Не заводится с первого раза

[noipu]

Комментарий модератора Nemo: Известные на сегодня рецепты лечения ДС (дабл-старта, пуска не с первой попытки) для мотора К4М (может помочь и мотору M4R). ДС обычно случается в диапазоне температур от минус 5(8) до плюс 5 градусов после достаточно длительной стоянки. Средство первой помощи: - запуск с нажатой до половины педалью газа. Не устраняет проблему, но позоляет завести с 1-го раза. Рекомендованные меры: - чистка дроссельной заслонки = ДЗ (самостоятельно или у ОД). Устраняет проблему. Возможно временно. - перепрошивка ЭБУ (у ОД). Устраняет проблему. Если на Ваш мотор встанет последняя версия прошивки, то о проблеме забываем. Дополнительные меры: - смена бензина. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает - замена свечей. Дополнительная компенсационная мера (для К4М). Некоторым помогает - сброс адаптаций ЭБУ CLIP`ом (самостоятельно или у ОД). Некоторым помогает.

Всем привет..
У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке...
У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить?
В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза.

[Nemo]

Сообщение от neo349

в том, что на 98 бензине, меняется угол зажигания в более раннею сторону.

Что бы мозги мотора на 98-ой перестроились нужно время и конкретное пришпоривание мотора.
На бензины с более низким октановым числом карты переключаются почти мгновенно.
Датчик детонации хорошо свое дело знает.

[gruzdev_f]

Сообщение от Iguana

К стати, и температура полного открытия термостата (+99)

не +99, а всего лишь +89, а с автоматом и вовсе +83.
так что это никак не говорит о типе бензина.

лично я склоняюсь к мысли что 92-95-98 это просто наклейка на лючке специально для россии и ничего больше.
наши люди побоятся брать авто который надо заправлять только 98 бензином, притом за мкадом он не так уж и распространён.

а на импортных машинах везде висит наклейка 98.

[neo349]

Сообщение от Nemo

Датчик детонации хорошо свое дело знает.

Согласен. Но и там где датчик детонации делал "дзиньь", на 98 он этого не делает. ОЗУ сдвигается. Конечно для этого надо время, но это мы предпологаем, а что там реально происходит, нам не ведомо.

[Str@sh]

gruzdev_f, у нас в минске пару заправок тоолько 98 везде 95 ... я 95 лью и проблем то нет вот скоро через тыс 3 буду свечи менять на то

[Nemo]

Сообщение от Str@sh

у нас в минске пару заправок тоолько 98 везде 95 ...

На трассах 98-го не видел. Да и 95-ый не везде есть.

[gruzdev_f]

вот о том и речь, достаточно наклеить цифру 98 на люк и потенциальные покупатели начнут косо смотреть.
а тут нарисовали 92 и всё в порядке, и алгоритм менять не надо.

Сообщение от neo349

ОЗУ сдвигается. Конечно для этого надо время, но это мы предпологаем, а что там реально происходит, нам не ведомо.

у меня obd адаптор показывает УОЗ
если придумаешь алгоритм тестирования разных бензинов то я готов замерить =)

[neo349]

Сообщение от gruzdev_f

лично я склоняюсь к мысли что 92-95-98 это просто наклейка на лючке специально для россии и ничего больше

При всё уважении, это ошибочное мнение, многие отмечают улучшение динамики на 98.
Скажу про себя. Пробег около 25 000км из них 23 000 только 98. Нет ДС, по диамики нет притензий.
Где то читал, да и ссылку давал.
Есои на лючке написано 92 95 98 это надо рассматривать как:
92 - доехать до АЗС,
95 - ездить можно, но желательно без особых нагрузок.
98 - ограничений нет.

[Felix20]

Сообщение от neo349

А в том, что на 98 бензине, меняется угол зажигания в более раннею сторону.

Я вот не пойму если у меня чуть коптит это раннее или позднее зажигание?Или это такой бензин (95Ult)?Сегодня заметил с утра на белом снегу копотью припорошило при прогреве..

[Nemo]

Сообщение от neo349

Конечно для этого надо время, но это мы предпологаем

Пару раз вынужденно заправлял М-2 92-ым (причем не худших брендов). Для того, что бы моторчик "ожил" выкатывал где-то около бака привычного 95-го. Если что, то добрую половину пути езжу по КАДу (ограничение 110 км/ч). Что бы при въезде быстро пересечь правые полосы и уйти в 3-ю, 4-ю моторчик крутить приходится изрядно и недостаток тяги ощутим.

[Nemo]

Сообщение от Felix20

с утра на белом снегу копотью припорошило при прогреве..

При прогреве - не показатель. Проверь на хорошо прогретом моторе.