| 
 | |||||||
| Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы | 
|  | 
|  | 
|  | Опции темы | Опции просмотра | 
|  12.10.2011, 00:26 | Сообщение #1 | |||||
| Новичок Регистрация: 17.10.2010 Адрес: Питер Авто: Fluence 1,6 confort 
					Сообщений: 25
				 Сказал(а) спасибо: 2 
		
			
				Поблагодарили 15 раз(а) в 1 сообщении
			
		
	 |  Не заводится с первого раза 
 Всем привет.. У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке... У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить? В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза. 
				__________________ Carpe Diem Последний раз редактировалось Nemo; 03.01.2018 в 18:37. | |||||
|   |     | 
| 15 пользователя(ей) сказали cпасибо: | 
|  18.02.2018, 20:18 | Сообщение #11501 | 
| Мастер Регистрация: 03.04.2011 Адрес: Оренбург Авто: Флюенсе 1,6 МКП 
					Сообщений: 735
				 Сказал(а) спасибо: 13 
		
			
				Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
			
		
	 |   
			
			[QUOTE=Vld;618271]n123, у тебя воспитания - ни на грош. Хамить чего-то начал. К какому результату должен привести твой эксперимент?[QUOTE] Умничать дома будешь. Результат будет один. У человека авто заведётся с первой попытки. И все эти тысячи бессмысленных страниц -умничаний про клипсы, чистки заслонок , перепрошивки, замену бензина можно выкинуть в топку. Единственное верное конечно ,бензин должен не левым а вполне качественным Последний раз редактировалось n123; 18.02.2018 в 20:23. | 
|   |     | 
|  18.02.2018, 20:39 | Сообщение #11502 | 
| Живет здесь Регистрация: 18.12.2010 Адрес: Россия Авто: Megane III 1,6 МКПП5 
					Сообщений: 14,548
				 Сказал(а) спасибо: 149 
		
			
				Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
			
		
	 |   
			
			n123, откровенная туфта. И ты, похоже, свалился сюда. И не с Луны. а, по меньшей мере - с Марса. Такие высказывания уже были. Про прочистку чего-то там. Не работает это. И не будет. Машина - совершенно другого плана. Это тебе не ГАЗ-51 с прочисткой свечей и камеры сгорания. Вопросом не запуска с первого раза я занимался основательно. Пробовал многое. Логи снимал. После обновления программного обеспечения ЭБУ прошло... Осень, весна, осень. Идет зима с разной температурой. Ни разу не было не запуска. Так, что тебя надо засунуть в помойку. Смотри сюда, придумщик колхозный, мать твою! Иллюстрация твоей галиматьи. | 
|   |     | 
|  18.02.2018, 20:57 | Сообщение #11503 | 
| Живет здесь Регистрация: 18.12.2010 Адрес: Россия Авто: Megane III 1,6 МКПП5 
					Сообщений: 14,548
				 Сказал(а) спасибо: 149 
		
			
				Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Вот - логи с нулевыми и ненулевыми оборотами до запуска двигателя. Иллюстрация того, о чем я выше говорил. Где обороты ненулевые, запуск можно отследить по напряжения. | 
|   |     | 
|  18.02.2018, 21:12 | Сообщение #11504 | |
| Мастер Регистрация: 03.04.2011 Адрес: Оренбург Авто: Флюенсе 1,6 МКП 
					Сообщений: 735
				 Сказал(а) спасибо: 13 
		
			
				Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
			
		
	 |   Цитата: 
 Завтра "Угля" из Калиниграда нам всё расскажет Последний раз редактировалось n123; 18.02.2018 в 21:15. | |
|   |     | 
|  18.02.2018, 21:49 | Сообщение #11505 | ||
| Новичок Имя: Алексей Регистрация: 18.09.2016 Адрес: Калининград Авто: Fluence 2011 г.в. 1,6 МТ 
					Сообщений: 3
				 Сказал(а) спасибо: 0 
		
			
				Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
			
		
	 |   Цитата: 
 Цитата: 
 | ||
|   |     | 
|  18.02.2018, 21:59 | Сообщение #11506 | |
| Мастер Регистрация: 03.04.2011 Адрес: Оренбург Авто: Флюенсе 1,6 МКП 
					Сообщений: 735
				 Сказал(а) спасибо: 13 
		
