Не заводится с первого раза

[noipu]

Комментарий модератора Nemo: Известные на сегодня рецепты лечения ДС (дабл-старта, пуска не с первой попытки) для мотора К4М (может помочь и мотору M4R). ДС обычно случается в диапазоне температур от минус 5(8) до плюс 5 градусов после достаточно длительной стоянки. Средство первой помощи: - запуск с нажатой до половины педалью газа. Не устраняет проблему, но позоляет завести с 1-го раза. Рекомендованные меры: - чистка дроссельной заслонки = ДЗ (самостоятельно или у ОД). Устраняет проблему. Возможно временно. - перепрошивка ЭБУ (у ОД). Устраняет проблему. Если на Ваш мотор встанет последняя версия прошивки, то о проблеме забываем. Дополнительные меры: - смена бензина. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает - замена свечей. Дополнительная компенсационная мера (для К4М). Некоторым помогает - сброс адаптаций ЭБУ CLIP`ом (самостоятельно или у ОД). Некоторым помогает.

Всем привет..
У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке...
У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить?
В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза.

[Алексей С]

Nemo, Вы модератор форума у прекрасно понимаете косяки авто. Тут не нужно даже быть специалистом по автомобилям Рено, просто посмотреть этот форум. Самые емкие темы с косяками флюенса. ДС и датчик , ну разве это не косяки? Почему Рено это признать не хочет вот в чем главный вопрос.

[автолюбитель]

Сообщение от Славутич

ДЗ ещё и "АДАПТИРУЮТ"!!!

Ничего там не адаптируют. Снимают шланг,брызжут туда спреем. Все в точности,как я сам делаю.

[akul@]

Сообщение от Алексей С

Рено это признать не хочет вот в чем главный вопрос.

Сообщение от Byaka
А пока что, рено на качество узлов и сборки кучно кладёт с высокой эфелевой башни.

[автолюбитель]

Сообщение от Алексей С

там на заводе по любому не делают подготовку к условиям росссийской эксплуатации

В таком случае клиренс должен быть 14 см. Это я для всеобщего просвящения.

[ШРЕК]

Сообщение от Алексей С

ДС у Вас всегда было? Второй старт всегда успешный?

Вот мое прошлогоднее сообщение http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=523

[автолюбитель]

Сообщение от Алексей С

Какай емкости АКБ для европы?

Да. 55 примерно. Во всяком случае Хонда у приятеля из Германии с маленьким 55м АКБ была и большой туда ты ну никак не всунешь. И полярность еще наеборот.

---------- Сообщение добавлено в 22:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:33 ----------

Сообщение от Алексей С

Почему Рено это признать не хочет вот в чем главный вопрос.

Машина дешевая считается видимо. Вот может Латитъюд уже отзовут,если что.

[Алексей С]

Сообщение от автолюбитель

Да. 55 примерно. Во всяком случае Хонда у приятеля из Германии с маленьким 55м АКБ была и большой туда ты ну никак не всунешь. И полярность еще наеборот.

---------- Сообщение добавлено в 22:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:33 ----------


Машина дешевая считается видимо. Вот может Латитъюд уже отзовут,если что.

У меня точно Лантитюда не будет)))

[Byaka]

Интересно, а у рено хотя бы на латитюде есть датчик низкого уровня омывающей жидкости? На колеосе вроде бы нет

[Nemo]

Сообщение от Алексей С

ДС и датчик , ну разве это не косяки? Почему Рено это признать не хочет вот в чем главный вопрос.

Косяки. Заметные, но не массовые. Рено в общем-то признает свои косяки и периодически отзывает машины. Отзывные письма рассылает, но не всегда (на устранение косяков, критичных по безопасности, отзывают заказным письмом). Часть косяков исправляют по-тихому на очередном ТО или при обращении по гарантии. По М-2 ко мне приходило письмо по перепрошивке контроллера двигателя в связи с возможной остановкой мотора из-за косяка компрессором кондея. Мало того, спустя 2 с небольшим года после окончания гарантии мне этот компрессор поменяли забесплатно.
С ДС - то ли сами не понимают, то ли от ОД информация кривая, то ли косяк этот не такой уж и массовый ... Думаю, что все же программу старта заменят.

[Nemo]

Сообщение от Byaka

На колеосе вроде бы нет

Точно нет.
Но с одной стороны бачок литров 7. А с другой есть индикатор - псыкалки на фары лить перестали - пора доливать жижу.