Не заводится с первого раза

[noipu]

Комментарий модератора Nemo: Известные на сегодня рецепты лечения ДС (дабл-старта, пуска не с первой попытки) для мотора К4М (может помочь и мотору M4R). ДС обычно случается в диапазоне температур от минус 5(8) до плюс 5 градусов после достаточно длительной стоянки. Средство первой помощи: - запуск с нажатой до половины педалью газа. Не устраняет проблему, но позоляет завести с 1-го раза. Рекомендованные меры: - чистка дроссельной заслонки = ДЗ (самостоятельно или у ОД). Устраняет проблему. Возможно временно. - перепрошивка ЭБУ (у ОД). Устраняет проблему. Если на Ваш мотор встанет последняя версия прошивки, то о проблеме забываем. Дополнительные меры: - смена бензина. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает - замена свечей. Дополнительная компенсационная мера (для К4М). Некоторым помогает - сброс адаптаций ЭБУ CLIP`ом (самостоятельно или у ОД). Некоторым помогает.

Всем привет..
У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке...
У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить?
В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза.

[Vld]

Я сию в Болталке напомню ссылку.
Так долго искал. Потом увидел. Кто-то здесь ее возродил.
Ну, может и читали.
Я всю дорогу от написанного там несказанное удовольствие получаю.

[Vodinoy]

Про свечи...
На АН-2 ( тож тарахтелка внутреннего сгорания) свечи с четырьмя минусовыми ножками.
Искра -100% гдето да проскочит...
Диаметр тот же советую....

[LessNICKoff]

АААаа такая же галиматья: после то-1 стала плохо заводиться. машинка с СР, делал то полное с заменой свечей. Диллеру пока не звонил.

[elec10]

Сообщение от LessNICKoff

АААаа такая же галиматья: после то-1 стала плохо заводиться. машинка с СР, делал то полное с заменой свечей. Диллеру пока не звонил.

Свечи старые остались? Вкручивай их, может всё наладится.

[Byaka]

Сообщение от Vodinoy

Про свечи...
На АН-2 ( тож тарахтелка внутреннего сгорания) свечи с четырьмя минусовыми ножками.
Искра -100% гдето да проскочит...
Диаметр тот же советую....

Вообще-то, тут 4 горшка. Где-то да проскочит искра. Если поначалу будет троить, то потом просрётся стопудово. Если ни одна искра ни где не проскакивает, то проблема в другом значит, а не в искре.

Хотя тут ГОСТ утвердили наконец для автопроизводителей http://www.autonews.ru/autobusiness/.../03/16/1724430
Теперь бензиновые двигатели до -20 должны заводиться не более чем с трёх попыток. А ниже -20 так и вообще только с помощью устройств, облегчающих запуск только.

[Vodinoy]

Сообщение от Byaka

Вообще-то, тут 4 горшка. Где-то да проскочит искра

Четыре конца на одной свече!!!!!
А горшков там 16.

[Byaka]

Vodinoy, я про рено.

[LessNICKoff]

Сообщение от elec10

Свечи старые остались? Вкручивай их, может всё наладится.

попробую

[Chaika]

хорошо, поменяли свечи , вкрученные на ТО-1, на заводские свечи. Пробежали еще 15 тыс.
Дальше что делать? Опять на заводских ездить?

[Twinsen]

Сообщение от elec10

Ещё одно предположение: может проблемка возникает у тех, у кого на ТО мастера ОД в машинке своим компом полазили (ошибки скидывали/считывали и т.п).

Записывал ТО на видеорегистратор (к сожалению, запись уже удалил). Действительно, компом лазили. Причем, парнишка нифига не понимал в этом и позвал другого, другой: "Ну вот тут нажимай и стирай ошибки...", короче сложилось впечатление, что они особо не понимали, что делают (особенно тот, который на кнопки давил)...