Не заводится с первого раза

[noipu]

Комментарий модератора Nemo: Известные на сегодня рецепты лечения ДС (дабл-старта, пуска не с первой попытки) для мотора К4М (может помочь и мотору M4R). ДС обычно случается в диапазоне температур от минус 5(8) до плюс 5 градусов после достаточно длительной стоянки. Средство первой помощи: - запуск с нажатой до половины педалью газа. Не устраняет проблему, но позоляет завести с 1-го раза. Рекомендованные меры: - чистка дроссельной заслонки = ДЗ (самостоятельно или у ОД). Устраняет проблему. Возможно временно. - перепрошивка ЭБУ (у ОД). Устраняет проблему. Если на Ваш мотор встанет последняя версия прошивки, то о проблеме забываем. Дополнительные меры: - смена бензина. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает - замена свечей. Дополнительная компенсационная мера (для К4М). Некоторым помогает - сброс адаптаций ЭБУ CLIP`ом (самостоятельно или у ОД). Некоторым помогает.

Всем привет..
У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке...
У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить?
В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза.

[Boykusha]

Костя116, его прогрел....вкл дальний на 15 сек....подождал 1 минуту...а он не не хочет давай нормальных оборотов,вот рабочий Логан,ему хоть бы хны...крутит как электровеник...
Вообще эту зиму с аккумычем борьбу веду,не хочет после минус 15 давать достойных оборотов. Сегодня у меня машина завелась на 900,без всяких скачков чуть поднеслась до 1100....

[Алексей С]

Сообщение от Boykusha

Костя116, его прогрел....вкл дальний на 15 сек....подождал 1 минуту...а он не не хочет давай нормальных оборотов,вот рабочий Логан,ему хоть бы хны...крутит как электровеник...
Вообще эту зиму с аккумычем борьбу веду,не хочет после минус 15 давать достойных оборотов. Сегодня у меня машина завелась на 900,без всяких скачков чуть поднеслась до 1100....

Логан это да! Прошлую зиму заводил его -37. Пуск отличный, бодрый, как зимой так и летом, только гидрач верещит первые 5 минут)))). Логан меня ни разу не подвел и нервов ни каких с ним не было, и делал все сам.
Тоже надо подзаряжать аккум, чую дохнет. Чтото не то, толи с геной толи с аккумом. ВВ поло сосед в тоже время заводит утром - пуск сказка, чувствуется потенциал даже по звуку, а у меня как умирающая леблядь жуууужужужужууу. Машина новая, май! Хоть и нет ДС, но не должна нормальная машина так запускаться или давать ДС.

[Славутич]

Сообщение от Алексей С

Логан это да!

Помнится, ещё Пикуленко о нём весьма и весьма отзывался!! Мол, хоть 80-й в него заливай - заведётся и поедет! На своих таксишках подтверждаю! Сдаётся, это то - чего некоторым Флюшкам не хватает!!

[elec10]

Ребята, давайте не будем заново обсуждать тему про недозаряд АКБ и всё что с этим связано, для этого есть отдельная тема "Недозаряд аккумулятора" и есть ещё типа такой, там всё уже разобрали по "косточкам". Здесь обсуждаются несколько другие проблемы с незапуском, в частности дабл-старт. Кто не знает, что это читаем эту тему сначала.

[Drtm]

Сообщение от Славутич

Помнится, ещё Пикуленко о нём весьма и весьма отзывался!! Мол, хоть 80-й в него заливай - заведётся и поедет! На своих таксишках подтверждаю! Сдаётся, это то - чего некоторым Флюшкам не хватает!!

только все почему то забывают о двух простых вещах:
1. логан это евро 3. флю это евро 4.
2. на первых логанах были те же самые проблемы - перешивали и поднимали давление все подряд машинам. только потом эта проблема была решена фрамосом.

[Славутич]

Сообщение от Drtm

2. на первых логанах были те же самые проблемы - перешивали и поднимали давление все подряд машинам. только потом эта проблема была решена фрамосом.

У нас этих проблем не было (извинюсь, что не по теме). Ещё одно - честно говоря, хоть и уверен в своей машине, но каждый морозный запуск - заранее переживаю. Типа - а вдруг-г-г??! Но нет - обходится...

[RET]

Меня очень интересует отсутствие видимой системности в проблемах с пуском и не только. У кого-то все хорошо все время, а кто-то мучается с новья. Причем разницы турчанка это или автофрамосовское произведение я так понимаю нет?

[Славутич]

Сообщение от RET

Причем разницы турчанка это или автофрамосовское произведение я так понимаю нет?

Ret, Андрей, об этом кстати ни разу не задумывался. Не придавал почему то значения. А вот сейчас, после твоего вопроса подумал - тема то давно уже существует. А тогда - только турчатина шла... Вопрос... ?

[Drtm]

Сообщение от Славутич

У нас этих проблем не было (извинюсь, что не по теме).

у тебя был логан?
в каком году ты его купил?

[Славутич]

Сообщение от Drtm

у тебя был логан?
в каком году ты его купил?

У меня нет. Такси у нас с братом своё. Логанов разных (модификаций) - мягко сказать много (не один десяток). Пашут, как лошадки. Пробеги астрономические. Проблем с пуском, во всех температурных режимах (при долбнутой Питерской влажности) - не было и нет. (офф - иногда по накладной приходящие от поставщиков з/ч прописаны не Рено Логан - а Рено "такси"). Сами смеёмся.