			
				Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
			
		
	 |   Цитата: 
 Я не рекомендовал менять свечи. ( слова прочистить, означает проехать с оборотами) Новые свечи, поработав десять минут на непрогретом моторе на холостых оборотах наутро дадут точно такой же двойной пуск. | |
|   |     | 
|  18.02.2018, 22:10 | Сообщение #11507 | 
| Живет здесь Регистрация: 18.12.2010 Адрес: Россия Авто: Megane III 1,6 МКПП5 
					Сообщений: 14,548
				 Сказал(а) спасибо: 149 
		
			
				Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Не надо взывать к сообществу этого ресурса. Или ты себя так величаешь? Незаслуженно. У тебя нет ни грамма воспитанности. Россказни, подобные твоим, здесь неоднократно выскакивали. Иллюстрацию я выше привел. Угля, относительно ненулевых оборотов. Попробуй Торк. Он в ГуглПлей есть бесплатный. И посмотри его настройки, как я говорил. Про не запуск с первого раза. На этот счет есть нота Рено. Если есть желание, то поищи здесь, в этой теме, про нее. В ней идет речь про изменение программного обеспечения ЭБУ впрыска. В ней приведены данные машин, которые под эту ноту подпадают. Но, к сожалению, этот-радикальный метод тонет во всякой ерунде. Свечи, ДЗ, бензин, АЗС (Ага! Даже такое выдают). Дергать за разные веревочки - негодный метод. У меня не запуск был не всякий раз. И не подгадаешь. Но свечи не трогал. Пробег у меня около 100 000 км. ДЗ ни разу не трогал, не снимал и не чистил. А про "прочистку" свечей, камеры сгорания и качественный бензин я еще раз скажу, что это - галиматья. | 
|   |     | 
|  18.02.2018, 22:34 | Сообщение #11508 | |
| Мастер Регистрация: 03.04.2011 Адрес: Оренбург Авто: Флюенсе 1,6 МКП 
					Сообщений: 735
				 Сказал(а) спасибо: 13 
		
			
				Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
			
		
	 |   Цитата: 
 Тем более не надо что-то разбирать, чистить менять Чего дёргаемся то,? завтра Угля озвучит результат ---------- Сообщение добавлено в 00:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:31 ---------- У меня как то на ВАЗ-2110 когда продавал пробег был 440 тык. Распредвал правда за этот пробег заменил. И что теперь? | |
|   |     | 
|  18.02.2018, 22:50 | Сообщение #11509 | 
| Живет здесь Регистрация: 18.12.2010 Адрес: Россия Авто: Megane III 1,6 МКПП5 
					Сообщений: 14,548
				 Сказал(а) спасибо: 149 
		
			
				Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
			
		
	 |   
			
			n123, ты за ходом обсуждения и не следишь. Речь в том, что процитировал, идет об оборотах незапущенного двигателя не равными нулю. При подключении адаптера и программного обеспечения. Что ты, как попугай? Я тебе русским по белому написал, что результат твоего эксперимента - на видео. Длительный пробег - простой - не запуск. Яркий пример. К тому, что не запуск, как я уже говорил, у меня был не каждый раз. И. что за привычка - тащить сюда старые лапти? То - ВАЗ, то - Логан. Это о чем-то может говорить? Ни к селу, ни к городу. Я говорю о профильной машине. Это понятно? Говорить с человеком, который ищет (именно - так), как возразить - бесполезно. На факты не реагирует, а продолжает что-то выдумывать. ---------- Сообщение добавлено в 22:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:49 ---------- Потрудись же прочитать то, что в шапке. | 
|   |     | 
|  18.02.2018, 23:12 | Сообщение #11510 | 
| Мастер Регистрация: 03.04.2011 Адрес: Оренбург Авто: Флюенсе 1,6 МКП 
					Сообщений: 735
				 Сказал(а) спасибо: 13 
		
			
				Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
			
		
	 |   | 
|   |     | 
|  | 
| 
 | 
 | 
| Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений! Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET | Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |