перед покупкой обследовали специалисты вдоль и поперек, никаких неисправностей не нашли. Единственное - подходит срок замены ремня ГРМ (поеду менять через неделю).
Месяц ездила без проблем. Сегодня при запуске не завелся с первого раза. Возможно я не додержала ключ, отпустила раньше времени. но потом завелся и на приборной панели загорелся гаечный ключ и значок молнии оранжевый. (масло в моторе в норме, проверено) Заглушила и завела заново - все завелось и ничего не горит. отъездила весь день спокойно, ничего не загорелось снова.
Не понимаю как быть? что проверять? статер? Двс? Если подобные темы были дайте пожалуйста ссылку - я новичок , не очень понимаю где что искать. В остальном всем машина устраивает, но червячок тревоги закрался. До этого заводила с полпинка. Сегодня такое ощущение что надо дольше удерживать ключ чтобы завелся. Ничего не гремит не стучит, работает тихо и ровно.
Что сделать чтобы все работало без проблем? Если можно , конкретные сервисы и места в СПб где можно проработать - в ЛС. Нужно чтоб заводилось и ехало без проблем - собираюсь ехать за 600 км в деревню...
Заранее большое спасибо за ответы!

[Byaka]

Elly, просто глюк был. Если повторно будет, то на диагностику, чтобы посмотрели ошибки по БК.

[Mneznakomec]

Elly, купите ELM327 и посмотрите запомненное предупреждение самостоятельно. Как сделать - читать тут.

В Питере ездят куда-то на Гастелло.

[лямд]

Mneznakomec, вы это серьезно? она вроде девушка там не все мужики то разберутся в этом...

[Mneznakomec]

Сообщение от лямд

вы это серьезно? она вроде девушка там не все мужики то разберутся в этом...

Судя по содержательности поста, тому факту, что девушка зарегилась на профильном форуме и нашла более-менее нужные темы, спрашивает серьёзные вещи и ответственно относится к машине - да, я серьёзно. Кто-то же должен был предложить этот путь.

Не люблю концепцию "плати везде - тебе сделают, а сам только сломаешь".

[Ikar]

Сообщение от oreh

Да я одним из первых перешил ЭБУ (не у васи пупкина с суперпрошивкой "от паулюса") и фича ушла насовсем. ДЗ специально для "гаражных практиков" не чистил 5 (Пять) лет. Все прекрасно заводится с первого раза на 95 бензине. Продолжайте чистить заслонки и отрицать официальные техноты Рено с признанием косяка прошивки ЭБУ - удачи вам на этом нелегком пути!

согласен, я тоже перепрошился в 2014 (а может в 2013) и про дабл старт забыл
ДЗ никогда не чистил, бензин 92 (Роснефть, Лукойл)
мое мнение - не надо самому лезть в современные движки, если это не твой заработок

[Mneznakomec]

Сообщение от Ikar

мое мнение - не надо самому лезть в современные движки, если это не твой заработок

Почему же? Я - программист.

[Ikar]

потому, что движок дольше "проживет" без участия "кулибиных"

[Mneznakomec]

Сообщение от Ikar

потому, что движок дольше "проживет" без участия "кулибиных"

Я - дипломированный инженер. Вы и правда считаете, что выпускник ПТУ, работающий нехотя за деньги, сделает лучше, чем я сам?

[Byaka]

Ну я тоже инженер, но не считаю, что сделаю лучше, чем тот, кто закончил ПТУ и работает по своей специальности Каждый занимается своим делом.