Не заводится с первого раза

[noipu]

Комментарий модератора Nemo: Известные на сегодня рецепты лечения ДС (дабл-старта, пуска не с первой попытки) для мотора К4М (может помочь и мотору M4R). ДС обычно случается в диапазоне температур от минус 5(8) до плюс 5 градусов после достаточно длительной стоянки. Средство первой помощи: - запуск с нажатой до половины педалью газа. Не устраняет проблему, но позоляет завести с 1-го раза. Рекомендованные меры: - чистка дроссельной заслонки = ДЗ (самостоятельно или у ОД). Устраняет проблему. Возможно временно. - перепрошивка ЭБУ (у ОД). Устраняет проблему. Если на Ваш мотор встанет последняя версия прошивки, то о проблеме забываем. Дополнительные меры: - смена бензина. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает - замена свечей. Дополнительная компенсационная мера (для К4М). Некоторым помогает - сброс адаптаций ЭБУ CLIP`ом (самостоятельно или у ОД). Некоторым помогает.

Всем привет..
У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке...
У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить?
В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза.

[ZagSer168]

Сообщение от Vld

Б зарядил перед зимой. В гараже подзарядить не получится, согреть ее нужно.
Крутит, вроде, нормально. Но все равно есть мысли, что заряд низкий.

Интересно, откуда такие мысли?
У тебя ДХО всё ещё подключены к разъёму в БКЗ?
Если да, то надо переключить на аккумулятор.
Я ещё зимой переключил. Стало лучше крутить.

[Vld]

Сообщение от ZagSer168

У тебя ДХО всё ещё подключены к разъёму в БКЗ?
Если да, то надо переключить на аккумулятор.
Я ещё зимой переключил. Стало лучше крутить.

Это - ни к чему.
Потому что ДХО включаются у меня ПОСЛЕ запуска двигателя.

[ZagSer168]

Сообщение от Vld

Это - ни к чему.
Потому что ДХО включаются у меня ПОСЛЕ запуска двигателя.

Не в этом дело.
Если брать нагрузку с того разъёма БКЗ, то сбивается нормальная зарядка АКБ. Почему - не знаю.

[Vld]

Сообщение от ZagSer168

Если брать нагрузку с того разъёма БКЗ, то сбивается нормальная зарядка АКБ.

Ты тут давеча спросил про доказательства.
Приведи доводы по этому поводу. Ка это проявляется у тебя.
Я, чтобы было понятно, о чем говорю, проверял это дело.
Ничего и никуда не сбивается. И не может.
Поскольку не имеет к заряду никакого отношения.
И потом. Откуда ты знаешь. куда у меня что-то подключено?

[ZagSer168]

Vld,
У меня зимой, когда ДХО были подключены к БКЗ, медленно крутил стартер, но машина заводилась (для запуска хватало). Несколько раз проверял напряжение на АКБ мультиметром после ночной стоянки. Было почти ровно 12В.
Переподключил ДХО напрямую к АКБ. Проездил так несколько дней. Заметил, что стартер заметно лучше крутит по утрам (температура была такая же, -15 - -20 гр.). Проверил напряжение перед утренним пуском, оказалось 12,25В. В последующие дни напряжение были примерно такое же.
Из этого сделал вывод, что после переключения степень зарядки АКБ увеличилась.
Наверное, не надо лазить своими грязными ручками к неизвестным электрическим цепям.

Ты сам рассказывал, как у тебя подключено в теме про штатные ДХО.

[Vld]

Сообщение от ZagSer168

Из этого сделал вывод, что после переключения степень зарядки АКБ увеличилась.

Исследователь пустил таракана на стол и сказал: "беги". Тот побежал.
Потом он оторвал у таракана лапки и сказал то же самое. Таракан остался на месте.
Вывод. Таракан слышит ногами.

Сообщение от ZagSer168

Наверное, не надо лазить своими грязными ручками к неизвестным электрическим цепям.

А ты и не лезь. Кто тебя заставляет?
А у меня, знаешь ли, и знаний и умения хватает.

[ZagSer168]

Vld, у меня и раньше было низкое напряжение аккумулятора после длительной стоянки. А тут вдруг увеличилось. С чего бы это? Другие условия не менялись.
Дело конечно твоё.

[Vld]

Сообщение от ZagSer168

С чего бы это?

Я на этот вопрос ответить не могу.
По себе скажу. Заряд АКБ при работе двигателя у меня ниже нормы. Об этом я говорил.
Но там полная болтология.
Что делаю? В гараже время от времени включаю ЗУ.
Нет худа без добра, как говорят. Ни одна лампа у меня не сгорела.
Пердячим паром и зиму без подзарядки протянул.
Мысль относительно влияния у меня была.
Проверял. Но не так, как ты. Измерения проводил.
Кстати! В теме про недозаряд аккумулятора, не говорил ли я об этом?
Но это - не столь важно.
У меня нет етакого влияния.

[Kybik KRK24]

Сообщение от Flu367

в августе 2012 продал флю 1.5 дизель 2010 г.в. за 510 тыр без проблем

Значит у вас в городе флюенс за машину считается, а у нас это просто как москвич, народ в панике убегает от этой машины.

[neo349]

Сообщение от Kybik KRK24

Значит у вас в городе флюенс за машину считается, а у нас это просто как москвич, народ в панике убегает от этой машины.

1.6 МКПП, 2 года, 26 000км пробега. Сейчас могу отдать, дают 550 000р.
На мои вопрос, а почему не в салоне?
Говорит, знаю в каких руках была, как работает и не хочу перплачивать 120 000р.
Стесняюсь спросить, а что ваш народ считает машиной.
Флюинс - москвич, а что тогда = жигулям?